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101.
海洋蒸发波导是海上超视距传播的主要机制,对于海上无线电系统的设计和运行具有重要影响.利用在我国南海开展的蒸发波导环境下的C波段微波超视距传播试验数据,对比分析了不同传播距离下的路径损耗和信号快衰落分布特征.试验结果表明:随着传播距离的增大,路径损耗逐渐接近对流层散射传播损耗,主要传播机制也逐渐从蒸发波导传播向对流层散射传播过渡;5 min采样的接收信号电平快衰落分布接近为广义瑞利分布,衰落深度和衰落幅度均小于瑞利分布.所得结果对利用蒸发波导的通信系统设计具有参考价值. 相似文献
102.
环糊精(α-CD)为亲水性的低聚寡糖在交联剂苹果酸(MA)的作用下引入淀粉(CS)中,合成了α-环糊精固载淀粉CS-αCD,研究CS-αCD的理化特性对浆纱性能的影响。结果表明,在一定固载率范围内,相较于CS,CS-αCD的理化性能有很大程度的提高:特性黏度和表观黏度下降,流变性能有所改善;水合能力提高,膨胀力与透明度增强;抗凝沉性增强,不易老化。CS-αCD对涤棉纤维的浆纱性能改善显著,断裂增强率、伸长减少率和毛羽降低率均有明显增强。CS-αCD的BOD5/CODCr比值远高于PVA-205,CS-αCD的可生物降解性能提高,其退浆废水对水体环境的污染较小,更环保。 相似文献
103.
性能效率是APP软件的重要质量属性,但目前缺乏APP软件性能效率的通用模型。分析了APP软件的性能特征,基于ISO/IEC 25010标准提出了APP软件的性能效率模型,定义了APP软件性能效率的子特性和度量指标。基于提出的APP软件性能效率模型,通过实验对APP软件的性能效率进行了度量及相关分析。 相似文献
104.
105.
对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度,并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)来比较球化组织对淬回火特性的影响,同时借助动电位极化曲线测试和质量分数3.5% NaCl溶液浸泡腐蚀来分析耐蚀性能的差异.结果表明:细小弥散的球化组织在淬火时可以提高AISI 420型钢的C元素的固溶量,提高了其淬硬性,但是会提高残留奥氏体的含量;尺寸更小的退火态碳化物可以使AISI 420型钢的基体在奥氏体化过程中溶解更多的Cr元素,从而使得其在淬回火后基体Cr含量更高,减小贫Cr区产生几率,最终显示出更好的点蚀抗力;更少的大尺寸的未溶碳化物在腐蚀环境中降低了点蚀形核几率,提高了AISI 420型钢的耐蚀性能.所以在250℃回火时,AISI 420型钢耐蚀性好且硬度高,在480℃回火后,耐蚀性最差. 相似文献
106.
通过对200 mm×200 mm方坯连铸机二冷区喷嘴进行测试,考察了目前在用的3/8PZ7050QZ5、HPZ2.0-60QZ2和HPZ1.5-60QZ2三种型号喷嘴的压力和流量特性、水流密度、打击力和喷射角等冷态性能参数。测试了不同水压条件下,喷嘴的喷射角、水流密度分布随水压变化的情况。测试结果表明:水喷嘴的喷射角随水压变化较小,各水压下的喷射宽度和水流密度可满足铸坯的冷却需要,但较小的水压易造成喷出水滴的粒度过大,不利于铸坯均匀冷却;气水喷嘴的喷射角随水压增大而递增,保持气压0.2 MPa不变,当水压达到0.2 MPa及以上时,喷射宽度大于铸坯宽度,水流密度分布曲线由中心逐渐向边部发散且偏离中心,喷出水滴的雾化程度逐渐加剧。 相似文献
107.
本文以客车铰接盘阻尼器为研究对象,研究并介绍了其工作原理,对节流式溢流阀阻尼特性进行了分析。对客车铰接盘阻尼器进行了建模,得出了客车运动过程中运动速度与阻尼器的负载的关系,并利用AMESIM软件对客车铰接盘阻尼器的负载特性进行了仿真,验证了其关系的正确性。这对于阻尼器的优化给出了依据,可为后续研究提供参考。 相似文献
108.
提出一种MIMO雷达相位编码信号集设计方法,该方法对飞蛾扑火优化算法进行改进,利用改进的飞蛾扑火算法优化相位编码信号集,提高其正交性.在改进方法中,增加对火焰的更新过程,使火焰不仅能够保存最优飞蛾位置还具有搜索最优解的功能.优化过程以自相关函数旁瓣峰值和、互相关函数峰值和,以及自相关函数旁瓣能量、互相关函数能量作为算法适应度函数.仿真实验结果表明,改进方法明显提高了飞蛾扑火优化算法的收敛速度和收敛精度,且优化得到的信号集具有较低的自相关旁瓣值和互相关值. 相似文献
109.
为充分发挥γ成像系统的功能,扩展其应用,对引进的一套基于晶针型CsI(NaI)闪烁晶体的γ成像系统进行了性能测试。通过计数特性研究,拓展了系统估算放射源活度的功能。最后,实现了对γ成像系统的远距离控制和数据传输。 相似文献
110.