基于微服务的石油大数据挖掘平台

为推进大数据技术在油田领域的快速融合和应用，提出一种覆盖大数据处理整个生命周期的多功能大数据处理平台。平台融合各类大数据分析框架和机器学习框架，设计面向油田领域，能够支持实时和离线处理的数据挖掘功能。基于Docker容器封装各类计算框架和算法服务，并基于Kubernetes框架完成容器的编排与调度。在系统的架构方式上采用基于微服务的架构方式，将不同技术栈的应用独立分解为单个服务模块，以此来保证业务系统服务的可靠性、可扩展性。这使得企业数据分析人员能够专注于业务数据分析问题，而不必花费大量时间学习框架部署和其他大型数据挖掘技术细节。     

基于Petri网的港区综合能源系统优化调度建模研究

港区是交通行业重点耗能领域,如何提高能源利用效率、减少环境污染、实现综合能源管理是共同关注的话题.所以要进行综合能源的一体化设计,实现港区用能效率最优,提高能源基础设施利用率.在分析港区综合能源系统和负荷系统的基础上,采用多Agent系统和着色Petri网理论,建立港区综合能源系统优化调度模型,根据用电负荷合理分配综合能源的供能顺序,最大程度使用清洁能源,并通过算例验证了优化调度模型的可行性和有效性.该研究成果对提高港区综合能源的利用效率和经济效益具有重要意义.     

利用参考线圈提高核磁共振探测仪信噪比研究

分析了影响核磁共振(MRS,magnetic resonance sounding)探测的主要干扰源,针对坑道中电力线干扰特别严重这一问题,设计了基于参考线圈的核磁共振坑道水探测仪的信号接收系统,理论计算了参考线圈相对于探测线圈的距离,提出了接收线圈非正常配谐的设计方案.在西庞矿井和伍仲矿井的实测中,应用此方法将MRS信号信噪比平均提高了6 dB,取得了良好的实用效果.     

基于API截获技术的实时数据采集

为了改变和扩充现有程序功能,完成实时数据采集,针对API函数截获技术进行了研究。对Windows API截获所采用的关键技术及其工作原理作了详细说明,给出了利用远程线程打破进程边界的方法,对PE文件的引入函数表格式进行剖析,并介绍了Detours技术的实现原理。在某数据管理系统的软件改造项目中,运用该项技术成功实现了实时数据采集,完成了对已有软件系统的功能升级。     

船舶电力推进用双三相永磁同步电动机建模

为了研究船舶电力推进系统,提出了一种双三相永磁同步电动机的数学建模新方法.基于产生相同磁动势和功率不变的原则,先将双三相绕组等效变换为双两相绕组,再将双两相绕组等效变换为两相绕组.经过2次绕组变换后,双三相绕组等效变换为两相正交绕组.应用成熟的两相旋转坐标系下的数学模型,完成了双三相永磁同步电动机在dq坐标系下的数学建模和基于Matlab/Simulink的仿真建模.设计了一台6极、2.2kW的双三相永磁同步电动机,进行了仿真和试验研究.比较仿真结果和试验数据,两者间最大误差在5%以内,该建模方法是有效和正确的.     

基于模糊逻辑混合储能管理策略在船舶中压直流电力系统中的应用研究

在船舶中压直流MVDC(medium-voltage direction current)电力系统中,混合储能系统HESS(hybrid energy storage system)的能量管理策略,可以极大地影响系统的能量利用效率。模糊逻辑能量管理策略,既可以预测HESS的参考功率,以满足负载功率的需求,又可以实现锂电池组和超级电容器组之间的能量分配。用组合型多通道交错双向电流MMBDC(modular multilevel bidirectional current)连接HESS和母线,既可降低开关电流和电压应力,又可减小电感量。在Matlab/Simulink中,建立了MVDC电力系统、HESS、恒功率负载和脉冲负载模型,仿真结果表明:模糊逻辑控制器可以较为准确地预测负载功率的变化并较好地平衡锂电池组和超级电容器组之间的能量分配,为后续船舶中压直流电力系统的能量管理研究奠定了基础。     

矩阵变换器的过调制方法研究及其仿真

针对矩阵变换器最大电压传输比仅为0.866的问题,研究了基于矩阵变换器输出电压空间矢量的两种过调制策略。文中将空间矢量调制控制区域划分为线性区和过调制区,过调制区又分为过调制Ⅰ区和过调制Ⅱ区。在过调制区中应用过调制策略,即将输入电流空间矢量调制与输出电压空间矢量过调制方法相结合。在调制策略中根据电压调制系数不同,选用不同的参考电压矢量调整策略来实现过调制。在Matlab/Simulink下分别对过调制策略进行了仿真研究,仿真实验结果表明过调制策略能够有效地提高矩阵变换器的电压传输比。     

中国建筑师在教育建筑上的探索——简评天津财经大学教学楼

教育建筑作为文化传承的物质载体,怎样发展和创新教育建筑一直是建筑界普遍关心的问题。天津财经大学教学楼在平面功能、造型、材料、空间等方面给我们提出了一种可参照的案例。     

基于EMS的智能辅助系统研究及应用

基于EMS系统设计了智能辅助系统,该系统由辅助检查系统、自动化仿真系统、自动化验收系统三个模块组成,各个模块围绕EMS系统进行数据共享。系统首先通过仿真系统实现了对EMS系统的数据进行监听,然后通过验收系统对监听到的数据进行合理性检查而后验收,最后通过辅助检查系统对EMS系统的硬件状态、系统信息、电网模型等方面进行检查和分析,确保用户对EMS系统存在的风险进行及时管控。