利用燃煤流化床飞灰固化垃圾焚烧飞灰的试验研究

为抑制垃圾焚烧飞灰中有害重金属的浸出,利用燃煤流化床飞灰作固化剂对其进行固化处理。试验结果表明：燃煤流化床飞灰对垃圾焚烧飞灰中重金属Ni、Cr、Pb、Cu、Zn的浸出有一定的抑制作用,而对Cd作用不大;随着燃煤硫化床飞灰掺混比例的增加以及固化体固化时间的延长,垃圾焚烧飞灰中重金属浸出率有所减少,其中Ni、Cr、Cu的减少较为明显。     

废轮胎热解硫迁移行为及神经网络模型预测研究

对废轮胎在鼓泡流化床热解反应器中热解时硫的迁移行为进行了试验研究,并基于带偏差单元的IRN神经网络对其进行了预测。结果表明:随温度的升高半焦中的残硫率下降,有更多的硫迁移到热解气、油中;500℃热解S→H2S的转化率出现极小值;600～700℃硫的析出速度最大,但高温下热解二次反应加强,更多的硫迁移到热解油中,S→H2S的转化率增加微小。基于采用EBP(误差逆传播)算法的带偏差单元的IRN神经网络模型的预测结果很好地与试验数据相符合。     

洗煤泥煤矸石流化床混烧过程基础研究与工业应用

分析了洗煤泥、煤矸石流化床混烧过程的特点,介绍了异重流化床流体动力特性,煤泥煤矸石混烧的燃烧特性和污染物排放控制特性等方面的研究结果.该技术已在多台35 t/h及135 t/h电站锅炉上得以应用,结果表明所开发的煤泥煤矸石流化床混烧技术可在较高的燃烧效率下稳定地处理各矿区的煤泥和煤矸石, 并能达到清洁燃烧.     

燃煤联合循环发电技术的进展与方案比较

根据第一届国际联合循环发电会议的论文及有关文献，对燃煤联合循环发电技术的进展及其方案比较进行评述。图５表６参５。     

染料残渣焚烧中重金属的迁移特性研究状况

以染料残渣中重金属为研究对象，从重金属对人体的危害和样品收集及分析方法出发，对染料残渣焚烧处理过程中重金属的迁移特性及迁移机理进行了全面的综述和分析。影响重金属迁移特性的主要因素为焚烧温度及残渣中氯的含量，有机氯比无机氯对重金属迁移的影响大，更容易使重金属由固态向气态迁移。对重金属的迁移特性进行论述将为进一步对其在焚烧处理过程中固化、稳定化的研究提供一定的理论依据。     

废轮胎热解制油技术及油品应用前景

综述了国内外废轮胎热解制油技术的研究进展,对比了真空移动床热解、外热式批量进料固定床热解、内热式火焰固定床热解、回转窑热解和流化床快速热解等各种废轮胎热解技术的工艺及其特点;总结了热解产物中热解油的理化特性;并针对热解油高热值、高芳烃含量等特点,提出废轮胎热解油的可能应用前景,包括热解油整体作为燃料油燃烧或提取苯、甲苯、二甲苯及苧烯等具有较高经济价值的化工产品。     

添加CaO对生物质热解焦油生成的影响研究

采用TG-FTIR联用技术,研究了CaO/物料(CaO/M)质量比与加热速率对竹子热解焦油生成的影响,并与干纸浆的试验结果进行对照.结果表明,焦油主要成分为酮、醛、酸、酚与烃类物质；添加CaO能显著减少焦油含量,添加比例越大其催化裂解效果越好；加热速率增大不利于减少焦油生成；800℃下竹子在管式炉热解,添加CaO极大地促进了H2的生成,而CO2与CO含量降低；随着CaO添加比例的提高,产气热值、产气率、焦炭产量随之提高；CaO/M质量比为2时相对于未添加CaO的情况下,产气热值和产气率相应提高了33.0％和27.7％.     

废弃印刷线路板高温燃烧时溴的迁移转化特性研究

利用管式炉在空气气氛下进行了废弃印刷线路板的燃烧试验,研究了温度、钙基添加剂、硫,以及不同的Ca/Br摩尔比和S/Br摩尔比对溴的迁移转化的影响。试验结果表明,随着温度的升高,烟气中HBr的转化率降低,而溴分子的转化率升高,且溴分子的转化率始终高于HBr的转化率;钙基添加剂对烟气中HBr的转化率影响不大,但基本上能促进残渣中的溴向烟气中的溴分子转化,效果随着Ca/Br摩尔比的增加有所变化;硫的添加能够有效促进烟气中的溴分子向HBr转化,也能降低烟气中无机溴的转化率。     

蒸汽喷射器供汽系统分析及优化

采用(火用)分析方法构建了蒸汽喷射器供汽系统及其主要设备(火用)分析数学模型,并以国内典型蒸汽喷射器供汽系统为案例,分析了蒸汽喷射器供汽系统内部各个设备及系统的(火用)效率、(火用)损失系数及(火用)损率与烘缸压差的变化规律,比较了各个设备和系统各项参数的差异.结果表明,汽水分离器(火用)损失最小,(火用)效率最高;烘缸是整个系统中(火用)损失最严重的环节,(火用)损率超过0.86,(火用)损失系数最大;蒸汽喷射器虽然能节汽,却不能节(火用),其(火用)效率在40％左右;整个系统最佳工况点在烘缸压差△P=0.02 MPa (δ=0.16)时,此时系统(火用)效率为52％,并据此提出了蒸汽喷射器供汽系统节能技术改进的方向.     

不同氧浓度下城市污泥燃烧特性及动力学分析

通过热重分析研究了污泥在不同氧体积浓度下(20%、30%、50%、70%、90%)的燃烧动力特性。研究表明氧浓度对污泥燃烧的影响发生在氧浓度≤50%且温度高于380℃的范围。在氧浓度影响范围内,随着氧浓度增大,微分热重曲线逐渐向低温端偏移,最大反应速率增大,其对应温度减小,燃尽温度减小,综合燃烧性能提高。燃烧动力特性分析表明,提出的污泥燃烧连续动力学模型适用于不同氧浓度,模型结果与实验结果吻合较好,并分析指出反应级数n、活化能E和指前因子A均不受氧浓度的影响。