拉林铁路深水桥沙石筑岛临水基坑模型试验研究

以拉林铁路多卡3号深水特大桥为工程背景,设计模型试验,研究沙石围堰筑岛条件基坑模型开挖工况中不同支撑条件的应力变化特性,从而为该工程基坑支护设计提供一定设计依据与参考。     

正戊醇/汽油层流扩散火焰碳烟生成动力学

利用双色激光诱导炽光法(TC-LII)测量了正戊醇/汽油层流扩散火焰中的二维碳烟体积分数分布,研究了正戊醇掺比对碳烟生成的影响.此外,构建了pentanol-TRF-PAHs半详细机理,利用CHEMKIN0-D定压模型对前驱物的路径和敏感性进行了分析.结果表明:添加正戊醇能够显著抑制碳烟生成,碳烟体积分数随正戊醇比例的增加呈近似线性下降趋势.与纯汽油相比,P20(正戊醇的体积分数为20%)、P40、P60和P80的峰值碳烟分别降低21.4%,、45.3%,、64.9%,和84.5%,.动力学分析表明:芳烃苯(A1)、萘(A2)、菲(A3)和芘(A4)的摩尔分数随正戊醇的增加而降低.添加正戊醇没有改变A1的主要生成和消耗路径.对正戊醇(P100)来说,A1通过C_3+C_3和C_4+C_2的反应生成,生成速率远小于含甲苯的燃料(P0~P80).正戊醇对碳烟的降低主要归因于芳烃稀释效应.此外,A1的生成受到了OH、HO_2、CH_3和H化学反应过程的控制,添加正戊醇后,H_2O_2、HO_2的离解反应对A1的敏感性增强.     

急性人工动静脉内瘘血栓栓塞介入治疗

【摘要】 目的 探讨置管溶栓结合普通球囊扩张治疗急性人工动静脉内瘘血栓栓塞的安全性和有效性。方法 回顾性分析2012年1月至2016年9月单中心收治的64例（84次）急性人工动静脉内瘘血栓栓塞患者临床资料。所有患者均经股动脉穿刺置管内瘘造影明确诊断。术中用普通导丝行内瘘血栓闭塞段机械碎栓术后予尿激酶12.5万～37.5万U团注，若血栓未完全溶解则保留导管，用输液泵持续泵入尿激酶至内瘘血栓完全清除；若内瘘管腔狭窄＞50%或狭窄影响透析，则行普通球囊扩张术。通过Kaplan- Meier曲线估算首次介入治疗后一期及二期累积通畅率。结果 84例次患者中69例次（82.1%）取得技术成功。14例次患者因内瘘严重狭窄行普通球囊扩张术，成功12例次（85.7%）。总体临床成功率为78.6%（66/84）。治疗过程中共发生7例次（8.3%）出血事件，其中大出血、小出血事件分别为3例次、4例次。术后3、6、12、24个月一期/二期通畅率，分别为76.1%/81.3%、63.6%/70.8%、40.8%/47.0%、12.5%/32.5%。结论 置管溶栓是治疗急性人工动静脉内瘘血栓栓塞安全有效的方法，辅助普通球囊扩张能为内瘘狭窄病变提供较为满意的治疗效果。
     

直喷式柴油机燃油撞壁特性及混合气形成研究

应用STAR-CD软件对燃油撞壁进行三维数值模拟,重点研究入射角度、环境压力和涡流比对撞壁特性和混合气形成的影响.结果表明,撞壁后燃油的二次雾化对燃油蒸发具有重要作用.随着壁面入射角度的增大,壁面油膜扩展面积增大,油膜从长叶形向扇形变化.随着环境压力的增高,燃油分布范围明显减小,但燃油堆积量和浓混合气的面积都会进一步减小,形成相对稀薄的混合气.涡流对燃油的影响主要发生在撞壁之后,随着涡流比的增大,形成大范围的稀混合气.涡流比过高,相邻油束的混合气将会发生干涉,造成燃烧质量下降.     

