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101.
文章根据上海市目前的用能情况,并结合分布式冷热电联产的特点及发展趋势,分析了发展冷热电联产将给上海市所带来的经济及环保效益。事实证明分布式冷热电联产符合上海市可持续能源生产、供应和消费的战略目标,能达到合理用能、节约能源、调节电力、燃气、油品等能源的供需状况和峰谷矛盾的目的。 相似文献
102.
燃气冷热电联产属于分布式能源,是二十一世纪能源的发展方向。小型燃气冷热电联产是高品质热能的最佳选择。 相似文献
103.
事件自动检测系统是高速公路交通管理的基本组成部分,对高速公路的交通管理具有重要的意义。现代高速公路事件管理中,在发现、判断事件发生时,要求时间短,反应快,在短的时间和短的距离里获得大量的数据,要求数据具有实时性。为了满足事件检测的实时性,提高事件检测的效率,本文研究了实时数据库技术在高速公路事件管理中的应用,并设计了事件检测的AID系统和事件管理的实时数据库的分布式系统,该系统采用每个节点数据重复设置技术和PC and Sun workstation结构,能够满足高速公路事件的动态管理。 相似文献
104.
105.
At present ,the trend to ever-increasing use ofdata communication is spreading to the mobile wire-less world. The small portable devices will be used toaccess these data and cry out for i mproved user inter-faces using speechinput , whichis very i mportan… 相似文献
106.
燃气热泵(GHP)是一种先进的低碳节能清洁供暖技术。针对当前GHP技术研究中普遍使用的R134a冷媒制热环境温度下限偏高及活塞式压缩机能效偏低等局限,本文创新性地搭建了基于使用R410A冷媒涡旋式压缩机的高能效GHP实验平台,在实验台上进行了不同出水温度(tw,out)、发动机转速(Neng)、进水流量(Gw)及是否余热回收下的高温制热特性研究,得到了制热量(Qh)、耗气功率(Pgas)、压机功率(Pcomp)、一次能源利用率(PER)及性能系数(COP)的变化规律,并对关键性能参数进行了误差分析。结果表明,tw,out由41℃增至50℃时,Qh、PER和COP分别减小了3.12%、13.17%和18.92%,PER下降的幅度明显小于COP;Neng从1200r/min增至1800r/min时,在50℃出水下Qh、Pgas与Pcomp分别增加了51.03%、43.98%和55.37%,PER因受到发动机有效热效率升高的影响而增加了4.90%;Gw从5.8m3/h增至11.5m3/h时,系统各性能参数随Gw变化不敏感;系统考虑余热回收后,Qh、PER与COP均显著增加,在Neng为1200r/min且41℃出水下分别增加了31.18%、36.06%与31.54%,系统余热回收量占总制热量和发动机总余热量的比例分别为17.48%~24.54%和44.16%~63.39%。由误差分析可得Qh、Pgas和PER的误差分别为3.29%、1.00%和3.44%,表明了系统测试结果具有较高的准确度。 相似文献
107.
108.
中通过分布式供电特点及其发展趋势的阐述,强调了该供电特点是集中供电的重要补充,并且指出可再生能源将为分布式供电提供更为广阔的发展前景。同时,还认为分布式供电技术的主要发展方向为“冷热电三联产”技术。 相似文献
109.
介绍了采用西门子APOGEE顶峰楼宇自控系统,为武汉国家光电实验室设计洁净室分布式计算机控制系统。 相似文献
110.