铝阳极氧化膜极限厚度的研究及氧化膜微观结构的表征

采用恒电压电解法研究了铝在硫酸中的阳极氧化过程.通过金相显微镜、扫描电镜(SEM)观测了铝阳极氧化膜的厚度和微观结构特征,并通过X射线能谱仪(XPS)分析了氧化膜的成分.结果表明:长时间氧化后,氧化膜厚度达到一个极限值,此值与外加电压、电解液浓度及温度有关;铝试样本身存在缺陷时,对氧化膜的制备产生一定的影响;阳极氧化膜的主要成分为Al和O,并含有杂质元素S.     

MMC-HVDC直流侧阻抗模型简化方法

目前大多数模块化多电平换流器(MMC)的阻抗模型过于复杂,而已有的模型简化方法大多针对时域状态空间模型,不便于谐振分析。因此,以定有功功率控制和定直流电压控制的MMC为例,提出MMC直流侧阻抗模型简化方法。首先对MMC直流侧阻抗进行详细建模,根据分析得到的等效电容在高频段的旁路特性,保留低频段下的阻抗详细模型,忽略对整体阻抗特性几乎没有影响的部分,实现阻抗模型的简化,并基于简化模型提取阻抗特性的关键影响参数进行稳定性分析。最后基于PSCAD/EMTDC平台进行仿真验证,仿真结果验证了所提简化阻抗模型的准确性,以及关键参数对系统稳定性影响的分析结果。     

带支撑体的铝阳极氧化膜的柔韧性研究

热处理是改变氧化膜的柔韧性的有效方法。探讨了热处理的时间、温度、电解液的成分等对膜柔韧性的影响,结果表明:电解液成分是影响氧化膜的柔韧性的主要因素。对于磷酸氧化膜,随着热处理温度的升高,保温时间延长,氧化膜的柔韧性升高后趋于平稳,温度过高时,氧化膜的表面会出现烧损现象。最佳的热处理条件是400℃,时间10 min。热处理对硫酸和草酸介质中的氧化膜的柔韧性有不良影响,热处理后的磷酸多孔氧化膜的抗腐蚀性远强于未热处理的氧化膜的抗腐蚀性。     

超级电容器氨基蒽醌电极材料的研究

用电化学方法合成聚1,5-二氨基蒽醌导电聚合物材料,再添加一定比例的氯化铜得到新型聚合物,在4 mol/L的硫酸溶液中测试了聚合物的电容性能并研究了聚合物膜的导电性及形貌结构。结果表明:添加铜离子后,聚合电流响应变大,即促进了聚合物的合成,聚合物的排布和空间结构发生改变,还有一部分生成含铜络合物,材料表面孔隙率和比表面积增大,电导率提高,同时拥有大的比电容和循环性能。     

溶胶-凝胶法制备Ru-Ir-Ti/Ti阳极涂层及性能研究

应用溶胶.凝胶法制备Ru-Ir/Ti/Ti氧化物阳极涂层.SEM、XRD、电子探针、极化曲线、电流效率实验表明,由溶胶-凝胶法制备的氧化物涂层比热分解法制备的氧化物涂层的分散性好、形成固溶体充分、电流效率高:由溶胶-凝胶法制备的氧化物涂层的失效是由于生成不导电的TiO2引起,而由热分解法制备的氧化物涂层的失效是由于活性氧化物涂层的溶解引起.     

铈掺杂对Ti/Sn-Sb阳极性能的影响研究

采用电沉积制备中间层,热分解制备表层的方法制备了Ti/SnO2-Sb2O3/SnO2-Sb2O3-CeO2电极.通过SEM,EDX,XRD,降解苯酚测试和析氧电位测定,研究了Ce掺杂对电极的表而形貌、元素组成、结构和催化性能的影响.结果表明,适量的Ce掺杂能提高Ti/Sn-Sb电极的析氧电位,促进对苯酚的催化降解,Sn:Sb:Ce比例为100:10:3降解率达到99.7%,但对COD的去除没有明显的促进作用.同时发现,适量Ce掺杂能细化电极涂层晶粒,增加电极表面积,过量掺杂使SnO2晶格破坏,品粒变大,性能有所下降.     

铝阳极氧化膜渗透性的电化学阻抗法分析

电化学阻抗谱(EIS)是研究氧化膜渗透性能的有效技术,据此,对磷酸介质中制备的氧化膜在H2O/H2O,0.1 mol/L NaCl/H2O,0.1 mol/,L NaCl/0.1 mol//L NaCl体系及0.1 mol/,L NaCl/H2O体系中不同渗透时间的电化学阻抗谱进行了初步探讨.结果袁明:所设计的铝阳极氧化膜渗透的实际体系可以用(RC)R(QR)R(RC)等效电路来表示;交流阻抗技术可以对磷酸介质中多孔氧化膜的渗透性进行定性分析;在NaCl/H2O体系中,多孔氧化膜的Nyquist谱是典型的Warburg阻抗谱,有明显的扩散特征,这种特征与氧化膜的渗透性紧密相关;在Bode谱高频区,随着渗透时间的增加,氧化膜的阻抗值呈减小趋势,但下降幅度有限,扩散渗透量很小.     

预测新能源接入电网受扰后频率最低点的通用ASF模型

电网受扰后频率最低点预测对新型电力系统的频率安全评估非常重要，而目前已有频率动态分析模型较难快速、准确、灵活地预测电网受扰后频率最低点，其中同步发电机调速系统的低阶通用建模以及新能源接入的影响建模是主要挑战。首先提出了充分考虑频率响应特性的发电机调速系统低阶通用模型，结合新能源场站的通用频率响应模型，建立了新能源接入电网的通用平均系统频率(generic average system frequency,G-ASF)模型，在保证准确度的同时有效降低了模型阶数。然后，基于G-ASF模型直接预测电网在给定功率损失下的频率最低点。最后，在IEEE 3机9节点系统以及含新能源的IEEE 10机39节点系统中进行了仿真，结果表明提出的模型和方法在不同扰动或不同系统结构下均能准确预测频率最低点，且能够用于快速计算频率安全约束下的新能源渗透率极限值，验证了模型的准确性和通用性。