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101.
在不同温度下,对相对含水量为10%的RDX进行常压和减压干燥实验,研究RDX的干燥特性.结果表明:随着温度的升高,干燥周期缩短,干燥速率增大,干燥曲线呈现出相同的变化趋势;与常压干燥相比,减压干燥有利于缩短干燥时间、提高干燥速率;同时,临界含水量和平衡含水量基本不随干燥温度的不同而变化.此外,根据薄层干燥模型,得到了RDX的经验干燥公式,拟合结果与实验值基本一致.  相似文献   
102.
针对车载炮制动过程中的制动效能问题,在车载炮行驶运动和车轮受力分析的基础上,建立了车载炮制动效能基本方程,对车载炮制动时的制动力、制动减速度和制动距离进行了分析,以三轴车载炮为例进行了仿真计算,获得了车载炮制动过程中的车轴抱死顺序和制动减速度、制动位移随时间的变化规律,为车载炮制动系统设计提供了参考.  相似文献   
103.
双层药型罩侵彻体形成过程的数值仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了找出一种适合于串联侵彻体形成及侵彻过程研究的数值方法,使用AUTODYN流体代码对双层罩在爆轰产物作用下的形成规律进行了数值仿真.数值仿真的目的是比较Lagrange算法、Euler-Lagrange Coupling算法和Euler算法,这3种算法哪种更适合于研究该文的物理情况.研究对象是由一个主装药和两层药型罩...  相似文献   
104.
某火炮制退机散热分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
火炮的连续发射使制退机内液体温度不断升高,当温度达到制退液的沸点时,会导致后坐部分复进不到位,从而造成火炮的故障和损坏。针对这个问题建立了某火炮制退机简化模型,运用Ansys/Flotran软件对火炮的制退机进行散热分析,得出制退机的散热规律及温度分布。结果表明,该方法简单可行,构思新颖,为以后选取有较好散热性能的制退机材料提供依据。  相似文献   
105.
为检验发射药的撞击强度,建立了一种新型的模拟实验装置,用来模拟发射药在自动武器或火炮膛内高温、高压的发射环境,计算分析了实验装置的膛压和影响发射药速度的因素,得出了具有一定价值的结论。  相似文献   
106.
根据某型供弹机的高速离合和定力矩保护要求设计了1个专用磁流变离合器,该离合器采用了一种新型模块化圆筒结构,提高了磁流变离合器的适装性和控制精度,缩短了设计和生产制造周期,能更方便地进行扩展和维修,满足了该型供弹机的使用要求。同时,还提出了一种适用于模块化圆筒磁流变离合器的转矩计算简化数学模型,为模块化圆筒磁流变离合器的设计提供了理论依据。  相似文献   
107.
基于多体系统动力学理论,利用多体系统动力学软件ADAMS建立了某型火炮发射时身管与衬瓦的多体动力学模型,在考虑身管与衬瓦间隙因素的情况下,对该火炮发射时身管与衬瓦接触的动力学问题进行了研究。建模时采用Hertzian模型模拟衬瓦和身管之间的接触碰撞,考虑了影响碰撞的刚度和阻尼因素。结合相关参数使用Fortran语言编程,建立了身管后坐运动的多刚体动力学模型。通过数值计算得到了火炮后坐时身管与衬瓦间的接触力,与经典方法获得的接触力进行了比较分析。  相似文献   
108.
设计了一种新型的间隙结构,利用ANSYS软件分析带有新型间隙结构阻尼器的性能。通过与原阻尼器进行对比实验分析,实验结果表明:间隙结构对阻尼器的性能有显著影响;设计合理的间隙结构对磁流变阻尼器性能的提高具有重大意义。  相似文献   
109.
依据液体发射药火炮加注系统的性能要求,设计了采用三环控制结构的永磁直线同步电机位置伺服系统对定量液压缸活塞位置进行控制,实现可变装药量并精准加注。在AMESim及MATLAB/Simulink仿真平台下分别对液压系统和直线电机位置伺服系统建立仿真模型,对加注系统进行联合仿真,分析了仿真结果,为液体发射药火炮加注系统的应用设计及分析提供了有价值的参考。  相似文献   
110.
通过分析现行武器系统设计中存在的缺点,制定出性能与可靠性一体化设计的工作方案。对RLPG加注系统进行了定性分析,并运用蒙特卡洛法进行了仿真,给出了可靠性设计的控制要点。针对系统的薄弱环节,建立了性能指标和可靠性指标之间的定量关系,进行加注系统及其重要元件性能与可靠性一体化设计。  相似文献   
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