Al-Fe-Ti柱撑蒙脱石吸附剂对Cr(Ⅵ)的吸附性能研究

以蒙脱土为原料,以铝/铁/钛为柱撑元素,制备了Al-Fe-Ti-MMT吸附剂,并应用于吸附废水中的Cr(Ⅵ)。用X射线衍射、红外光谱仪、热重分析、SEM-EDX及比表面积测量对Al-Fe-Ti-MMT材料进行了表征,并考察了Al-Fe-Ti-MMT吸附剂对废水中的Cr(Ⅵ)的吸附效果。结果表明:Al-Fe-Ti-MMT材料主要以窄缝型介孔和微孔为主,晶面间距d(001)为1.778 nm,比表面积为254.35 m^2/g,平均孔径为3.575 nm。Al-Fe-Ti-MMT对Cr(Ⅵ)的单位吸附量可达7.2 mg/g,吸附过程符合Langmuir等温线模型,其吸附动力学符合拟二级动力学。     

地震RGB分频属性融合技术在J工区河道砂体空间展布中的应用

与单一属性相比,RGB分频融合属性可以更有效地识别地质异常。以尼日尔三角洲J工区中新世河道砂体为研究对象,运用RGB分频融合属性和3D可视化技术等一系列解释手段,最终得到河道砂体清晰准确的空间结构和边界分布,为地质建模和油藏模拟提供了可靠依据。实践表明,RGB分频属性融合技术可用于识别其他碎屑岩地质异常体,具有良好的应用前景。     

钙钛矿敏化太阳电池制备工艺的优化研究

近年来,有机金属卤化物钙钛矿太阳电池因制备条件温和、光吸收强、能耗低、光电转化效率高等优点成为备受瞩目的研究热点。本文采用一步法制备钙钛矿材料甲胺碘化铅（CH3NH3PbI3）,并以廉价的聚（3-己基噻吩） （P3HT）为空穴传输材料在大气环境下制备钙钛矿敏化太阳电池。其中,通过调控TiO2浆料与松油醇、乙基纤维素的配比,分别制备具有250 nm、600 nm和1 000 nm三种不同厚度的TiO2纳米颗粒多孔薄膜光阳极,并系统考察钙钛矿前驱体溶液旋涂量对敏化电极结构形貌及光吸收性能的影响。太阳电池光电特性测试结果表明：当TiO2多孔层厚度为600 nm、钙钛矿前驱体溶液的旋涂量为40 μl时,CH3NH3PbI3能够较为完全地覆盖在多孔TiO2的表面,且钙钛矿材料的晶粒尺寸合适,TiO2孔道结构未被堵塞,有利于空穴导体的填充以及空穴的转移与传输,优化后的太阳电池光电转化效率达到5.17%。     

氨纶经编平纹布送经量的影响因素

针对氨纶经编平纹织物更换品种时送经量设置困难的问题,前梳采用33、44、55dtex的涤纶长丝、锦纶长丝,后梳采用44dtex的氨纶丝为原料,分别在卡尔迈耶HKS2-3 E经编机和利巴COP2 KE经编机上进行上机实验,考察了牵拉密度、原料线密度及种类、机号以及机型等参数对经编弹力织物前梳送经量的影响,并利用回归分析得出各影响因素与前梳送经量的关系。结果表明,以上参数均对氨纶经编弹力织物的前梳涤纶或锦纶的送经量有影响。其中,牵拉密度、机号是影响前梳送经量的高度显著性因素。     

