油砂山油田提高单井产量开发思路

2012年油砂山油田平均单井日产油仅为0.92t,油田油井低产低效成为制约油田发展的瓶颈。由于近两年新井均产低于油田平均水平,油田稳产必须依靠控制老井递减,促进新井上产。因此注水工作是油田稳产、上产的重中之重。油田油井提高单井产量下步工作必须解决油田水驱控制、动用程度低,提高油田注水受效性等问题。     

城市地下变电站辅助系统可靠性分析及优化研究

地下变电站尤其是大型地下变电站近年来发展快速,由于地下变电站的特殊性,对辅助系统的安全性和可靠性提出了特殊的要求。地下变电站辅助系统的可靠性进行了分析,并提出了优化研究的方向。     

谈汽车功能安全与电磁兼容

正近些年,我国汽车工业飞速发展,产销量跃居世界第一;汽车整车质量也有质的进步,单位时间内的故障率明显降低。现在,人们开始追求多功能、高性能的汽车,为了迎合市场需求,汽车厂商在汽车上应用大量电气设备、电子器件、可编程电子器     

OICQ八大密技大放送

OICQ你在用吧?告诉你八大密技，让你用得更安心，更舒心!     

等离子体原子发射光谱法间接测定铁红中微量硫酸根的研究

用一定量的Ba^2 将铁红（Fe2O3）中的SO4^2-以BaSO4形式分离，然后用等离子体光谱法测定余量的Ba^2 ，从而间接测得SO4^2-的含量，该法操作简便、检测快速，相对标准偏差小于9.0%（n=5），加料回收率93.0%-99.3%。     

子午线轮胎一次法成型工艺胎体成型鼓宽度计算的探讨

子午线轮胎一次法成型工艺采用平鼓式成型鼓,成型鼓直径小于钢丝圈底部直径。在定型过程中,胎坯形状由鼓形,半鼓形,半芯轮形到芯轮形变化,即使胎体帘布反不打褶又使硫化前定型胎坯形状接近外胎模型形状。     

纳米二氧化钛复合材料可见光催化性能的研究进展

综述了TiO_2纳米粉体、TiO_2纳米纤维、TiO_2纳米线和TiO_2纳米管等复合材料在可见光下催化性能的国内外研究进展,对其机理进行了简要分析,展望了其应用前景。     

极地船波纹换热管冲蚀磨损研究与防护

针对极地船波纹管换热器中进入冰晶颗粒对管路产生严重腐蚀磨损问题,采用CFD中欧拉-拉格朗日离散框架的DPM模型及腐蚀磨损模型研究流速、冰晶颗粒直径和含冰率条件变化对水平直波纹管磨损特性的影响。结果表明:波纹管磨损严重位置发生在波纹与直管衔接处、波谷处以及与流速相对的波峰面,且出口直管段磨损最为严重,而水平光滑圆管顶部位置磨损比较严重,但波纹管的磨损率均大于相同条件下光滑直管的磨损率;流速对磨损率影响最大,可使波纹管使用寿命减少10倍以上;冰晶颗粒直径对波纹管磨损影响较小;含冰率对管壁磨损也有很大影响,含冰率为10%时波纹管使用寿命比含冰率为2%时的减少4.2倍。根据以上研究结果提出了相应的防护措施。     

具有微结构超疏水润湿梯度表面液滴的蒸发行为研究

采用标准微电子机械系统(Micro-Electro-Mechanical System,MEMS)加工工艺,设计并加工了一种具有圆柱微结构的超疏水润湿梯度表面,搭建了研究液滴蒸发过程的可视化光学实验平台,同时从不同角度观察了液滴在具有圆柱状微结构超疏水润湿梯度表面的蒸发行为。通过实验研究发现:液滴在具有圆柱状微结构的超疏水润湿梯度表面的蒸发过程中,随着液滴的蒸发,液滴体积、液滴与表面的接触半径均不断减小,蒸发过程遵循混合蒸发模型;液滴边缘的三相线跳跃与移动均只发生在相对疏水的区域一侧;而在相对亲水的一侧,液滴边缘始终处于静止状态,直至液滴完全蒸发;在超疏水润湿梯度表面上的液滴蒸发过程中,液滴质心仅在具有润湿梯度的方向上移动,且液滴质心移动方向与润湿梯度方向相反(朝亲水侧移动)。最后基于液滴蒸发过程中的能量变化理论,解释了出现上述现象的原因。     

脉冲加热下微加热器在Al2O3纳米流体中的沸腾换热

以Al₂O₃-H₂O纳米流体中的微加热器为研究对象,通过实验方法对脉冲加热条件下微加热器的温度响应曲线和气泡动力学行为进行了详细的研究。比较了在纯水及浓度为0.1%和0.2%的Al₂O₃-H₂O纳米流体中微加热器的温度变化和气泡动力学行为。发现在脉冲加热条件下,微加热器在不同浓度的纳米流体中将出现不同的温度响应曲线,加热膜表面的气泡动力学行为也不相同。实验表明,在脉冲加热条件下,微加热器在Al₂O₃-H₂O纳米流体中的换热效果要明显高于纯水,纳米粒子的浓度对于加热膜表面的气泡动力学行为有明显影响,对微加热器换热的影响也很大。最后根据实验结果以及纳米粒子对气液固三相线的影响,对实验中Al₂O₃纳米流体的换热情况进行了合理的解释。