浅谈皮囊式蓄能器

该文主要介绍了皮囊式蓄能器的工作原理、作用及应用,安装及维护。     

优选蓄能器改善可控震源液压系统

蓄能器是可控震源液压系统不可缺少的部件,一方面当系统流量不足时,蓄能器可以作为辅助的液压动力源;另一方面蓄能器可以改善液压系统的压力脉动。本文从可控震源低扫描速率工作时遇到的问题入手,从理论上分析了液压系统的流量、系统所需蓄能器体积,最终寻找到改善可控震源液压系统的方法。     

中压安注注射管线压降系数计算及误差分析

中压安注注射管线的平均压降系数（L／D）。对于核电站的安全非常重要,文章计算了某核电站中压安注系统的（L／D）。以及其误差A（L／D）m,结果表明（L,D）m=586．40,（L／D）m＋A（L／D）m。608．10,（L／D）m—A（L／D）m=564．70,压降系数及误差符合核电相关的安全准则要求,该系统可以实现其安全功能。     

船用蒸汽蓄热器非平衡热力过程

船用蒸汽蓄热器作为舰船上弹射装置的重要组成部分,具有充、放汽时间短,短时间内蒸汽消耗量大等特点,其运行特性直接关系到弹射装置能否安全、稳定运行。建立了船用蒸汽蓄热器实验系统,以过热蒸汽作为充汽汽源,进行不同工况下的充汽、放汽及连续充放汽实验。实验结果表明：蓄热器充汽(放汽)过程中,其压力呈现先急剧上升(下降)后随充汽(放汽)阀门关闭下降(上升),最终趋于稳定的强烈的非平衡热力过程;由非平衡热力过程导致的压降比随单位时间内充入蓄热器能量的提升而加大;蓄热器内温度变化滞后于压力变化,水温变化滞后于汽温变化。蓄热器非平衡热力过程研究可为蒸汽弹射系统的安全运行提供一定的技术支撑。     

AP1000安注箱的质量控制和检验

首台国产核电安注箱设备的设计和制造无先期经验和现存资料,存在较多不确定的质量控制因素。为了确保安注箱的制造和验收符合标准要求,根据制造过程对质量控制流程进行了策划,确定质量控制要点。结合生产实践,提出了压制、装配、焊接和水压试验作为关键控制点。通过对整个制造过程有效的质量控制和检验,达到了核电产品的质量要求,为类似产品的质量管理提供借鉴。     

台山电厂小机油系统蓄能器工作原理分析

根据台山发电厂5B汽动给水泵控制润滑油系统由于A油泵电气故障跳闸,备用油泵启动后,对建立油压力缓慢导致小机跳闸进行分析,并与珠海电厂类似跳小机事件比较,通过对蓄能器原理的介绍和理论分析,说明蓄能器在油系统的重要作用,并提出一些参考建议.     

Chip integrated fuel cell accumulator

A unique new design of a chip integrated fuel cell accumulator is presented. The system combines an electrolyser and a self-breathing polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell with integrated palladium hydrogen storage on a silicon substrate. Outstanding advantages of this assembly are the fuel cell with integrated hydrogen storage, the possibility of refuelling it by electrolysis and the opportunity of simply refilling the electrolyte by adding water. By applying an electrical current, wiring the palladium hydrogen storage as cathode and the counter-electrode as anode, the electrolyser produces hydrogen at the palladium surface and oxygen at the electrolyser cell anode. The generated hydrogen is absorbed by the palladium electrode and the hydrogen storage is refilled consequently enabling the fuel cell to function.     

矿用电机车铅酸电池常见故障及处理

针对矿用蓄电池电机车铅酸蓄电池的常见故障,采取相应措施,提高蓄电池的容量,延长蓄电池的使用寿命。     

蓄能器在履带车辆静液驱动系统中的应用特性研究

根据双泵双马达闭式静液驱动系统的工作原理及特点,分析了由控制阀组将蓄能器连入系统后系统的工作特性;基于Matlab/Simulink平台,从吸收压力冲击、能量回收及再利用的角度,建立了系统模型,仿真分析了不同容积、不同充气压力的蓄能器在静液驱动系统中吸收压力冲击的效果、在制动工况下回收能量及在驱动工况下能量再利用的效果,得到了系统能量回收率、制动时间随蓄能器关键参数变化的仿真曲线及起步、加速过程车速变化曲线,分析了蓄能器对缓解系统压力冲击、系统制动性能及驱动性能的影响。     

胶体蓄电池电解质及其灌装性能的研究

本文介绍了胶体蓄电池的制作,探讨了当硫酸浓度一定时,硅酸钠浓度与胶凝时间的关系,当硅酸钠浓度一定时,硫酸浓度与胶凝时间的关系。通过反复实验筛选出了性能较好的缓凝剂,使灌装的蓄电池有更好的性能。