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101.
湖北艺术馆基地位于临近东湖的一个城市道路交叉口,周边建筑形态尺度差异极大,路口的其他三个角均退开形成大小不一的广场。因此,本方案希望提供一个完整的建筑形态,对路口凌乱的空间起到整合的作用,并提供边疆完整的街道界面;同时,艺术馆本身作为其他三个方向街角广场的背景和视觉焦点,对其他广场起到空间界定的作用。  相似文献   
102.
资讯     
《中外建筑》2005,(4):175-176
“反规划”和稻田校园在美国分别获景观规划和设计大奖2005年7月11日,美国景观设计师协会(ASLA)公布本年度专业奖项,由北京土人景观规划设计研究院和北京大学景观设计学研究院主持的:“反规划”之台州案例和沈阳建筑大学的稻田校园两项目,分别获得了规划荣誉奖(ASLAHonorAward,PlanningandAnalysis)和设计荣誉奖(ASLADesignHonorAward)两项专业大奖。这是俞孔坚教授和他的团队继2002年中山岐江公园获荣誉设计奖之后,再次同时获得规划和设计两项备受全世界瞩目的大奖。据ASLA官方网站公布,今年参与评奖的各国项目有520项,其中有33…  相似文献   
103.
《中国建设信息》2006,(5):15-15
2007年世界太阳能大会将在中国北京召开,“2007国际太阳能建筑设计竞赛”是本次世界太阳能大会的主要活动之一。四季沐歌已正式成为“2007国际太阳能建筑设计竞赛”活动赞助商,作为真空管太阳能唯一入选企业,四季沐歌将全程协助本次竞赛。  相似文献   
104.
刘欣葵 《城市规划》2006,30(5):73-75
1规划决策研究方式的变化 近两年来,北京市的规划部门组织开展了《北京城市总体规划》修编、奥林匹克公园规划方案国际竞赛等重要工作。为提高规划的科学性和可操作性,组织开展了大量的决策研究,在研究的方式、方法上进行了大胆的探索。与传统的调查研究方式比较,体现出五个方面的重要变化:  相似文献   
105.
国家体育场建筑概念设计方案竞赛揭晓   总被引:2,自引:0,他引:2  
3月25日.国家体育场建筑概念设计方案竞赛揭晓。瑞士赫尔佐格和德梅隆设计公司与中国建筑设计研究院合作方案.北京市建筑设计研究院方案.日本株式会社佐藤综合计画与清华大学建筑设计研究院合作方案入选优秀方案.作为实施方案的候选方案。  相似文献   
106.
北京国际汽车博览中心是迎接北京2008年奥运会的60个大型工程项目之一,位于北京西南四环,占地60ha,全球的汽车品牌将在此展示。 游客将在此体验到过去、现在和未来的各式各样汽车,建筑的布局和功能围绕着这个理念展开。汽车博物馆将开设课程,随着课程的增加,最终会成为一所汽车大学。 服务建筑将用于汽车公司、品牌分支机构、汽车销售商,酒店和商业街位于汽车博物馆的旁边。展览区域的中部是方形的主题  相似文献   
107.
简讯     
文西 《世界建筑》2006,(4):12-15
第二届国际智能、绿色建筑与建筑节能大会在京召开由中国建设部、科技部、国家发展和改革委员会、国家环境保护总局共同主办的“第二届国际智能、绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会”于2006年3月28日~30日在北京国际会议中心举行。本次大会的主题是:绿色、智能通向节能省地型建筑的捷径。大会分论坛和博览会两个组成部分。国务院曾培炎副总理代表中国政府出席了开幕式,并发表了重要讲话。他强调,中国将按照科学发展观的要求,大力发展绿色建筑、智能建筑,实施建筑节能工程,努力在建筑节能方面实现跨越式发展。中国建设部部长汪光…  相似文献   
108.
黏土非线性模型的改进切线模量   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
切线模量描述是土体非线性模型中的一个基本问题。首先,引入“半值强度指数”概念建立了土体应力应变曲线的数学特征方程,分析了双曲线应力应变模型的数学缺陷。接着,根据试验数据分析提出了土体应力应变曲线的控制微分方程,建立了土体应力应变曲线的3参数新模型,新模型克服了双曲线模型的缺陷;证明了双曲线模型是该新模型的特例。最后,在3参数新模型的基础上,改进了土体的切线模量表达,给出了参数确定方法,并对三轴试验结果进行了模拟。  相似文献   
109.
翅片管的传热分析及其表面几何参数的优化   总被引:1,自引:1,他引:1  
对翅片管的强化传热过程进行了分析。建立了以单位传热量下翅片管的体积最小为目标函数的最优化薮学模型,并对翅片管的最佳表面几何参数(翅片高度、翅片节距、翅片厚度)进行了分析,这些研究对翅片管的应用具有一定指导作用。  相似文献   
110.
以参加"高教杯"成图竞赛为契机,对如何通过学科竞赛促进桥梁工程课程教学改革进行了研究。分析了全国大学生"高教杯"成图竞赛的特点,从教学模式、教材选择和实验室建设方面剖析了目前桥梁工程课程存在的问题,提出了媒体教学和传统教学相结合、注重与相关专业知识的衔接、设置教学课程互动环节、参加模型参观、开展施工图研读和建立开放式实验室等桥梁工程课程改革的具体措施。实践表明:课程教学模式的改革对培养学生学习兴趣,提升学生的创新实践能力具有重要意义。  相似文献   
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