基于压边力控制方盒形件拉深成形的数值模拟

板料拉深成形的起皱和破裂是拉深成形工件常出现的主要成形缺陷。通过压边圈对板料施加一定的压边力是控制板料塑性流动的有效方法。利用有限元数值模拟方法,在整体压边圈方式、不同的恒定压边力及变压边力加载模式下模拟方盒形件拉深成形材料流动情况。从模拟结果看出:在变压边力加载下,方盒形件拉深成形结果比恒定压边力下的理想。通过压边圈对板料施加变压边力是控制板料塑性流动的一种有效方法,可以抑制板料起皱和延缓破裂以及提高拉深件成形性能。     

水工建筑工程项目施工管理的创新探讨

水工专业在我国已有千年的发展历史,我国水工建筑亦在国际上享有盛誉,如都江堰工程。历经前面,我国水工建筑工程项目施工有着一套完善、成熟的管理系统,但是新时期、新时代,我们应该看到其中存在的不合理之处。为此,本文基于大量的文献资料扼要分析了我国水工建筑工程项目施工管理创新的必要性,以及创新原则和具体创新方案,使其满足当下水工建筑工程项目施工管理要求,促进其信息化建设和发展。     

椭圆封头压延工艺及常见缺陷分析

本文对椭圆封头热压成形常见缺陷原因分析,从而对工艺过程中下料尺寸的确定、加热规范的控制、压边圈、压边力的合理选用,有效防止缺陷产生。     

75t／h洗煤泥流化床锅炉设计与点火运行

介绍采用浙江大学开发的异比重流化床技术燃用洗煤泥的75t/h流化床锅炉设计的设计技术特点,点火过程及运行情况。运行表明,该锅炉为我国矿区洗煤泥资料化利用提供了先进的技术手段。     

长轴表面滚压加工装置的设计

由于长轴的刚性差、热变形大等原因,磨削长轴过程中极易产生弯曲和振动,以至于无法得到理想的表面粗糙度和形状精度.采用滚压加工的方法对长轴表面进行光整加工,提出长轴滚压装置的结构方案,滚轮对称地布置,使被加工长轴的受力更加均匀,克服了传统磨削加工的缺点.设计滚压装置、滚压工具和合理的滚轮的具体结构,并进一步分析滚轮对表面粗...     

低温燃烧法制备超细钒锆蓝陶瓷色料的研究

采用低温燃烧法合成了用于制备陶瓷喷墨打印墨水的超细V-ZrSiO4蓝色陶瓷色料。研究了有机燃烧剂乙酸铵的加入量、点火温度及煅烧温度等工艺参数对陶瓷色料的粒度、呈色性能及粒径分布的影响。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、激光粒度分析仪和色差仪对该陶瓷色料进行了分析。实验结果表明,CH3COONH4、Zr(NO3)4.3H2O与SiO2系统在500℃的点火温度下可以发生自蔓延燃烧合成反应,其反应产物呈疏松粉状;燃烧产物经900℃处理后粉料主要由ZrSiO4组成,得到的陶瓷粉体平均粒径为0.83μm且粒度分布集中,该陶瓷色料入釉烧成后呈色稳定、均匀、发色正常。     

150t/D城市生活垃圾流化床焚烧炉的设计及其运行

中国城市生活垃圾的主要特点是垃圾混合收集，垃圾组成复杂，水分高，热值低，针对上述特点，浙江大学开发了异重流化床垃圾焚烧技术，并成功将杭州余杭锦江热电厂原燃煤锅炉改造成为垃圾焚烧流化床锅炉，该文结合垃圾焚烧流化床技术特点，依据150t/D城市生活垃圾流化床焚烧炉的实际运行结果，对于不同垃圾处理量对焚烧炉燃烧效率的影响，流化床床层温度的稳定性，焚烧炉的负荷变化率，烟气中污染物排放结果及焚烧炉的初步经济性等方面进行了分析讨论，所得结果有助于进一步提高我国废弃物焚烧处理技术的水平，图5表4参6。     

造纸污泥处置新技术——流化床焚烧法

研究了造纸污泥的流化床焚烧新技术。分析了污泥在流化床中的能量利用、结团特性及燃烧过程，并在大型流化床上进行了焚烧试验，测定了烟气排放及灰渣中重金属的排放。培果表明，造纸污泥在流化床内有着十分利于焚烧的结团特性，污泥在流化库内能稳定运行并能得到较高的燃烧效率，烟气排放及重金属含量都可以满足环保要求，而不会造成二次污染。     

洗煤泥煤矸石流化床混烧技术工业应用研究

在分析了洗煤泥、煤矸石流化床混烧过程的基础上,介绍了浙江大学研究开发的洗煤泥、煤矸石流化床混烧技术的主要特点和试验研究结果。该技术的特点可概括为：洗煤泥结团燃烧,异重流化床,洗煤泥大粒度给料,分级配风燃烧减低氮氧化物排放,高效脱硫。并结合工程实际介绍了洗煤泥、煤矸石流化床混烧技术的应用。     

一种基于干湿分离动力电池液冷系统的热管理研究

动力电池作为新能源车核心部件,其工作的可靠性、安全性尤为重要。当前主流的电池热管理方式为液冷板安装于电池模组上壳体中,位于电池模组下方,这种布局方式,如果液冷板发生泄漏,冷却液会直接漏入电池模组上壳体中,对动力电池安全造成很大的隐患。本文简要阐述一种干湿分离的动力电池液冷方案^[1],即在水冷系统与电池模块之间增加一层隔离板,类似“三明治”结构,热传导路径：模组底部—导热材料—隔离板—导热胶—液冷板,可以达到“干湿分离”的效果,即使冷却液泄漏也不会影响电池模组的安全性,极大地提高了动力电池的安全性能。