炭／炭复合材料及炭纤维增强塑料在固体火箭喷管上的应用

世界上第 1根炭纤维是由美国人爱迪生制成的 ,而真正有实用价值的ＰＡＮ炭纤维是在 1959年日本人进藤昭男发明的。继而在 6 0年代后期由英国Ｃｏｕｒｔａｕｌｄｓ公司实现了ＰＡＮ基炭纤维的工业化。炭纤维一面世即以其独特的高强、高模量、耐烧蚀、可编织、可导电等优异性能倍受青睐 ,成为材料世界中一颗夺目的新星。以炭纤维增强的塑料 (下称Ｃ/Ｐ)、增强的炭素 (下称Ｃ/Ｃ)材料的研究迅速展开 ,但由于其高昂的价格使Ｃ/Ｐ、Ｃ/Ｃ的应用在 6 0～ 70年代局限于战略导弹、卫星等高科技领域。在这一领域固体导弹火箭发动机由于工作环境的苛刻…     

炭陶梯度单一材料喷管设想

现今固体火箭发动机喷管是一种多种材料、多种结构的积木式热结构组件。提出了一种新型的单一材料固化结构的炭陶梯度材料的喷管设想。它可简化装配，降低成本、大幅度提高喷管的可靠性的冲质比。     

中间相沥青纤维的微观结构

中间相沥青碳纤维(MPCF)可看作是整个中间相流体组织的延伸,怀特(White)等用扫描电子显微镜(SEM)对共断面的微观结构进行了研究。最近,笔者用高性能的扫描电子显微镜对中间相沥青碳纤维断面进行了观察,在微观结构方面有了更为详细的了解。碳素材料的断而SEM图像是一种凹凸的     

碳/碳高速列车闸片的首次台架试验

本文简要叙述了碳／碳（C／C）高速列车闸片的首次台架试验情况，提出了今后的研究方向及研制的技术途径。