跨学科对话的思考——以“初诣”传统与明治神宫营建关系的讨论为例

于文化的合流,是景观学科与文化人类学对话的基础。但如何规避静态文化表象的陷阱,统合宏观与微观视角是今后工作的课题。从这一问题意识出发,通过讨论日本初诣传统与明治神宫营建之间的互动关系,揭示影响景观生成的多种互动因素,同时提示对景观实践本身的关注为未来跨学科对话提供新可能。被视为日本传统的初诣的确立与明治神宫的营建,其互相成就的动态发展过程展示了"空间"与"场所"的"调和",并体现了对景观实践反身性思考的重要性。明治神宫的林苑营建,在争议中确立"森林美学",创造了初诣亲身体验的物质性基础。明治神宫背后的美学价值的建立与初诣传统的确立,共同传达了在日本近代化进程中,其遭遇西方文化冲击时对自我的求索。     

一种基于SVD的图像水彩风格绘制算法

针对传统图像水彩风格生成算法时间效率低,且容易出现色彩不协调的问题,提出一种基于奇异值分解SVD(singular value decomposition)的图像水彩风格绘制算法。利用SVD算法提取图像的主成分,再通过mean-shift算法实现图像的水彩风格效果。采用色彩传递算法,改善图像水彩风格的色彩视觉效果。实验结果表明,该算法实现的水彩风格艺术效果良好,可提高时间效率,同时色彩传递技术也使得水彩风格的艺术效果更加灵活多变。     

基于双层级联GAN的草图到真实感图像的异质转换

不同于pix2pix框架将边缘线条图转换为真实感图像的工作,文中探讨更便于人机交互的手绘草图到真实感图像的转换问题.首先设计双层级联生成对抗网络(GAN)结构实现转换任务.第一层GAN根据草图的形态结构、语义内容等信息生成粗粒度真实感图像,第二层GAN将第一层的结果转换为更生动形象的高分辨真实感图像.然后,针对上述网络训练中现有可用的“草图-图像”数据集十分稀缺的问题,提出依据给定的图像自动生成模拟草图数据的方法.通过改进HED边缘检测算法获得草图轮廓,并采用移动最小二乘策略对轮廓进行变形,模拟草图形态意向可辨、线条简洁、具有随意性的特点.实验表明,将手绘草图作为输入,文中方法转换结果图的合理性和视觉真实感优于基于边缘线条图训练的方法.此外,文中方法可以推广到涉及草图处理的其它应用领域.     

国内外管道修复技术现状及发展趋势

对目前国内外管道修复技术进行了全面分析,并在此基础上对管道修复技术进行了归纳分类,介绍了不同修复技术的特点、应用范围及发展趋势。     

三菱M701F4级燃机的汽机旁路控制在DCS系统中的实现

介绍了三菱M701F4级燃机的汽机旁路自动控制在国产DCS系统中实现的控制策略、模式切换、调试与运行参数,并分析了一些问题.     

特征互补的图像美学质量评分方法*

深度卷积神经网络(DCNN)难以针对性地分析图像的特定区域及其相互关系.文中将深度特征与人工设计的特征进行互补结合,提出对图像美学质量评分的方法.首先确定并抽取对美感起主导作用的特定区域,针对该区域及其与其它区域的关系,选择和设计5组美学相关的人工特征,特别是提出线条角度特征和清晰度对比特征.基于Siamese网络结构获取深度特征.选用支持向量回归(SVR)对上述两类特征进行回归预测,并设计基于spearman秩相关系数的权值调节最终的分数.实验表明,文中方法效果较优,与图像美学质量的主观评价具有较好的一致性.     

浅谈高速公路路基的维修与保养

维修与养护直接影响到高速公路的正常功能的发挥,影响到人们的安全驾驶.保持高速公路的整洁,为交通运输提供舒适的环境都需要我们日常对高速公路的维修与保养.本丈将浅要谈谈高速公路路基的维修与保养.     

赞比亚铜矿投资的特点及策略

赞比亚具有良好的投资环境。该国拥有丰富的铜资源,社会稳定,采矿业发达。尽管存在地质条件复杂、投资大、建设周期长、生产成本高、投资收益率低、投资回收期长等问题,只要采取扩大生产规模、套期保值、降低经营成本等措施,依然能够获得满意的投资回报。     

对我国高速公路养护管理的一些看法

我国的高速公路经过了20多年的发展,覆盖全国的高速公路网络已经初步形成.但是长期以来我国公路建设的"重建轻养"的思想,制约着高速公路为国家经济、社会发展发挥更大的作用.本文首先简单介绍了高速公路养护管理的概念,和我国高速公路养护管理的特点,随后介绍了高速公路常见病害及其养护措施,最后对我国现行高速公路养护体制和模式的思考,提出了笔者的建议.     

电阻法微型计算机控制气体渗碳

本文论述了控制炉气碳势的方法,指出滴注并式气体渗碳炉采用电阻法控制炉气碳势是行之有效的。介绍了电阻法碳势控制仪探头、仪表的结构、性能和井式气体渗碳炉的技术改造。建立了以TP805为主机的微型计算机控制系统,用PID调节规律控制炉温和炉气碳势;差分法计算渗碳层深度。应用电阻法微型计算机实现了井式炉气体渗碳工艺过程的精确控制。经一百多炉次叉车齿轮实际生产考核,渗碳质量完全达到了日本TCM叉车技术标准。