基于GNSS浮标的实时水深船舶导航模型

在海洋航行中,航道海水深度的预报对保证航海安全和航道的充分利用具有重要意义。通过在航道海面布设一些GNSS浮标,实时测定浮标所在位置海水面的高度,借助数据链,将经数据处理中心处理后的浮标实时水深传播给用户船舶,借以对船舶进行导航。对该导航模型的原理和方法及可行性进行了阐述。     

基于DHT的分布式网络负载均衡研究

为了解决基于DHT(分布式哈希表)的分布式网络中单个节点负载过热的问题,提出了一种具有良好扩展性的负载均衡解决方案.在该方案中,单个节点自主完成负载平衡的操作,保证负载过重的情况不会发生.分析和实验结果表明,该方案在消除Chord DHT网络单个节点负载过热问题的同时,还拥有节点自我负载平衡和实现成本不受系统规模影响的特点和优势,因此具有良好的实用性和研究参考价值.     

数字城市空间准入决策支持系统模型研究

针对多元化空间准入制新理念正在逐步替代传统城市空间管理的情况，探讨了数字城市空间准入决策支持系统研究的目的和意义，研究了数字城市空间准入决策支持模型。通过分析空间准入评价决策支持系统的信息需求，构建了数字城市空间准入决策支持系统的技术体系结构，分析提出了目前建立该空间准入决策支持系统的关键技术，为其设计和实现提供了依据。     

气流冲击实砂砂箱受力计算

气流冲击实砂是近期国外发展起来的一种新型实砂工艺,已引起国内外铸造界极大重视。我国自行设计的气冲造型机也即将问世。由于气冲实砂过程中砂箱要承受气压与砂压,根据压力容器安全监察规程总则第三条所述,气冲造型所用砂箱实际上已是一种压力容器,因而它不能简单地延用一般砂箱。气冲造型机砂箱设计已成为急待解决的问题。本文通过对砂箱受力分析及力学计算,提出了较为合理的     

数控机床主运动变速系统设计研究

在分析调速主轴电机及机床主轴的功率扭矩特性的基础上，研究了采用调速电机的数控机床主运动变速系统各参数之间的关系，并建立了确切的公式，分析讨论了机电串联分段无级调速主运动变速系统的设计原则。     

GPS网约束平差基准可用性指标研究

针对GPS网约束平差时,高精度观测成果受平差基准影响,导致精度损失这一瓶颈问题,提出了约束平差基准点选择的可用性指标,探讨了一种利用无约束平差验后方差和可靠性分析矩阵,一次性判断全部设计拟重合点的可用性方法。这种方法准确、高效、可靠。     

钢丝绳定量检测系统的研制

介绍了钢丝绳损伤定量检测系统的组成及检测原理，对损伤检测信号处理电路及随机瞬态信号的捕捉方法进行了探讨，实现了对钢丝绳损伤的在线、实时、无损定量检测。     

索支承体系桥梁弯扭频率的敏感性分析

在对索支承体系桥梁主梁抗风研究中,弯扭频率在桥梁抗风实验中是十分重要的衡量桥梁动力性能的指标。本文主要以在建的上海长江大桥和西堠门大桥为背景工程,分析了引起索支承体系桥梁主梁质量、主梁刚度、计算索力、桥塔刚度变化的原因和幅度。并依据这些因素可能的变化幅度,重点研究了这两座有代表性桥梁弯扭频率对这些因素的敏感性。主要得出如下结论:主梁质量、主梁刚度的变化对索支承体系桥梁弯扭频率影响较大,计算索力、桥塔刚度的变化对索支承体系桥梁弯扭频率影响相对较小。     

连云港海岸带生态环境遥感分析与评价

探讨了基于遥感技术的连云港海岸带生态环境质量及其动态变化的评价。采用TM,SPOT多光谱扫描仪图像波段,通过各类遥感数据图像处理分析,直接从遥感图像信息中提取水质信息、植物绿色素信息和海岸带污染信息动态变化因子,在试验采样值的对比下,测量海岸带生态环境时空分布动态变化。评价了连云港海岸带环境,提出了水体污染主要来源是灌河河流入海排污、植被总面积增加的时空变化信息。     

电厂凝汽器污垢自动清洗纽带的阻力特性研究

通过压力降试验,指出自转清洗纽带开孔对流体阻力的影响,并计算出阻力系数,提出在电厂凝汽器中自转清洗纽带开孔面积比率的建议。