Nb和时效时间对热轧中锰TRIP钢中P偏聚的影响

热轧态中锰TRIP钢首先经650 ℃退火2 h,随后在550 ℃进行等温时效热处理,采用场发射扫描电镜(FE-SEM)研究该钢中P的偏聚和时效析出行为的变化情况。结果表明,中锰TRIP钢中P在晶界的偏聚是一种非平衡偏聚现象,临界时间约为50 h,与理论计算结果48 h较为吻合。在局部偏聚区域内,C与P存在共偏聚的关系,即P偏聚量高的地方,C含量也高。而合金元素Nb具有抑制P偏聚的效果,在20~70 h时效时间内,可以相对降低6.57%~19.5%的最大P偏聚量。根据电子背散射衍射(EBSD)菊池线分析,P偏聚量低于2.28at%时,P为固溶状态,高于2.28at.%时,P为析出状态。     

市政给排水工程规划设计与管线施工工艺的相关分析

给排水工程与城市人民生产生活息息相关,作为城市建设的基础设施,给排水工程不仅能够合理利用水资源,还能减少部分环境污染,保护自然环境。为了更好的建设市政给排水工程,本文从市政给排水工程规划原则及设计理念出发,简述了给排水工程管线施工工艺,以供参考。     

房建工程造价预结算问题及审核思路探讨

随着我国经济的发展,综合国力的不断提高,我国的建筑业不断扩大住房建设项目的规模,但在住房建设项目的建设过程中普遍存在资源浪费现象,同时,建设进度也非常缓慢,从而直接影响企业的经济效益。鉴于此,房建企业需要高度重视工程造价预结算工作,但在工程造价预结算实际工作中存在诸多不足。同时,本文发现了许多有效的房屋建筑工程造价检查手段。在采取各种措施提高工程造价预结算审计水平后,为工程造价预结算审计的顺利进行和发展奠定了坚实的基础。     

利用调度优化模型研究原油调合方案的可行性

针对某沿海炼油企业拟投用原油调合系统以稳定混炼原油的性质,设计方案要求将部分码头罐的操作模式由混储改为单储的情况,采用约束规划与数学规划复合建模,实现了码头至厂区大容积长输线模拟,建立了该企业的原油调度优化模型并研究了设计方案的可行性。针对240h调度周期、10种可加工原油、3艘到港油轮的复杂工况进行了优化计算。结果表明:该设计方案具备可行性,且油轮仍可实现到港即卸油,蒸馏装置混炼油种也可长时间保持稳定;模型的优化计算时间较短(小于15min),且对长输线收付及存油情况模拟准确,复合建模方法满足工业应用要求。     

双排桩被动区土层加固复合支护方式在深基坑中的应用

通过一个成功的设计案例,具体介绍了根据场地地层情况,结合场地条件采取双排桩被动区土层加固复合支护的方式成功解决复杂条件下特大深基坑安全稳定问题,并指出被动区土层加固技术为今后基坑支护探索的一个新方向。     

三塘湖盆地中—下侏罗统煤层甲烷风化带划分

以三塘湖盆地中、低煤阶煤层含气量和主要气体成分为基础,结合盆地构造、沉积及水文地质特征,对汉水泉凹陷和条湖凹陷煤层甲烷风化带进行了划分,并对库木苏凹陷、马朗凹陷、淖毛湖凹陷和苏鲁克凹陷煤层甲烷风化带进行了预测。结果表明,三塘湖盆地甲烷风化带深度为400~1000 m.由于受东北冲断隆起带的影响,三塘湖盆地北部甲烷风化带浅于南部。沉积方面,盆地东部淖毛湖凹陷、马朗凹陷和条湖凹陷深湖—半深湖和辫状河三角洲成煤环境优于盆地西部汉水泉凹陷和库木苏凹陷扇三角洲成煤环境,盆地东部甲烷风化带普遍浅于西部;水文地质方面,条湖凹陷和马朗凹陷中开启性局部滞留水文地质单元形成的甲烷风化带浅于其他凹陷封闭性弱径流水文地质单元的甲烷风化带。初步预测马朗凹陷北部为下一步煤层气勘探开发的优势区块,条湖凹陷北部为下一步煤系气勘探开发的优势区块。