芬兰的铸造业现状对中国奥贝球铁(ADI)产业化的思考

结合对芬兰铸造企业生产情况的实地考察，介绍芬兰铸造业的生产现状及技术水平，进而分析中国奥贝球铁(ADI)生产中存在的差距，并提出一些建议。     

轻量化创新是ADI发展的方向

制造业技术创新是国家经济增长的支撑,是企业获得竞争优势的决定因素。在制造业创新中,轻量化创新是重要的内容。ADI作为一种高强度轻量化材料,轻量化创新是发展方向。发达国家都很重视轻量化ADI铸件的开发。实际上采用ADI直接代替铸钢,锻钢件就已经减重10%。然而,利用ADI优越的力学性能,利用铸造较之焊接、锻造和装配在成型方面的优势,利用铸件设计、凝固模拟、应力模拟可以设计和制造出质量更轻、刚度更好、强度更高、功能更强、结构更美、附加值更高的轻量化ADI铸件。论述了发达国家以及中国在ADI轻量化创新方面的典型实例和经验,并对中国ADI轻量化创新如何深入发展提出了一些建议。     

球墨铸铁的发展

介绍了国内外球墨铸铁的发展情况:我国从试制球墨铸铁至今已有70多年,从原材料、熔炼方法、球化剂和球化处理方法、孕育剂和孕育方法、材料牌号和性能、产品及应用等方面都有了很大的发展和提高,尤其是近几年来,我国的球墨铸铁在赶超世界水平方面有了突飞猛进的发展。提出了我国球墨铸铁进一步发展的方向:(1)研究开发大断面和超大断面球墨铸铁、低温高冲击韧性球墨铸铁、薄壁球墨铸铁以及高度集成、功能更强、质量更轻的铸件;(2)进一步研究超高纯生铁对石墨球化的影响以及对球墨铸铁基体的作用,进一步发挥超高纯生铁的作用,生产性能更高的球墨铸铁件。     

载重车底盘车架的平面度检测与数据处理

本文介绍了载重车底盘车架平面度检测的两点法、三点法和四点法,利用旋转变换法进行数据处理并得到车架的平面度值。该方法对于汽车底盘生产制造以及质量管控具有一定的参考价值。     

高韧性等温淬火球铁力学性能的研究

根据欧洲等淬球铁标准EN1564的数据，建立各力学性能之间的数学模型。对高韧性等淬球铁铸件的生产检测结果进行了分析，发现合金化的高韧性等淬球铁铸件的力学性能之间的关系与一般非合金化等淬球铁铸件不同，其伸长率、冲击韧度、屈服强度、硬度在一定范围内随抗拉强度的提高改变不大。生产实践证明：设计合理的化学成分，经过适当的合金化，铸造优质的球铁毛坯，采用有效的热处理工艺，可大幅度提高等淬球铁的综合力学性能，稳定生产高韧性等淬球铁铸件。     

钢铁屑的再生熔炼

0前言机械制造过程中，钢铁件的加工过程会产生一定数量的钢铁屑。为降低生产成本，减少环境污染，如何将机加工产生的钢铁屑再生利用，我们设计了一套投资省，上马快，广泛适合我国中小机械工厂的铁屑再生熔炼设备。1钢铁屑再生熔炼炉的设计根据钢铁屑再生熔炼结合外热式铁屑再生炉及冲天炉的熔炼特点，我们设计制造了简易的铁屑再生产熔炼炉，每小时熔炼钢铁屑80O～100kg。其造价与同吨位的冲天炉接近，结构示意图如图所示。此再生炉采用内置式换热器，以利用炉气的物理热和化学热，提高供风温度。供风由外置式风带，一排主风口及一排辅…     

型砂紧实率单片微机控制系统的研究

采用紧实率法对粘土湿型砂的水分、主要性能的在线自适应控制进行了研究。在实验数据的基础上，建立了加水后紧实率稳定值的预测等一系列跟踪现场的动态模型，研制了单片微机紧实率自适应控制系统。该控制系统的紧实率控制误差为－２．５％～＋２．５％，并具有较强的适应现场变化的能力。可在较短时间内使型砂水分稳定在适宜含量范围之内，从而使其综合性能达到最佳。     

单片微机型砂紧实率控制系统的研究与应用

本文采用紧实率法对粘土湿型砂的水分、主要性能的在线自适应控制进行了研究。在实验数据的基础上，建立了加水后紧实率稳定值的预测等一系列跟踪现场的动态模型，研制了单片微机紧实率自适应控制系统。该控制系统紧实率控制误差≤±２．５％，并具有较强的适应现场变化的能力。可在较短时间内使型砂水分稳定在适宜含量范围之内，从而使其综合性能达到最佳。     

铸件凝固模拟过程中的几种时间步长计算方法探讨

为了尽可能缩短铸件凝固模拟的计算时间,从不同的角度对凝固模拟求解中的时间步长的计算进行了分析;并根据能量守恒原理,在考虑热传导、对流、辐射情况下进行了时间步长的推算,得出了差分网格单元在不同条件、不同位置的实用时间步长计算公式。通过实例验证,采用准确的时间步长,既能避免计算发散又能提高计算效率。     

提高等温淬火球铁韧性的研究与生产实践

研究了高韧性等温淬火球铁的化学成分、熔炼及热处理特点.针对高韧性等温淬火球铁铸件,采用高C、Si,低Mn,严格控制P、S,采取有效的熔炼工艺并严格控制奥氏体化温度和等温淬火温度,使铸件本体力学性能平均达到抗拉强度970MPa,伸长率12.7%.