观览舱的改型设想

针对观缆舱中使用的大型回转支承存在尺寸大、承载小的问题,提出一种改进结构,详细分析了具体的改型设想。改进后的新型观览舱结构简化,在保证乘坐舒适性的同时更加透亮和美观,制造成本降低。     

考虑黄河冲刷要求的盾构法隧道最小覆土厚度分析

 针对兰州地铁1号线下穿黄河段盾构法隧道的最小覆土厚度问题,基于高压富水弱胶结砂卵石地层特性,分别提出由盾构掘削面稳定性与盾尾后方隧道抗浮稳定性决定的最小覆土厚度的修正算法,明确盾尾后方隧道受到的总浮力可以归纳为因浆液包裹产生的静态上浮力,以及地层应力引起的竖向不平衡力对应的动态上浮力,计算发现隧道抗浮稳定性要求的最小覆土厚度明显大于1.0 D(D为隧道直径),《地铁设计规范》(GB50517-2003)提出一般不宜小于1.0 D的最小覆土厚度有待进一步完善。在考虑隧址附近既有桥墩影响条件下,得出考虑冲刷要求的隧道最小覆土厚度方案是安全可行的,同时明确既有构筑物局部冲刷对新建构筑物的影响。研究结论可为盾构法隧道浅覆土穿越江河的稳定性控制奠定理论基础。     

基于软翅的水平管气力输送系统实验研究

在水平管气力输送系统物料入口上游处安装不同长度自由摆动的软翅,通过软翅的振动增大粒子的悬浮力,使气力输送系统的能量充分地用于粒子加速,使得系统能在低速状态下安全稳定地运行,从而达到节能的目的。采用PIV技术分析粒子垂直方向的速度分量和粒子的可视化图像,以掌握软翅对粒子的悬浮作用规律;通过实验测量系统的压力损失、最小输送速度并计算能量损失系数,以验证软翅的节能效果。     

土压平衡盾构平衡控制的新思路

由于仅采用土舱压力控制土压平衡盾构平衡状态的方法存在缺陷,因此提出了在环境变化时调整土舱压力的新思路作为补充。这一新思路是针对土舱压力控制标准的不确定性、分析了土舱压力波动的原因后,形成了采用土压平衡比控制盾构平衡状态的辅助方法,这种新方法更有利于土舱压力的稳定。     

民用建筑工程室内环境污染控制试题

一、名词解释(每题4分,共20分) 1.环境测试舱;2.内照射指数(IRa);3.外照射指数(Iγ);4.游离甲醛释放量;5.游离甲醛含量     

地下结构上浮及抗拔桩设计

分析了浮力对地下结构产生的危害,对设防水位确定的方法进行了阐述,根据相应规范,探讨了地下结构浮力计算的步骤,同时介绍了上浮处理方法及抗拔桩设计方法,提出了抗拔桩设计的注意事项,为抗浮处理提供了参考。     

三相轻质复合泡沫浮力材料的制备及性能研究

采用滚球法制备了二氧化硅气凝胶超细粉体(SAR)强化的厘米级轻质环氧树脂空心球(SAR-EHS),利用真空搅拌-模压成型法将SAR-EHS、空心玻璃微珠(HGMS)与环氧树脂(EP)复合制备了EP/SAR-EHS/HGMS三相复合轻质浮力材料,并对其密度、压缩强度以及微观结构等性能进行了表征。结果表明:SAR-EHS和HGMS能够在EP中混合使用,并使得基体与微球结合更加紧密,极大地减小了浮力材料密度。制备得到的超低密度复合浮力材料的密度≤0.40 g/cm~3,压缩强度为7～15 MPa,适用于深度为700～1 500 m海域内的较大载荷作业。     

纺织品中芳香醇和脂肪醇释放量测定方法

为满足日益严格的纺织品绿色环保要求,文中建立了模拟室内环境下纺织品中芳香醇和脂肪醇释放量测定方法,对挥发性有机化合物检测方法中涉及的典型释放参数、热脱附与GC-MS参数、检出限、标准曲线、数据稳定等技术要点研究,建立了模拟室内环境释放舱释放-Air Toxic吸附管捕集-二级热脱附-GC-MS联用技术测试纺织品中芳香醇和脂肪醇挥发性有机化合物方法。结果表明,该方法的线性范围宽,检出限和测试结果的再现性符合纺织品中挥发性有机物测定的要求,可用于纺织品中芳香醇和脂肪醇释放量的测定。     

深海载人潜水器压载水箱注排水系统研究

介绍了深海载人潜水器压载水箱注排水系统的历史发展,分析了世界上深海载人潜水器中典型的几种压载水箱注排水系统的特点,并提出了系统的设计难点和相应的解决措施,最后展望了将来压载水箱注排水系统的发展趋势.     

预制舱类工业建筑能耗模拟软件PCES的设计与开发

  [目的]  建筑能耗模拟软件是建筑节能设计与建筑能耗评估重要的支持工具,而现行的建筑能耗模拟软件难以满足预制舱类工业建筑能耗分析及机柜级微环境控制设计的需求。  [方法]  提出了预制舱类建筑热平衡模型,基于该物理模型开发出预制舱类建筑能耗计算软件PCES,通过工程案例证明了PCES能客观地反映建筑物的能耗分布规律。  [结果]  计算表明:PCES可以实现对预制舱建筑围护结构、舱内热状况以及机柜级热环境状况进行求解,适用于工程节能设计与能耗分析。  [结论]  研究成果可实现建筑参数设定、能耗模拟与建筑热过程及能耗分析。