京珠高速公路耒宜段谢家湾滑坡成因与特征分析

通过野外调查、资料的系统收集与整理分析 ,该文对谢家湾滑坡的形成条件与特征进行详细的分析与总结 ,并对滑坡的稳定性进行评价 ,提出了滑坡整治措施的建议。     

预应力锚索在加固滑坡中的优化设计

根据预应力锚索在边坡加固中的主动加固机理，分别讨论了仅考虑锚固段、自由段及同时考虑该两段时锚索的最优方位角和最优锚固长度的确定方法。结合工程实例，介绍了它们的确定过程。经现场反馈的信息及分析表明，该设计方法较为合理，可供设计单位参考。     

凤凰苑住宅小区地基处理方案的确定

以聊城凤凰苑住宅小区工程为例．从施工单位的角度介绍了地基处理方案确定的全过程。     

基于DEFORM-3D直齿锥齿轮锻造模具的精确设计

基于反向补偿原理,采用DEFORM-3D仿真软件,对直齿锥齿轮锻造过程中合模和脱模过程进行分析,应用坐标位移量补偿方法,对直齿锥齿轮模具型腔进行精确设计。试验表明:所设计的模具有效降低了加工过程中回弹量产生的误差。     

基于CCD的微小角度测量方法

针对光电转台转动静态参数的测试问题,提出一种应用激光器、CCD等器件的微小角度测量方法。通过CCD获取光电转台转动前后反射激光束在CCD靶面上的光斑位置,应用图像灰度级加权质心法提取光斑图像光心位置变化,最终通过数据统计算出微小角度值。实验结果证明,提出的微小角度测量方法具有结构简单、对准要求低、操作简单等特点,最小测角分辨率可达2.96μrad(0.6″)。     

方案评价系统的研究与实现

针对复杂产品研制过程中的方案评价问题展开研究,并基于Web构建一个集成多种决策方法、算法和工具的可扩展的协同环境,支持各学科专家对方案进行比较、评价和决策。它提供层次化评价指标体系的构建及管理功能,建立并集成了层次分析法、理想点法等多种可供专家选择的决策方法模型以满足不同的问题和需求。另外还对评价系统的总体结构及相关关键技术进行了详细介绍。     

聚氨酯掺杂铜粉涂层的电磁特征及其涂层织物的吸波性能

将掺杂了不同含量微米铜粉的聚氨酯（PU）涂料通过涂层工艺涂敷在棉织物上制成吸波涂层织物,并利用扫描电子显微镜、红外光谱和矢量网络分析仪等测试了不同铜粉含量聚氨酯涂层的介电常数、磁导率和电磁损耗等电磁性能,同时还探讨不同铜粉含量涂料对涂层织物电磁吸收性能的影响。结果表明,在 8~13 GHz 的频段范围内,随着涂层中铜粉含量增加,涂层介电常数实部与虚部均增大,铜粉具有良好的介电性能,在外加电场的作用下产生极化,对电磁波产生介电损耗;铜粉不属于磁损耗材料,对电磁波产生磁损耗较小;当铜粉的含量较低（3 %,质量分数,下同）时,涂层材料的吸波与电磁屏蔽性能较弱,当含量由5 %增加至11 %时,在9.0、10.5、12.8 GHz处反射损耗最低分别为-20.4、-28.3、-25.6 dB,有效吸收带宽分别为0.2、1.3、1.1 GHz,电磁屏蔽效能分别由12.24、16.59、21.1 dB增加至25.92 dB。     

典型风力机翼型的增升技术研究

风力机叶片吸力面出现流体分离现象会导致风力机功率输出减小。为提高风力机效率,研究翼型在六种不同缝宽、五种攻角、2°射流角条件下的气体流场。获取叶片开缝前后叶片流场、压强系数曲线并对其进行分析。结果表明:开缝后附面层发展得到控制和延缓,流场稳定性提高;在缝宽为0.01倍弦长时,其升力系数最高可达1.4127,相比原型叶片提高14.83%;缝宽在0.01~0.03倍弦长之间,增升效果最优。射流技术应用于风力机翼型,有利于改善叶片流场状况,起到增升作用。     

大长径比微铣刀微细铣削Ti6Al4V钛合金试验研究

高深宽比微结构的微细铣削加工需要使用大长径比的微铣刀,而大长径比的微铣刀刚度差,根部易折断,必须以较小的铣削参数进行加工。本文使用长径比为5的硬质合金微铣刀进行微细铣削钛合金的试验,主要研究了铣削参数对铣削力、已加工表面粗糙度和顶端毛刺宽度的影响。结果表明,在给定的每齿进给量和铣削深度范围内,三向铣削力随着每齿进给量和铣削深度的增大而增大;表面粗糙度Sa随着每齿进给量的增大呈先减小后增大的趋势,但随着铣削深度的增大没有呈现明显规律;顶端毛刺宽度随着每齿进给量的增大呈减小趋势,在较小的每齿进给量下,顶端毛刺宽度随着铣削深度的增大而显著减小,在较大的每齿进给量下,铣削深度对顶端毛刺宽度的影响较小。     

飞越曳引式客梯垂直方向的振动分析

运用弹性动力学方法,考虑钢丝绳质量等组成要素,建立2∶1曳引电梯垂直方向8自由度动力学模型。研究启动、制动过程中的惯性力、曳引轮旋转失衡、轿顶反绳轮偏心失衡三种外界激励对轿厢振动的影响。分析表明:三种激励都是引起电梯垂直振动的主要原因,综合考虑三种因素更加符合实际工况。