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101.
102.
阐述了逆变型电刷镀电源的工作原理,特点及其外部特性。TDN-60逆变电刷镀电源具有体积小,重量轻的特点,它为野外刷镀作业提供了轻便,灵活的电源机型,并且该电源具有多功能特点,它不但具有一般电刷镀电源所具有的恒压功能,还具有恒流和脉冲镀功能,为进一步研究和发展流镀工艺以及脉冲镀工艺提供了硬件平台。 相似文献
103.
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本文利用光学显微镜和扫描电镜对共烧结多层AlN-W界面特征进行了观察与研究。光学显微镜观察表明:Al-W共烧界面为起伏交错的交联状,AlN和W各自嵌入到对方基体中。SEM进一步观察表明,内交联的界面实现了W层在AlN基体上的附着。界面处无明显的次生相生成。SEM的能谱(EDAX)对界面上的Al和W元素分布进行表明:在几微米的分辨率范围内,既没有W向AlN层的扩散,也没有Al向W层的扩散。通过对剥离W膜界面侧W形貌与自由表面W形貌对比观察表明,共烧界面W的重结晶与晶粒长大受到AlN的制约,晶粒呈小晶粒结构。 相似文献
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0 引言自变电站按无人值班运行模式运行以来,利用自动化设备的“四遥”功能,可实时检测有载调压变压器分接开关挡位位置,通过监控系统相应的硬件配置实现有载调压的远方控制,以有效提高电压质量。但是由于各种原因,有载调压变压器分接开关在运行中会出现连调故障。在有人值班运行模式下,操作人员可通过现场“急停”按钮予以补救。但在无人值班变电站中,挡位测点的远方传送及必要的遥控返校过程使其实时性受到影响,远方“急停”将无法发挥作用,严重影响了无人值班变电站内主变压器的安全运行。尽管有厂家生产了一些变电站内滑挡保护装置,但… 相似文献
107.
以西安某拟建数据中心为例,开展地铁列车运行对数据中心机房设备的振动影响评价。以“振源-传播途径-受振体”为基线,采用实测与数值计算相结合的研究方法。首先,开展场地自由衰减特性测试,获取地铁列车振动沿场地的传播规律;其次,在拟建建筑物场地边界距离地铁线路最近处布置测点,获取过车时的振动响应;然后,建立拟建建筑物结构有限元模型,获取其主要动力特性;最后,以场地实测加速度作为输入,采用一致激励法进行结构的车致振动响应计算,并对建筑物内精密设备的振动影响进行预测与评价。研究表明:(1)地铁列车运行时该数据中心机房设备振动达标(;2)地铁列车振动主频集中在31.5 Hz~80 Hz;在31.5 Hz以下的中低频段,场地表现出明显的整体振动特点;在31.5 Hz以上的中高频段,地面高频振动分量随距离迅速衰减(;3)会车工况与近轨工况地面监测结果接近,说明近轨列车振动能级显著大于远轨,会车时振动能量较近轨列车增加不明显。研究思路可为此类结构的振动分析和减隔振设计提供参考。 相似文献