工业电气自动化控制系统的发展趋势探讨

电气自动化控制系统不仅可以使行业的运行管理水平转向全面自动化,而且可以更大的节省企业成本,提高生产线和设备等的可靠性。现在,电气自动化控制系统已经在很多领域发挥重要作用。不久,电气自动化控制系统将有更大的发展和进步,可以为国民和企业创造出更大的社会和经济效益。     

有线电视双向网络工程改造方案的比较——Aurora Fiber Deep无源HFC解决方案

1 传统的HFC网络和Fiber Deep无源HFC的比较 1．1传统的HFC网络 传统HFC网络需要建设数据交换网络,在一个网络中需要建设核心层、汇聚层、接入层,这样就需要建设许多分前端。每一个光站在分机房都需要安装一个反向光接收机及相应的RF混合分配器组件,要实现数据交换在分前端还须安装射频调制解调头端设备CMTS。     

基于机器视觉的列车部件故障诊断方法综述

基于机器视觉的列车部件故障诊断方法提高了人工巡检的速度和准确率,是近年来机器视觉技术的研究热点之一.通过对机器视觉技术在列车故障诊断方面的研究成果的回顾,对其中的图像配准和故障诊断等关键技术进行综述,总结相关原理、优缺点、国内外发展现状.3D技术的发展为列车故障诊断提供了新的研究方向.对3D检测技术的原理及其在列车部件...     

煤矿冲击地压巷道三级支护理论与技术

建立了冲击地压巷道"应力-围岩-支护"力学模型,得到了考虑巷道支护作用下冲击地压启动应力条件为远场应力大于临界应力,停止的能量条件为近场围岩吸收能量和支护吸收能量大于远场释放能量。基于巷道围岩与支护体动力响应分析发现,冲击地压发生过程中围岩阻尼特性、锚固岩体的抗冲击吸能特性及巷内支护体的阻尼及刚度对冲击载荷作用下巷道围岩的稳定性具有重要影响。提出巷道冲击地压防冲支护应从静-动力学两个角度,同时考虑"启动—破坏—停止"全过程。①在冲击启动前,依据冲击启动的应力条件降低煤体应力,减少弹性能积聚,提高支护阻力,增加启动难度;②依据冲击停止的能量条件,在冲击过程中,通过改变煤岩体结构与介质属性,吸收或消耗冲击能;③在冲击应力波传播的末端,通过提高巷内支护结构阻尼吸收剩余冲击能,减弱冲击应力波对巷道支护结构的破坏。提出冲击地压巷道支护结构应具有让压可缩与吸能特性,防冲支护应根据冲击地压能量特性进行分级设计。研发了吸能锚杆索、吸能O型棚、吸能液压支架等吸能支护装备,利用吸能构件的结合及功能互补特性建立了三级吸能支护体系,三级吸能支护系统具有径向让位、环向可缩以及轴向稳定特性,实现了冲击地压巷道三维立体吸能支护。     

基于PSCAD/EMTDC下串联补偿电容对铁磁谐振过电压影响的仿真与应用

为解决高压变电站中性点不接地的配电网中的铁磁谐振过电压问题,笔者通过对铁磁谐振原理的分析提出串联补偿电容消谐方法。基于PSCAD/EMTDC对500 k V变压器进行精准建模并且仿真,仿真结果表明,当系统发生铁磁谐振时投入串补电容后,铁磁谐振明显得到了抑制,并逐渐消除,恢复正常。在某500 kV变电站35 kV谐振侧投入串补电容,根据现场实时录波,进一步验证了串补消谐的正确性和可行性,有较强的工程使用价值。     

通过物联网架构建立人性化多媒体管理系统

随着社会现代化建设步伐的逐步加快,人们越来越注重电子信息技术的推广和应用,物联网产业为人们的生产和生活带来了很大的便利.我们也能够意识到其具有很强的发展潜力.为此,我们应该对其给予认真的研究.鉴于此,本文主要针对通过物联网加工建立人性化多媒体管理系统进行相关的浅析,仅供参考.     

青岛市鞍山路交通量调查及分析

以青岛市鞍山路为例 ,对城市道路交通服务水平进行了说明 .先对鞍山路及交叉口进行交通调查 ,计算交通通行能力及路段饱和度 ,综合考虑交通因素并参考美国《公路通行能力手册》 ,进而定出道路服务水平     

传统哲学思想看设计学

中国老子孔子哲学是讲领悟，所以后世有上千个《道德经》辨解，所以中国传统哲学里的一些东西在现今的设计学里是可以辩解的，是可以用得上的。     

加劲肋和端板厚度对梁柱边节点抗火性能的影响

使用火灾试验炉,对钢框架中常用的三种节点形式:全焊节点、栓焊节点、外伸端板节点进行8个试件火灾行为的试验研究。2个全焊节点和2个栓焊节点分别分为节点区有无加劲肋两种情况,4个外伸端板节点考虑两种端板厚度12mm和16mm,每种端板厚度又分为有无加劲肋两种情况。试验结果表明:加劲肋对全焊节点和外伸端板节点的抗火性能均有较大程度的提高。端板厚度对外伸端板节点的抗火性能影响不大。     

动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用

介绍了线性多自由度体系在随机分布荷载作用下产生反应的功率谱密度函数和自相关函数,基于上述理论介绍了桥梁结构的动力荷载试验的基本原理、试验项目、试验目的.结合工程实例,阐明了桥梁结构的动力荷载试验在桥梁检测评估中的应用.