高性能光扩散材料的研究进展

首先对广泛应用于照明、生物材料、临床医学、化妆品和农业等领域的光扩散材料的类型和性能参数等方面进行了介绍,然后从光扩散原理以及通过结构设计提升光扩散性能等方面详细介绍了近几年国内外的研究进展.最后,总结了光扩散材料目前存在的问题,并展望了未来发展的方向.     

电炉钢与转炉钢成本比较

简要介绍近年电炉钢发展新技术及未来电炉炉型发展方向,对不同冶炼模式电炉钢成本与转炉钢成本进行比较,对比长短流程能耗及排放指标。电炉钢成本中,钢铁料、石墨电极及电力三者,决定电炉钢成本竞争力的主要因素为废钢价格,其次为石墨电极消耗及价格,最后为电耗及电价;环保政策倾向电炉短流程,随着全国碳排放权交易市场逐步完善,电炉短流程炼钢竞争力将增强;从降低电炉钢成本的角度看,电炉发展方向将是融合转炉部分功能的电转炉工艺。     

SiCp/2009颗粒增强铝基复合材料的固溶和时效工艺试验研究

对最新研发的SiCp体积分数为13%的SiCp/2009颗粒增强铝基复合材料进行不同工艺的固溶和时效处理,研究不同固溶和时效工艺对其组织和力学性能的影响。研究结果表明:固溶温度越高,固溶效果越明显。固溶温度为530℃(保温90 min)时,复合材料的性能较佳。随时效温度的升高和时间的延长,复合材料的强度呈先升后降趋势。在时效时间较短时,伸长率较高,当屈服强度达到峰值后,伸长率仍处于较低水平。综合性能和组织分析结果,适宜的时效制度为175℃保温6 h～8 h。同时,对比相同固溶、时效处理的SiCp/2009颗粒增强铝基复合材料的纵横向性能,表明了该复合材料具有各向同性的特点。     

军用工程机械在应急交通工程中的应用现状及能力提升的关键技术

军用工程机械是应急交通工程装备的重要组成部分,在应对自然灾害、事故灾害等突发事件过程中发挥着重要作用。在分析军用工程机械目前应用情况的基础上,从作业工况、使用性能、主要部件的技术水平和智能化程度等方面分析军用工程机械产品技术现状。针对目前存在的技术、生产问题,指出涉及救援能力的关键技术,如高速机动性能、多用途、信息化、智能化和便于陆空机动等有待提升。     

汽车底盘涂料用核壳结构聚丙烯酸酯乳液的制备与性能研究

采用乳液聚合制备了一系列核壳结构丙烯酸类聚合物,通过分子结构设计,改变核层与壳层的单体组成,考察其对聚合物综合性能的影响,以及非极性增塑剂DOP和极性增塑剂TCP对其溶胶和凝胶性能的影响。研究结果表明：选用玻璃化温度较高的Pi—BMA作为聚合物的核层,MMA／MAA共聚物作为壳层,其溶胶和凝胶性能明显优于其它核壳聚合物,该核壳聚合物在汽车工业中具有广阔的应用前景。     

ZK60镁合金在热轧过程中的组织细化及性能改善(英文)

采用多道次降温热轧工艺对ZK60镁合金铸锭进行累积大塑性变形。此工艺方法可促进动态再结晶细化晶粒的程度,经6道次轧制后,晶粒尺寸由铸态时的278μm细化至终轧板时的7.2μm。拉伸试验结果表明终轧板材在板平面内具有很好的强度各向同性,其屈服强度约为202MPa,抗拉强度约为307MPa,这与电子背散射衍射测试结果所揭示的良好组织均匀性和板平面晶粒取向分布均匀性相一致。进一步的研究表明,终轧板材不需要做进一步的时效处理,因此,本工艺方法在优化组织性能的同时,可以简化工艺流程和提高生产效率。     

T4与T6热处理对AM60-0.3Nd镁合金组织和力学性能的影响

通过对AM60-0.3Nd镁合金进行T4及T6热处理,研究了不同热处理工艺对合金组织和力学性能的影响。结果表明,AM60-0.3Nd镁合金经T4热处理后,晶粒尺寸由铸态时的90μm下降至20μm左右,铸态时沿晶界分布的网状β-Mg17 Al12相完全消失,Al-Nd中间化合物由点状、块状凝聚成球状,抗拉强度得到显著提高,达到262 MPa;经T6热处理后,晶粒尺寸由铸态时的90μm下降至30μm左右,β-Mg17Al12相重新析出而Al-Nd中间化合物的形态又转变为块状,硬度得到显著提高,达到75 HV。     

一起220kV主变运行异常分析及处理

分析主变低压侧二次电压测量数据及绝缘油色谱数据异常现象,找出导致主变故障原因,并提出相应处理方法.     

泡沫接触式冷却器工艺设计

依据泡沫接触式冷却器结构特性 ,采用数学模型方法 ,结合实例 ,提出了工艺设计方法 ,包括冷却器截面积、泡沫层高度、冷却器外加水量及空气流动的压力损失。可用于指导泡沫接触式冷却器的开发设计和生产运行