基于DNA条形码技术的海参物种鉴定

DNA条形码技术(DNA barcoding)是一种新型高效的物种鉴别方法。本研究基于DNA条形码技术,以线粒体细胞色素氧化酶I基因(COI)和16S核糖体RNA(16S rRNA)基因作为靶基因对海参物种进行鉴别,结果表明COI基因或16S rRNA基因均能实现大部分海参的物种鉴定,部分样品需结合两个靶基因鉴定出来。将所建立的DNA条形码方法用于市售海参样品的物种鉴定,24份市售海参样品中10份市售海参样品的物种鉴定结果与标签名称相符,6份样品与标签名称不符,存在将低价海参品种标为高价海参的现象;其余8份样品的标签只有商品名但没有明确的物种信息,利用DNA条形码技术对其鉴定可得到明确的海参种名。本研究结果证实DNA条形码技术可应用于市售海参的物种鉴定,为海参的监管提供技术支撑。     

汽车内饰纤维材料的开发现状与发展趋势

概述目前汽车内饰用纤维材料的研究现状。阐述新型汽车内饰纤维材料及其加工技术研究进展,包括原液着色纤维、可再生纤维材料、混纺花式纱线、高亮光和全消光纤维、柔软触感纤维、弹性纤维、功能型纤维、单丝、其他特殊纱线等。并介绍新型纤维材料如双色混纺纱线、TPU与PET双组分复合纤维、超细旦纤维在汽车内饰产品中的应用案例。最后结合汽车内饰产品消费需求特点,探讨汽车内饰纤维材料发展趋势,包括天然纤维材料、可再生可回收纤维、生物基合成纤维、智能纤维材料的应用趋势。     

基于多项式逼近的单峰谱线插值算法在间谐波分析中的应用

快速傅里叶变换在非同步采样和非整数周期截断的情况下存在较大误差,无法获得较精确的间谐波参数值。现有单峰谱线插值算法可以提高间谐波频率、相位和幅值的计算精度,但修正公式计算复杂,影响检测精度。为此,文章提出了一种基于多项式逼近的单峰谱线插值算法,利用距间谐波频点最近的单根离散频谱幅值估计出待求间谐波的幅值,并利用多项式逼近方法推导出幅值、频率及相位的修正公式,基于该方法,推导了一些常用窗函数的修正公式。通过与现有单峰和双峰谱线插值算法在噪声情况下的仿真比较,证明了该方法易于实现,能有效减小估计偏差,提高数据检测精度。     

稳定的温感变色超疏水涂层制备与表征

智能响应的复合材料在近年来成为人们关注的热点,其中温敏叒色材料和超疏水材料已经迚入大众市场,而这两种材料在某些方面存在不足限制了他们的収展。通过对温叒色微胶囊迚行超疏水改性,幵复合胶粘剂的方法,在玻璃、滤纸、PVC板、铝板等基材表面获得接触角大于150°,滚动角小于5°的超疏水涂层,该涂层能够有效提高微胶囊的耐酸碱性能以及赋予超疏水涂层温叒色的功能,因此将该涂层涂覆于不同基材表面,除能够具有自清洁作用外,还能够作为环境温度的指示剂,可广泛应用于建筑墙体、木材家具、各种塑料、金属器件、衣物等表面,使其具有防水自清洁和指示环境温度的功能。     

平推流管式连续反应器合成耐热ABS树脂的研究

采用自主研发的四釜串联平推流管式反应器和本体聚合方法,通过添加N苯基马来酰亚胺（NPMI）作为改性单体制备了耐热丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)树脂。研究了NPMI加入方式对ABS树脂结构和性能的影响,并通过仪器化冲击实验对橡胶的增韧效果进行了验证。结果表明,加入进料量3 %的NPMI使合成的ABS树脂热变形温度和拉伸强度有所提高,但冲击强度显著下降;当NPMI在第一、三反应器同时等量加入聚合系统时,相比在第一或第三反应器加入得到的样品的热变形温度提高到84.6 ℃,拉伸强度提高到54.3 MPa,冲击强度提高到162.3 J/m。     

内燃机车集成功能控制器研制

介绍了内燃机车集成功能控制器软硬件结构、技术特点、主要功能和技术参数,以及在内燃机车上实现的控制功能等。较详尽地分析了该系统中采用的一些新技术,阐述了柴油机起动和停机保护等工作过程。