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101.
基于TM卫星影像反演地表熟岛强度,依据人体舒适度和高温生理反应,提出了夏季熟。岛对热舒适度的影响划分标准,并以天津市为例提出了规划的应对策略方案。通过研究得出结论如下:7、2级受影响区,主要位于环境绿化、通风较好的居住小区,随着等级的升高,由郊区向城市逐渐增加;3—5级受影响区,主要是位于郊区的工业区,随着等级的升高,则由城市中心向郊区逐渐增加。最后,提出了热舒适度空间优化的规划方案,打造形成绿网和水系交织的“四纠、五横”通风廊道,空间上形成点、线、面多层级降温格局。 相似文献
102.
(上接2006年第1期86页) 3变压器型式试验样品和数量的推荐方案 从单规格变压器到系列变压器,其型式试验的样品和数量,尽管用表1和表2做了归纳,在操作上仍不够简便,因此,下面以一般用途隔离变压器、一般用途安全隔离变压器和开关电源用变压器为例,用表3给出变压器申请单元划分和型式试验样品数量的推荐方案. 相似文献
103.
104.
数值模拟预应力CFRP布加固混凝土梁不卸载时的抗弯承载力 总被引:7,自引:0,他引:7
采用条带划分法,运用Matlab语言编程,对不卸载时采用预应力CFRP布加固的混凝土梁的抗弯承载力进行了数值模拟计算。并通过改变参数,对影响承载力的其它因素进行了分析。计算结果和试验、理论分析结果基本一致,满足工程计算的精度要求。 相似文献
105.
煤矸石烧结砖生产线大致划分为原料破碎系统、成型系统、烧成系统.就原料破碎系统而言,主要设备有破碎、搅拌及运输设备. 相似文献
106.
针对传统的视频去噪方法对深度视频去噪效果不理想,导致丢失轮廓信息和深度值信息的问题,本文提出一种新的深度视频分层去噪与彩色图像超像素分割相结合的深度视频去噪算法。首先获取深度视频的深度信息,根据深度值分布,将深度视频帧分层去噪,然后将去噪后的每一深度层合并为深度帧,将与深度帧相对应的彩色帧进行超像素划分,填补去除噪声后产生的深度值空白区域的深度值,去除深度视频噪声,或根据物体周边深度值,消除并填补由物体遮挡产生的干扰噪声。实验结果表明,该算法能够消除深度视频噪声,有效解决了深度视频噪声导致画面凌乱,目标物体辨识难,无关物体遮蔽深度信息,获取深度信息困难等问题,减少噪声对公共客流统计项目的干扰,具有较好的实时性和鲁棒性。该研究在公共交通客流统计项目以及医院急诊患者数量统计项目上进行了验证,具有一定的实际应用价值。 相似文献
107.
为满足海量数据处理要求,提出了一种基于网格的K-means快速聚类算法(SPGK).设计基于网格质心的聚类簇个数选取算法,对数据进行网格划分得到每个网格的质心,将质心作为K-means聚类的样本点,从而减少K-means的欧氏距离计算次数.该算法基于Spark平台实现并行计算,进一步地提高了算法的运行效率.SPGK不但能够获得良好的聚类效果,而且缩减了欧氏距离计算次数,适用于海量数据的快速聚类.在千万级数据集上的实验结果表明,SPGK的性能明显优于现有的K-means++和基于K均值聚类的递归划分方法. 相似文献
108.
109.
焊接后钢材焊接残余应力的变化易导致其结构产生变形,为了提高升船机卷筒轮毂的焊接质量,文中对焊接残余应力展开数值模拟分析。在确定卷筒轮毂的物理参数和焊接工艺后,利用Ansys有限元软件构建卷筒轮毂有限元模型,确定模型的单元数量后划分网格。然后利用有限元软件计算轮毂温度场及焊接残余应力。数值模拟结果显示:升船机卷筒轮毂焊缝及热影响区的温度在861~1 561℃之间,该数值模拟结果接近实际测量结果;在x方向上,轮毂的焊接残余应力主要在焊缝与热影响区分布,峰值应力为491 MPa;在y方向上,焊接残余应力峰值为265 MPa,越靠近焊缝,焊接残余应力越大;焊接退热后,卷筒轮毂焊缝及热影响区的焊接残余应力上升,撤除约束会释放焊接残余应力,同时导致升船机卷筒轮毂产生少量变形,但不会导致升船机卷筒轮毂产生裂纹。 相似文献
110.
以辽河油田齐28区块地质特征为依据,以现代钻井工艺理论为准则,以现代计算技术最优化科学理论为手段,确定了合理的开发井参数并设计了有效技术措施。主要设计内容有合理的地层划分、井身结构设计、钻具组合设计等几个方面,为该区块钻井工程的后续设计和施工提供了技术支持。 相似文献