C/C++源程序缓冲区溢出漏洞的静态检测

讨论了C/C++源程序中缓冲区溢出的常见表现;分析了其特性以及产生机理;提出了在源代码的AST上附加安全属性进行漏洞静态检测的方法;讨论了该方法的实现过程。     

存储过程在电能计量管理系统中的应用

介绍了存储过程的优点、运行机制及其在PoworBuilder开发环境下的使用途径，结合在开发电能计量管理系统过程中存储过程的使用情况，给出了开发系统所使用存储过程的具体方法，详细讨论了存储过程在客户／服务器体系结构下的复杂应用。阐明了使用存储过程的利弊和有关注意事项。     

1000MW机组辅机故障减负荷逻辑设计优化及应用

对某1000MW机组进行了压力控制逻辑的设计优化,并通过辅机故障减负荷试验验证了优化效果。结果表明:优化后机组主蒸汽温度降低幅度在优良范围内,汽轮机的高压调节阀开度不会频繁波动,在发生各种辅机故障时,机组能够迅速稳定在目标负荷且各项参数保持平稳。     

异构网络中基于MPTCP的协作拥塞控制方案

提出了一种基于MPTCP的协作拥塞控制方案。在拥塞避免阶段,该方案首次以马尔科夫链模型为基础,对异构网络中各条路径上未被确认的数据包个数进行预测,进而计算出各条路径所能承载的最大数据量。若网络拥塞窗口值大于各条路径所能承载的最大数据量中最小值的2倍,则启动协作拥塞控制机制。在协作拥塞控制机制下,根据AIMD算法的加性增加准则调整拥塞窗口,若网络拥塞窗口值大于各条路径所能承载数据量之和,则结束协作拥塞控制机制,执行传统的TCP慢启动算法。为了提高慢启动阶段的带宽利用率,对TCPW(TCP Westwood)带宽估计算法进行改进,使路径可用带宽的估计更准确,从而提高慢启动阈值设置的合理性。仿真结果表明,在保证异构网络负载均衡及单条TCP流公平性的前提下,该方案能够增加成功传输数据包的数量。     

两种残余变形模型计算结果对比分析

为研究修正的沈珠江残余变形模型和双曲线残余变形模型的异同及其在实际工程中适应性,在同一条件下开展了面板坝二维有限元计算,对残余应变和坝体永久变形进行分析。研究结果表明：① 强震荷载作用下两个模型计算结果总体规律一致。② 考虑平均主应力影响的双曲线模型能更好地反映坝顶及其附近的残余变形规律。③ 残余体应变在双曲线模型中对永久位移值的贡献要小于其在修正沈珠江模型中的贡献。残余体应变对面板坝永久变形的影响要小于残余剪应变。     

35 kV接地二次告警回路分析改造

随着电力技术的发展,小车开关的应用已经非常广泛,然而因为接地等多种原因导致小车开关发生爆炸或其它危害性事故,在目前还没有很好的解决方案。就此展开了一定的分析和探讨,提出了避免设备缺陷造成的对人身安全威胁的预防性思路,并在实际中得到了应用。希望对专业技术人员有一定的借鉴和帮助作用。     

浅析结晶Ⅳ系统挖潜增产的对策

我公司结晶Ⅳ系统与老系统相比,没有发挥出其生产能力。通过对公司结晶IV系统的理论计算和分析,找出挖潜增产的对策。     

半潜式FPSO合龙阶段下浮体合龙口的变形分析与调整

介绍某半潜式浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）的基本信息、建造方式和合龙定位方案。计算不安装水平撑的下浮体下水后主要合龙口的变形,通过调整压载水将合龙口的水平偏差量控制在105 mm内,处于导向装置的250 mm捕捉范围内。分析下浮体和上部结构在主要合龙口位置的水平刚度,确定导向装置的设计载荷为6 120 kN。分析合龙最终阶段平台底部与坞墩的接触情况,得到用于下浮体局部强度和船坞地基承载能力复核的坞墩反力为1 850 kN。在考虑上部组块、下浮体与坞墩的接触情况下,次要合龙口位置立柱的水平刚度为4.17×108 N/m,用于对可能出现的合龙偏差进行矫正。     

珙县电厂取水泵房水下混凝土拱围堰温度应力仿真分析

针对珙县电厂取水泵房围堰工程地形狭窄、大型机械设备进入困难、水下施工干扰大等问题,提出了断面紧凑、抗冲性好、施工速度快的水下混凝土拱围堰施工方法,并采用有限元分析法对围堰温度场、应力场进行了仿真分析。分析结果表明拱围堰的温度、应力均满足要求;为避免堰体应力集中现象以利于结构安全,需选择合理的施工间歇期和分层水下浇筑方法。混凝土拱围堰在珙县电厂取水泵房的成功应用,可为同类工程提供借鉴。     

国产聚酯缆性能评估及其在陵水17-2气田“深海一号”能源站的适用性研究北大核心CSCD

聚酯缆系泊系统已在国际上广泛应用于浮式平台,但在国内的应用还未有先例。本文基于国内研发的深海系泊聚酯缆,通过试验的方法评估国产聚酯缆在材料丝、破断载荷、子绳伸长和刚度等方面的性能,明确了国产聚酯缆在材料丝和破断载荷方面与进口聚酯缆没有差距,但在子绳伸长和刚度性能,测试所得多组数据之间的偏差比进口缆较大。通过数值模拟的方法,开展了国产聚酯缆在陵水17-2气田半潜式生产平台——“深海一号”能源站的水动力分析和系泊系统时域耦合分析,结果表明国产聚酯缆的伸长性能和刚度性能也能够较好地满足深水半潜式生产平台系泊系统的设计要求。本文研究成果为国产聚酯缆在中国南海深水海域的进一步应用提供了参考依据。