两高层住宅中北高层南墙太阳光斑计算及分析

应用VB程序进行编程,计算了北高层南墙太阳光斑宽度、高度及面积在一年中随时间的变化情况,计算结果表明:北高层南墙太阳光斑随季节变化而变化并受楼间距的影响;对北高层上一些给定的点在一年中的阳光照射情况进行了判断,并给出了判断指标——阳光照射系数,从而给定任意楼层相对整个高层的位置即可判断出全年各月阳光照射情况.     

制造业智能化进程中劳动力资源冲突成因研究

随着制造业智能化进程的深入推进,劳动力资源冲突逐步凸显,放任这些冲突不加干预可能会引发严重的社会矛盾.文章以制造企业为研究对象,通过文献梳理并结合桑德沃理论模型,建立了制造业智能化进程中劳动力资源冲突的成因模型,并通过回归分析验证了模型的有效性.研究发现失业风险与劳动力资源冲突有正相关关系,劳动关系法律法规、人力资源管理制度、领导者行为、收入公平感、劳动者权益保障与劳动力资源冲突有负相关关系.基于研究结果提出化解制造业智能化进程中劳动力资源冲突的建议.     

搪玻璃设备在安全生产规范认证的改进

安全生产规范在药品生产全过程的控制管理越来越受到重视。原有的搪玻璃设备也随之不断发展更新。主要阐述了搪玻璃设备在结构设计上进行的改进,使之在净化、清洗、在线监测与控制和安全保护等方面更符合安全生产规范认证的要求。同时也对搪玻璃设备加工制造、所配仪器仪表、密封元件等提出了更高的要求,使之更趋精良,以在更广泛的领域得到应用。     

搪玻璃设备在GMP认证的改进

随着GMP的发展,GMP的药品生产全过程的控制管理越来越受到重视。原有的搪玻璃设备也随之不断发展更新。本文主要阐述了搪玻璃设备在结构设计上进行的改进,使之在净化、清洗、在线监测与控制和安全保护等方面更符合GMP认证的要求。同时也对搪玻璃设备加工制造方面、所配仪器仪表、密封元件等提出了更高的要求。并展望了搪玻璃在GMP认证中的前景,力争创造搪玻璃精品设备,使搪玻璃设备在更广泛的领域应用。     

侧墙上置风口置换通风系统性能的实验研究

对侧墙上置风口置换通风在不同负荷率下进行夏季工况,过渡季节工况,冬季内区工况的系统性能进行实验研究,得出此种通风方式下送风口的速度分布,室内的温度分布,0.1m处的风速等实验数据。通过分析实验数据得出,侧墙上置风口置换通风在满足室内热舒适性的前提下,能够提高房间的负荷承担能力,与混合通风相比能够得出较高的通风效率;另外,阶梯形的风口较普通的送风口能较少地卷吸上区品质差的空气,能更好地满足侧墙上置置换通风的风口特性要求。     

多传感器信息融合技术及其在组合导航系统中的应用

针对组合导航系统在数据处理时存在的计算量大和故障数据相互污染的问题。提出了一种基于信息融合的导航参数最优估计滤波方法。文中首先介绍了信息融合的基本原理，关键技术以及常用方法，然后以INS／GPS组合为例，对组合导航系统的工作原理和模型建立进行了详细的分析，最后通过计算机仿真证明了该方法可提高导航系统的计算精度和速度，有较好的容错性和环境适应性，具有实际使用价值。     

差分GPS定位方法与应用研究

对GPS误差来源及实现差分GPS(DGPS)的方法进行了论述,并对不同的差分方法进行了比较。从误差估算的数字对比中可以看出,差分GPS处理技术能够有效提高GPS的定位精度,因而对其进行深入研究是非常必要的。最后介绍了差分GPS在车辆导航中的应用。     

信息融合技术及其在组合导航系统中的应用

对目前应用较为普遍的基于联合卡尔曼滤波的信息融合算法进行了改进 .用计算加权系数的方法代替了原来的计算加权矩阵 ,从而避免了求解滤波误差方差阵的逆矩阵 .首先介绍了联合卡尔曼滤波的基本原理、结构形式和算法 ,然后对其改进的算法进行了分析 ,最后以INS/GPS组合导航系统为例 ,对该算法进行了验证 .仿真计算结果表明 ,该算法对于抑制滤波发散、提高整个系统的精度和运算速度是行之有效的 .     

GPS/INS组合导航系统及其在军用车辆中的应用

对于军用车辆上装备的导航系统,在设计时应兼顾实时性、可靠性、高精度、小型化以及应用环境的隐蔽性等因素,同时应具有较高的性能/价格比。故本文针对目前常用的GPS导航系统的非自主性,提出了采用GPS/INS组合导航系统进行实时定位、定向的新方法,给出了组合的方案和工作原理以及卡尔曼滤波器的设计,并对系统进行了仿真。结果表明:该系统在精度和可靠性上都比任何单一的导航系统有所提高,是行之有效的导航方法。     

基于自适应信息融合的导航系统构成与算法研究

由于组合导航系统应用环境的不确定性,给噪声统计特性的准确描述带来困难,这将造成Kalman滤波器不稳定甚至发散,目前常用的解决办法是直接估计系统噪声与量测噪声的方差阵 Q及R ,进行自适应滤波.但方程的增加将使计算量加大、实时性不能保证.本文在对基于信息融合的INS/GPS组合导航系统进行分析和设计的基础上,探讨了通过ARMA模型自适应参数辨识求解可变增益K,从而求出状态估计值的方法,并对辨识误差协方差的防饱和算法进行了研究.计算机仿真结果表明:该算法对提高导航精度和运算速度是行之有效的,所得结论有一定的工程实用价值.