侵蚀性离子对水泥土力学特性的影响

水泥土搅拌法的施工工艺及水泥土的应用特点使其经常处于具有侵蚀性离子的环境中.为此，利用试验模拟了侵蚀性离子的存在，对不同离子浓度、不同水泥掺量的水泥土试件在各龄期进行了试验研究，并对侵蚀机理进行了分析.结果表明，SO₄^2-和Cl^-对水泥土的侵蚀性均比较明显，其中Cl^-的侵蚀性与水泥的掺量有关；而SO₄^2-的浓度在一定范围内对水泥土的强度具有一定的增强作用.对水泥土在复杂工程环境中的应用具有参考价值.     

汽轮机转子温度场和应力场的有限元分析

应用现有的有限元计算程序，对高压转子进行温度场和应力场计算分析.首先利用最小二乘法导出放热系数的计算公式，并用Fortran语言编制了适用计算各种汽轮机转子的放热系数的程序，然后利用有限元软件计算了高压转子在各种工况下的温度场和应力场.最后根据计算和分析结果，对汽轮机机组的安全运行提出了有实际工程意义的建议.并以鞍山第二发电厂一号机组为例进行了验证， 得出利用该程序可以解决其他类似各种转子的温度场和应力场的计算问题.     

基于静态离散小波变换的地震动时程调整

针对谐波叠加法模拟地震动时程时含有较多人为因素干扰以及模拟的时程不具有频率非平稳特性的问题,提出了一种基于静态离散小波变换的地震动时程调整方法.利用静态离散小波变换,将地震动时程历史记录分解到不同的频带上,通过不同频带的目标反应谱与地震动历史时程计算的反应谱在该频带上的对比,对各尺度的小波系数进行迭代修正,重构得到新的地震动时程记录.通过编制程序并进行算例验证,结果表明:该方法正确可行,调整得到的地震动时程既与给定目标谱一致,又较好地保留了原有特征.     

路基沉降试验研究及数值模拟

近年来,随着高速公路的快速发展,因路基沉降造成的公路病害问题日益突出。目前路基沉降的研究方法很多,本文通过在十慢高速公路填方路段进行路基沉降试验测试,并采用ANSYS软件进行数值模拟,来研究路基沉降规律。取路堤的一个断面,按照平面应变问题进行分析。土体定义为弹塑性材料来建立有限元模型。主要的结果有：a.高速公路在高填方路段的路基沉降主要由初始沉降、固结沉降、次固结沉降三部分组成;b.数值模拟的沉降量曲线具有单调递增性,存在反弯点,当时间趋于无穷大时,沉降量趋近于一固定值;c.路基运营阶段的沉降大部分为次压缩沉降,其数值很小。     

预应力FRP布加固混凝土梁的承载能力分析

基于连续损伤理论，考虑胶层的剪切效应，建立了FRP加固修补混凝土结构的高阶剪切弯曲与面内变形耦合的非线性有限元分析模型。FRP加固修补的缺陷在于失效，失效主要是混凝土的破坏和胶层的失效，纤维布的性能并没有得到充分的发挥，采用将纤维布进行初始拉伸后贴于梁的下表面的方法对梁进行修补，可以改善加固修补效果；将纤维布预先进行3mm和5mm的拉伸并对加固过程进行了非线性有限元分析模拟，并与试验结果进行了对比，证明了此方法加固的有效性。     

三参数双τ2强度理论及其在岩石材料中的应用

岩石力学中的强度理论是土木、采矿和水利等众多岩石工程中的安全性和稳定性设计的重要基础理论，它的研究具有重要的意义。首先，在二参数的双τ^2强度理论的基础上，建立了三参数双τ^2强度理论，并给出了材料的极限强度比，从而说明了对应不同材料的不同强度理论。其次，利用三参数双τ^2强度理论分析了岩石材料的脆性破坏，并同某些岩石岩样的试验数据进行了对比。结果表明，三参数双τ^2强度理论在岩样的强度分析中是令人满意的。     

高等院校土木工程专业人才培养模式改革实践

从当前国家经济发展、土木工程专业和城市地下空间工程建设对建筑行业综合性人才的需求出发，摸索一套适合于应用型 高级土木工程工程技术人才的培养模式。沈阳工业大学构建的土木工程专业城市地下空间工程方向人才培养模式，通过合理地制 定专业人才培养方案，构建完善的专业教学体系和建立强有力的实践教学保证措施，在土木工程专业人才培养实践中已取得了初 步成效，实现了高等院校土木工程专业人才培养的目的。通过拓展土木工程专业城市地下空间工程分析的人才培养理论与实践， 旨在为地方院校建立有自己特色的土建类专业培养模式提供参考。     

玄武岩纤维混凝土腐蚀条件下抗冻融性能试验研究

为了研究玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)工程应用的耐久性能,通过试验的方法开展了这种新型复合建筑材料在腐蚀条件下抗冻融性能研究。试验分别测试了玄武岩纤维增强混凝土在无腐蚀环境下、在溶液、溶液和复合溶液(+)中的抗冻融寿命。试验结果表明:在上述四种情况下,复合材料经过冻融循环时相对弹性模量下降速度依次减缓。结论玄武岩纤维对混凝土在腐蚀条件下抗冻融破坏能力增强效果显著,有效地延长了混凝土在腐蚀条件下的使用寿命。     

地方高校土建类专业产学研实践教学模式研究

文中论述了地方高校土建类专业在实践教学方面存在的诸多不足与实施教学改革的必要性,结合学院近十年的改革经验,提出产学研合作实践教学模式,总结了初步取得的成效,旨在为地方土建类专业实践教学改革提供参考。     

钢筋混凝土梁故障预测

应用有限元仿真法和灰色预测理论,以结构因有频率的下降率为特征参数,对钢筋混凝土梁的裂缝损伤问题进行了故障诊断和预测分析,得到了一些有益的结果,提出了一种对工程结构进行故障诊断和预测的新方法,实际表明此方法是切实可行的;