包延迟测量中的数据有效性判定与误差估算

Internet上的包延迟特性对于Internet的行为研究来说是最为复杂也是最为重要的一环。该文对Internet中的包延迟测量方法进行了深入研究，提出了自己开发的延迟测量工具Posip。Posip采用Poisson采样方法进行延迟测量，避免了普通周期性测量带来的负面效应。另外Posip还采用超时等待方式避免了 Ping工具中的“应答包丢失”现象。同时，对测量数据的处理，提出了测量数据有效性判定规则，并提出了一种延迟测量中线路误差的测量方法。使用上述方法在我国教育网和科研网上43条链路上进行了实际测量和验证，并取得了良好的效果。     

英台气田龙深1区块火山岩相与储集性关系研究

火山岩储层的储集空间类型受岩相控制,不同岩相带发育的火山岩储层的孔-缝及其组合关系差异很大,松辽盆地南部英台气田龙深1区块火山岩相可分为4相、12亚相,通过岩相对应岩心物性的对比分析,以喷溢相上部和下部亚相、爆发相空落亚相及火山通道相隐爆角砾岩亚相物性最好。构造运动和火山活动对该区火山岩储层空间发育程度有影响,早期断层发育区内的有利火山岩相是下一步开发评价的重点目标区。     

长岭气田火山岩储层三维孔隙度建模方法

建立准确可靠的三维孔隙度分布模型,对火山岩气藏有效储层的预测和建立合理的开发方案具有重要意义。针对长岭气田火山岩储层特点,利用神经网络技术建立单井孔隙度解释模型,并将目的层火山岩划分为三个火山体,提出用火山岩"体控+相控"的建模策略,采用基于象元的序贯高斯随机模拟方法和协同克立金法,建立三维孔隙度参数模型,其结果符合地质认识和生产实际,并为生产单位所采用。     

移动IPv6路由优化模型的性能分析和适应性策略

移动IPv6中为解决三角路由(triangle routing,简称TR)问题,采用路由优化(route optimization,简称RO)作为缺省方案.但是,路由优化在减小路由开销的同时引入了新的信令开销,因此,并非在任何情况下路由优化都优于三角路由.目的是对比在不同网络条件下路由优化和三角路由的开销,提出更有效的适应性路由优化策略.采用数学模型进行分析,引入数据到达率、移动切换率及MN(mobile node)和HA(hone Agent),CN(correspondent node)的位置关系等关键参数,得到分别采用RO和TR的总开销的表达式;引入数据到达率和移动率比值(packet-to-mobility,简称PMR)、节点间距离的关系来权衡数据和信令开销,得到总开销随相关参数变化的数值结果;基于这些分析提出了PMRRO(packet-to-mobility route optimization)适应性路由优化策略:以总开销的最小化为目标,以PMR阈值作为指标,通过适应性调整来决策MN和CN之间的路由选择.模拟验证表明,该策略有比单纯采用TR和RO更好的性能,是为移动管理减少开销、提高效率提出的可行方案.     

对新型传感器的要求及其发展趋势

一、引论 传感器建立了物质流、能量流与信息流之间的联系,从而构成生产过程的控制装置及制造装置的基础。它的范围从测量接收器的初级敏感元件延伸到具有接收器、敏感元件和进行复杂测量值处理的包括微型计算机的整个测试系统。这种不精确定义的传感器,如今已成为与技术革新有关的一个时髦     

桩承式围堤对邻近桥梁桩基的影响

桩承式围堤是将上部围堤或堆载荷重通过桩筏基础传递到深层较硬的土层,减少由于围堤或堆载对邻近桩基产生负摩阻力和侧向推力的一种构筑物。本文采用基于Geddes应力解的桩筏基础简化分析方法,以嘉兴港海盐港区三期围堤与杭州湾跨海大桥的穿越段为例,对桩承式围堤对邻近桩基产生的负摩阻力和侧向推力进行了理论研究,并与三维弹性和弹塑性数值模拟结果进行了对比分析。结果表明:①桩承式围堤可有效降低围堤或地面堆载等荷载条件对邻近桩基的影响;②本文采用的简化分析方法与弹性和弹塑性三维数值模拟结果吻合较好,可作为桩承式围堤结构基础的分析和设计方法。     

压水堆核电站预应力安全壳三维仿真设计与应用

预应力安全壳因其复杂的预应力系统,被视为核岛厂房最为复杂的结构。依托在建核电项目,通过三维仿真设计平台PDMS,把复杂几何关系以离散的形式编写到程序代码中进行预应力三维仿真设计,最终实现预应力钢束绕洞口快速三维建模、闸门区域水平预应力钢束并筋、碰撞检查等功能,同时通过三维仿真设计平台PDMS的二次开发进行平面展开图自动导出、钢束信息智能统计、预应力损失及伸长值自动计算。应用结果表明,采用三维仿真设计平台PDMS进行建模并对此平台进行二次开发不仅提高了预应力三维设计精度和效率,同时提高了设计质量,具有一定的应用推广意义。     

核电站应急指挥中心基底隔震技术方案

日本福岛核电站事故之后,中国国家核安全局正式发布《福岛核事故后核电厂改进行动通用技术要求》,提高了核电站应急指挥中心的抗震安全要求。本文以防城港核电站应急指挥中心示范项目为分析对象,探讨了采用橡胶支座作为隔震装置的基底隔震方案,并进行了隔震效果评价。通过采用43个橡胶隔震支座,可以显著地削弱地震响应,提高应急指挥中心的抗震裕量。通过该技术方案可以保护应急指挥中心的人员、设备和系统的安全,从而提升核电站震后应急能力。分析研究成果和工程实践经验可在后续核电站建设中推广应用。     

基于ANSYS/LS-DYNA的抗飞机撞击结构非线性动力分析

APC壳是核电站抵御飞机撞击的主要屏障,本文运用非线性有限元程序LS-DYNA对某核电站燃料厂房APC壳进行了分离式建模,并对大型商用飞机的撞击进行了数值计算,对APC壳的动力响应及弹塑性特性进行了研究分析,提出了大型商用飞机撞击局部效应的观点,为APC壳的设计计算提供参考。