血管内支架在髂股静脉血栓形成介入治疗中的应用

目的探讨血管内支架在髂股静脉血栓形成介入治疗中的应用价值.方法 2001年1月～2003年8月,对38例接受综合性介入治疗的髂股静脉血栓形成的患者施以血管内支架植入术,术后口服抗凝治疗.术后1、3、6、12个月定期临床随访,并通过静脉造影或超声检查支架开通情况.结果 38例患者在接受综合性介入治疗的基础上,对其残存狭窄>30%的病变之髂股静脉成功植入血管内支架.其中35例患者支架植入后临床症状明显改善,术后平均住院日为7.8 d;另外3例支架植入后症状改善不明显,术后6个月造影显示支架内闭塞.结论在髂股静     

双色法在内燃机燃烧诊断中的应用

系统介绍了双色法的测量原理,阐述国内外双色法在内燃机燃烧火焰分析方面的具体应用。经过多年研究,双色法已成功应用于柴油机燃烧诊断,利用燃烧火焰中实际存在的碳粒,可测量柴油机火焰的温度分布和碳烟浓度分布。汽油机属于无焰燃烧,燃烧过程只产生少量的碳烟,直接应用双色法具有较大难度,国内外可见文献较少,本文介绍了关于双色法汽油机测温的实例。     

２６０ｔ／ｈ循环流化床锅炉燃烧优化调整试验研究

为解决湖南某纸业公司２６０ｔ／ｈ循环流化床锅炉燃用运行燃料时飞灰和炉渣含碳量高、排烟温 度偏高以及热效率偏低的问题,针对锅炉特点,采用单因素变化对比试验方法,考虑流化风量、氧量、 一二次风配比、床温和污泥掺烧等方面,选取１９种工况进行燃烧调整试验,以优化锅炉燃烧,提高热 效率。试验结果表明：流化风量、床温、过量空气系数和一二次风配比对锅炉燃烧效率影响明显;当流 化风量控制在１０００００～１１００００ｍ３／ｈ,氧量为３％,一二次风配比为５４:４６,床层温度为９４０℃时,固体 未完全燃烧损失可降低约１．２％,排烟损失降低约０．９％,锅炉整体热效率提升约２％;锅炉掺烧造纸污泥 量以３．５ｔ／ｈ为宜,可保证锅炉蒸汽参数和效率,每月可节省约６０万元燃料成本,具有较好的经济性。     

一种改进的无锚框式金属矿带式输送机异物检测方法

异物检测是保障金属矿带式输送机安全稳定生产的重要前提.针对现有基于机器视觉的异物检测方法存在特征提取能力不足、正负样本不均衡而导致检测精度差的问题,提出一种改进的无锚框式金属矿带式输送机异物检测方法.该方法在池化层引入空洞卷积以增加特征提取的感受野,加强提取异物图像特征细节信息的能力.通过优化训练过程中正负样本的比例,降低算法整体损失函数值,保证异物识别的准确率.最后,对样本数据集进行增强、标注后训练改进模型.试验结果表明,提出的方法对钻根、铲牙和工字钢的检测精度(AP)分别达到80％,95％,98.3％,异物检测的平均精准度均值(MAP)为91.1％,优于现有方法,可为金属矿带式输送机异物检测提供新方法.     

浅议桥梁伸缩缝施工工艺及病害防治

由于桥梁伸缩缝受力复杂,经常在竣工后不久即发生伸缩缝装置破坏、缝体变形,砼表面脱落等现象,一直是桥梁质量控制的薄弱环节。笔者根据多年路桥施工经验及相关理论知识,对桥梁伸缩缝施工工艺进行分析结合如今高速公路现状,提出改进建议。     

自动发电控制系统(AGC)在克拉玛依电厂应用

详细介绍克拉玛依电厂自动发电控制系统(AGC)的网络结构及设计说明,以及对燃机和汽机的负荷协调控制方案进行描述和分析。