唐山400t/d城市污泥无害化处理工程设计

唐山城市污泥无害化处理工程是首次采用双层隧道式发酵仓的污泥堆肥项目,介绍了项目概况、工艺流程、工艺设计(物料衡算、单体工艺参数、主要设备等),总结了项目设计特点,并分析了项目运行效果。相对于国外先进技术,SACT技术具有以下四方面技术突破:①仓型的突破。天轨行走隧道仓型使得好氧堆肥发酵仓可以经济地实现双层乃至多层,成倍地节省了占地,压缩自由空间,降低动力消耗。②核心设备的突破。F5.110翻堆机是目前已投入运行的电机驱动装机功率最大的污泥专用翻堆机,打破了国外产品的垄断。③成套系统的突破。与多层系统匹配需要解决自动布料、自动出料、物料垂直输送、配混料、维修维护、安装等多方面问题,因此整个机械化多层堆肥系统是一个基于现有成熟技术的复杂成套优化系统。④设计理念的突破。MCCD(建筑-机械协同设计)理念的引入,为需要依赖机械化进行物流输送的污泥堆肥项目提供了新思路。     

鼓泡塔内空气-醋酸体系流体力学参数的CFD-PBM耦合模型数值模拟

通过二维和三维CFD-PBM耦合模型对空气-醋酸体系中流体力学参数进行数值模拟,采用表面张力修正曳力模型与聚并模型,考察了醋酸浓度对鼓泡塔内气含率、气泡大小分布及轴向液速等参数的影响,与差压法、光纤探针和电阻层析成像技术（ERT）测量的实验数据进行了对比,并讨论分析了气含率和气泡直径等流体力学参数的模拟结果。结果表明,醋酸浓度在70%~80%（质量分数）范围内平均气含率存在最大值,且平均气含率的预测值在±10%误差内,三维模拟结果和ERT实验值吻合较好,说明修正后的模型在不同浓度醋酸体系中具有较好的预测性。     

一种车用法兰盘零件的锻造工艺研究及模具结构优化北大核心CSCD

为解决一种车用法兰盘零件传统制造工艺效率低、材料利用率低、生产成本高、产品使用性能差等问题,设计了一种3工位热模锻成形工艺,依次经预成形、预锻、终锻成形。为保证工艺质量,利用Deform-3D软件对法兰盘零件的成形过程进行了模拟,根据金属变形过程确定了工艺中的隐藏缺陷;对预锻模具结构进行了优化,提出了两种改进方案,同时依次进行了成形检验,并对比了改进后两种方案的终锻件的温度分布、预锻和终锻工位的锻造力及模具磨损情况。结果表明,改进后工艺可解决锻造缺陷,并且采用改进方案2,对法兰盘锻件质量的提高和模具寿命的延长更有帮助。最后,进行了法兰盘零件的热模锻试验,得到了符合预期的法兰盘零件,有效解决了目前面临的难题。     

煤化工企业节能减排技术的开发与应用

本文介绍了兖矿煤化工在节能减排新技术的开发情况,通过企业挖潜改造、使用先进节能技术、加大基础管理力度等手段,进一步提高节能减排水平,在节能减排技术应用方面取得的显著成绩。     

两种高效低成本咪唑啉类缓蚀剂的研制

为了缓解油田设备因腐蚀引起的问题,实验通过有机合成方法,用苯甲酸(油酸)和三乙烯四胺及氯化苄合成得到咪唑啉季铵盐缓蚀剂,经过油酸咪唑啉季铵盐缓蚀剂与苯甲酸咪唑啉季铵盐缓蚀剂的复配后,通过静态失重法进行评价。结果表明这类缓蚀剂的最佳加药浓度为30 mg·L-1,此时两种酸类咪唑啉季铵盐含量比为2∶3时的缓蚀效率可以达到97.4%;主剂(苯甲酸∶油酸=2∶3)与硫脲、乌洛托品、乙酰苯胺按比例10∶5∶2∶1复配缓蚀效率可以达到98.4%,符合油田生产需求。     

PdxSy材料的制备及其在催化领域的研究进展

在催化领域,Pd_xS_y多年来一直被认为是金属钯中毒形成的不良产物而不受重视。但是近年来,Pd_xS_y材料被发现在催化加氢、催化氧化、电催化以及可见光催化制氢方面表现出独特的催化性能。本文比较了Pd_xS_y材料的传统制备方法和绿色创新合成技术,综述了Pd_xS_y材料作为催化剂在催化加氢、催化氧化、电催化以及可见光催化制氢方面的研究工作。比较发现,Pd_xS_y材料的传统制备方法存在毒害大、三废多、周期长等缺点,这些缺点在很大程度上限制了该材料的发展前景,需要在制备方法上进行更深入的创新研究。同时,Pd_xS_y材料在多个催化领域,尤其是在可见光催化制氢方面的优异性能,使其在催化材料领域备受关注。     

淬火工艺对超级13Cr钢油管组织和性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、冲击试验机、拉伸试验机、洛氏硬度计等对不同温度淬火后超级13Cr钢油管的显微组织及性能进行了研究。结果表明:超级13Cr钢油管原管显微组织为马氏体+残留奥氏体,晶粒度等级为9级,抗拉强度为928 MPa,屈服强度为811 MPa,硬度为31. 8 HRC,冲击吸收能量为203 J。随着淬火温度的升高,13Cr钢油管组织和性能发生变化,当温度达到1350℃时,组织中δ铁素体含量为5. 4%,晶粒度等级降低为6级,晶粒发生粗化,抗拉强度升高为980 MPa,屈服强度升高为821 MPa;显微硬度降低为29. 4 HRC,冲击吸收能量降低为104 J。     

南海高分通过广东省标准化示范区验收

创建3年，制修订各级标准583项，位居广东省各县区之首； 积极开展标准化活动的107家规模以上工业企业，平均产值超过5.8亿元，约为同期规模以上工业企业产值的3倍； 以标准化来推动农业发展，带动农民增收、农业增效；并通过行政审批及政府采购的标准化，提升南海公共服务效能，营造公平公正公开的政务环境； 11月12日，广东省质监局组织专家对南海区创建“广东省技术标准战略示范区”工作进行考核验收。专家考核组给南海打出97分的高分，南海由此成为广东省首个标准化示范区。     

基于数值模拟的山区高速公路连拱隧道稳定性研究

为确保山区高速公路连拱隧道的施工安全,在分析隧道所在地段地质条件基础上,通过数值模拟分析了山区高速公路隧道开挖过程中隧道稳定性,结果表明,山区高速公路连拱隧道围岩自稳性较差,尤其是中拱墙部分,需要在开挖后应及时进行支护,以避免隧道拱顶或侧壁塌方。     

中国电信移动网扁平化网络演进探讨

首先介绍了中国电信电路域核心网网络现状,分析核心扁平化存在的问题和改造内容,最后提出中国电信电路域核心网演进的思路和步骤,为后期网络规划提供参考。