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101.
102.
介绍了V模式现代开发方法的主要流程,并基于V模式开发思想,利用CHEV2004仿真软件和混合动力汽车试验台架构建了汽车电控系统开发平台,利用该平台进行了解放牌混合动力城市公交车HCU的实际开发。结果表明,利用基于V模式的开发平台进行HCU的开发是高效而可靠的。 相似文献
103.
当电动机容量较大时,人功率变频器的输入谐波对电网的影响以及输出谐波对电动机的影响成为了交流变频系统中突出的问题。为了减小大功率变频器的谐波,普遍采用多脉动整流、变压器耦合输出、多电平和单元级联技术,形成了以多脉动整流拓扑或多电平拓扑为输入级、以变压器耦合输出或多电平输出拓扑为输出级的大功率变颁器主电路,以及多重化结构大功率变频器主电路。本文对目前几种有代表性的高压变频器主电路拓扑及输入输出谐波进行了分忻,评勺IEEE-519标准进行比较,研究了变频器的谐波特性。 相似文献
104.
王鹏宇 《数码设计:surface》2021,(4)
近年来,随着电子信息时代的到来,科学技术日益发展成熟,各个应用到科学技术的行业都获得了极大的发展。在二十一世纪的今天,科学技术与产业相结合可以在很大程度上降低产业的生产成本,提高产业运作的效率,也能便利员工之间的交流。而在电力工业中,尤其是在电力系统的自动化方面,先进科技的加入和最新设备的应用使得其安全系数和稳定性能大幅增高。基于此,本文首先介绍了电气工程自动化技术在电力系统中的意义,随后从三个方面介绍了电气工程及其自动化技术在电力系统的运用。以此供相关人士交流和思考。 相似文献
105.
结合龙滩水电站电气主接线的特点,从运行的可靠性和灵活性等方面,分析了4/3电气主接线的特点及优势,说明4/3电气主接线具有较高的系统可靠性、运行方式灵活性,具有设备投资低等方面的优点,值得在行业内进一步推广和应用。 相似文献
106.
在基于JSP的Web应用系统中,数据库连接管理是直接关系到数据库应用性能的一个关键因素。在深入分析了数据库连接方式的基础上,详细讨论了连接池技术的工作机制,并给出了一个数据库连接池的实例。 相似文献
107.
在正向仿真软件CRUISE平台上搭建了某型混合动力客车的整车模型,在MAT-LAB/SIMULINK环境下开发了主动同步换档控制策略。在换档的瞬态过程中对主要动力部件进行了仿真与分析,并通过实车实验对主动同步换档控制的合理性加以验证,真正实现了整车在换档过程中的主动同步换档控制,进而提高了多能源控制器的控制功能。 相似文献
108.
109.
结合时域、频域和变换域3种分析方法,提出解决电能质量问题常见的补偿措施.详细介绍了综合电能质量补偿器的结构和利用其补偿的仿真结果,指出系统化的综合补偿是解决电能质量问题的最终措施. 相似文献
110.