具有大量错误结点的超立方体网络中并行路由算法

本文讨论具有大量错误结点的超立方体网络中的并行路由算法。假定Hn是一个局部k-维子立方体连通用的n-维超立方体网络,本文提出的并行路由算法能够找出至少K=min（Dk(u),Dk(v）条并行路径,其中每一条路径的长度不超过（dH(Uk,Vk）＋3）2^k。该算法的时间复杂度为O（Kn2^k）。这里,Dk(u）和Dk(v）分别代表源结点u和目的结点v的正确的邻结点个数（不考虑u和v所在的k－维子立方体内部的邻结点）,dH(Uk,Vk）代表源结点u和目的结点v所在的两个k－维子立方体Uk和Vk之间的海明距离。本文还考察了了k=3的特殊情况,在k=3并且有分别不超过12．5％和25％的错误结点的情况下,该算法的时间复杂度为O（Kn）,并且每一条路径的路径长度分别在大约1．5和2倍源结点和目的结点之间的海明距离之内。该算法只要求结点知道其邻结点的状态,而无需知道整个网络信息,也就是说,该算法是基于局部信息的,因而该算法具有很强的实际意义。     

一种路径概率感知的无线传感器网络目标跟踪协议

目标跟踪是无线传感器网络的一种重要应用。目标跟踪协议可分为使用预测和不使用预测两种。许多使用预测的协议假设被跟踪对象保持当前的速度和方向继续运动,但是,在目标沿着一定路径运动时,当处于路径拐点或是分叉点,遵循这种假设的算法很有可能失败。因此,提出一种路径概率感知的目标跟踪无线传感器网络协议。利用路径的拐点和分叉点的目标方向概率信息来预测目标运动新的方向,并且根据节点相对于路径以及邻居的位置来分配感应、通信和运算的能量。提出与路径走向概率相适应的调度方式。概率分析表明,本协议提供更好的目标跟踪效果并且节省能量。     

一种应用于战术移动自组网的路由协议

在军事无线通信中引入移动自组网技术,可以使通信系统具备良好的抗毁性、灵活性和机动性,现已成为军事通信领域研究的热点之一。主要介绍FSR路由协议和LAR路由协议如何有效配合应用于战术移动自组网。本文基于战斗编制的分簇算法和以营为簇结构的体系结构提出的FLAR路由协议,更贴近部队战时指挥实际。随着部队装备和技术的不断完善,战术移动自组网将会在军队未来指挥和通信中发挥重要作用。     

无线传感器网络中一种负载均衡的跳跃式路由协议

如何实现能量的高效利用,延长网络的生命周期一直是无线传感器网络研究的热点.在传统的路由协议中,靠近基站的节点由于要转发其它节点的数据容易过早耗尽能量而失效.本文基于传感器节点传输功率可调这一假设,提出了一种负载均衡的跳跃式路由协议(LBR).协议中每个节点维护K跳的路由表.在需要发送数据时,剩余能量较少的节点将数据发送给下一跳节点,而剩余能量较多的节点可以跨越多跳进行数据传输.从而均衡了节点的能量消耗.模拟结果表明,采用该协议建立的路由,不仅具有延时小,数据传送的路径长度短,维护简单等优点,并且能够改善网络的负载均衡,极大地延长网络的生命周期.     

MANETs中分段式的节点不相交多路径QoS路由

随着多媒体应用日益普及,在移动自组网中提供QoS成为了一个重要的研究领域。提出一种移动自组网中分段式的节点不相交的多路径QoS路由协议。该协议将一条路径划分为多段,在每个段中建立满足多QoS约束的多条节点不相交路径,并在每个段中独立地进行路由维护。模拟研究表明该路由协议具有开销小和路径成功率高的特点。     

氯化氢合成炉灯头温度计算方法及影响因素

科学确定合成炉灯头温度是合成炉工艺设计的重要技术.本文依据合成炉结构并从理论分析人手,提出合成炉灯头温度的数学模型和计算法,应用Visual Basic 5.0编制计算机应用软件,并分析影响合成炉灯头温度的主要因素.结果表明,入炉气组成及气量比、入炉气的温度和氯化氢生产能力对合成炉灯头温度的影响分别为较大,很小和不影响,为合成炉工艺设计提供了理论依据.     

移动自组网中基于冻结技术的群组密钥更新

由于网络拓扑结构和成员关系的动态性、无线通信的不可靠性和各种延时的影响,移动自组网很容易受到各种安全威胁。现有的群组密钥管理方案很少考虑各种延时对密钥更新的影响,都难以应用到移动自组网中。该文提出了密钥更新冲突的概念,设计了基于冻结技术的群组密钥管理协议。当进行密钥更新时,通过簇头间的链式冻结机制实现对网络密钥的协调统一更新,以避免由于各种延时所产生的密钥更新冲突。模拟研究表明该协议大大降低了密钥更新失败率,减轻了密钥更新的计算开销。     

泡沫接触式冷却器工艺设计

依据泡沫接触式冷却器结构特性 ,采用数学模型方法 ,结合实例 ,提出了工艺设计方法 ,包括冷却器截面积、泡沫层高度、冷却器外加水量及空气流动的压力损失。可用于指导泡沫接触式冷却器的开发设计和生产运行     

汽车底盘涂料用核壳结构聚丙烯酸酯乳液的制备与性能研究

采用乳液聚合制备了一系列核壳结构丙烯酸类聚合物,通过分子结构设计,改变核层与壳层的单体组成,考察其对聚合物综合性能的影响,以及非极性增塑剂DOP和极性增塑剂TCP对其溶胶和凝胶性能的影响。研究结果表明：选用玻璃化温度较高的Pi—BMA作为聚合物的核层,MMA／MAA共聚物作为壳层,其溶胶和凝胶性能明显优于其它核壳聚合物,该核壳聚合物在汽车工业中具有广阔的应用前景。     

一起220kV主变运行异常分析及处理

分析主变低压侧二次电压测量数据及绝缘油色谱数据异常现象,找出导致主变故障原因,并提出相应处理方法.