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101.
介绍了钢结构工程的特殊性,对材料的使用提出了具体要求,并指出了焊接及安装质量控制要点可以为钢结构施工做参考. 相似文献
102.
围海造地、滩涂治理历来是国民经济发展中不可或缺的一部分,并在社会经济建设中发挥着重要作用。着重介绍一种新型滩涂软地基处理设备,从理论研究、型号、参数设置、结构设计与工作原理多个方面入手,对其功能进行详细阐述,旨在为滩涂治理提供技术支持。 相似文献
103.
以煤系针状焦生焦为原料、自制高性能煤沥青为黏结剂,对针状焦生焦进行造粒加工处理,制备了具有高能量密度和倍率性能的二次颗粒人造石墨负极材料,并研究了黏结剂沥青添加量分别为5%(质量分数,下同),8%和12%时二次颗粒人造石墨负极材料的理化指标和电化学性能。结果表明:当黏结剂沥青添加量为8%时,造粒工艺效果最为理想,形成的二次颗粒人造石墨负极材料大小较均匀,振实密度为1.10 g/cm3,在0.1 C电流密度下首次充电比容量为345.7 mAh/g,首次库伦效率为95.6%,高于其他黏结剂量下制备的二次颗粒人造石墨负极材料的首次充电比容量和首次库伦效率,在倍率性能测试方面也展现出优异的高倍率充放电能力。 相似文献
104.
105.
为了进一步提高微波波导法对飞灰含碳量检测的准确性,提出了一种利用微波在波导内不同介质分界面的反射作用,通过时域变换找到微波到达不同介质分界面的时间,再结合微波在波导内不同介质中的传输速度,计算得到波导内飞灰的灰位及相对群折射率的方法。本文使用规格为7.9 mm×15.8 mm×100 mm的矩形波导,在12.4~18 GHz频段下利用上述方法对质量为0~12 g,含碳量为1%~10%的一系列灰样的灰位与相对群折射率进行测试。结果表明在测量过程中,存在一个临界点,即当波导内实际灰位大于47.3 mm时,测得的灰位与实际灰位误差基本在±2 mm以内,且波导内灰样的相对群折射率与飞灰含碳量呈正相关,而不随飞灰质量的变化而变化。 相似文献
106.
含热泵的热电联产型微电网短期最优经济运行 总被引:1,自引:0,他引:1
微电网作为一种优异的可再生能源接入方式,引起了国内外广泛关注,而如何进一步提升微电网的可再生能源消纳比例已成为热点问题。为此,文中在热电联产型微电网中引入了用于消纳过剩风电并承担部分热负荷的热泵装置,综合考虑了热泵装置的电热特性、储能装置充放电寿命损耗费用、弃风损失、热电联产机组的开机费用和燃料费用等,以调度周期内运行费用最小为目标函数建立了热电联产型微电网短期最优经济运行模型,采用混合变异算子的粒子群优化算法对模型进行求解。算例分析表明,引入热泵装置后达到了减少微电网弃风、减少储能装置反复充放电和节约燃料消耗的目的,为热电联产型微电网短期调度运行提供了参考。 相似文献
107.
本文对徐西凹陷营城组火山岩期次发育规律、储层预测和气藏分布进行了详细的研究。通过钻井、录井、测井资料,结合地震反射特征和连井剖面,将徐西凹陷营城组火山岩划分为3个期次,期次Ⅰ主要分布于凹陷中部和南部,岩性主要为中基性熔岩和火山碎屑岩,期次Ⅰ主要分布于凹陷中部和北部,岩性主要为凝灰岩和流纹岩,期次Ⅲ分布于整个凹陷,岩性以流纹岩和凝灰岩为主。对凹陷的物性分析表明,火口区、近火口区储层物性好于远火口区,酸性火山岩好于中基性岩。通过对火山岩储层物性分析和火山岩相展布的研究,在期次Ⅰ和期次Ⅲ共预测了两个有利的勘探目标区。 相似文献
108.
设计了一套水雾化喷淬试验装置研究了立置状态下35CrMnSiA薄钢板在喷淬过程中不同位置的降温变化曲线,还使用DEFORM软件中的Inverse Heat Transfer模块对试验钢板表面的综合换热系数进行了求解。结果表明,当试验钢板在喷口尺寸为5 mm,喷口到表面距离为300 mm,喷口压力分别为0.1、0.2和0.3 MPa的条件下,在450 ℃以上的高温段和200 ℃以下的低温段,钢板的表面换热系数较低,而在中温段可获得较高的表面换热系数。相对于0.1 MPa的喷口压力,0.2 MPa的喷口压力下试验钢板的冷却能力有着明显的提高,而继续增加喷口压力至0.3 MPa,冷却能力提升却不明显。 相似文献
109.
高速公路服务区污水水质水量特征调查 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对位于大连-霍尔果斯高速公路西安至潼关段95 km处的良田服务区排放污水的水质和水量进行24 h的连续监测分析,得到了监测当日排放污水水量的时变化系数和水质参数值。通过对比分析入区车流量和水质水量监测数据,得出以下结论:(1)该服务区排放污水的CODCr浓度范围517~1 116 mg/L,平均值为758 mg/L,标准偏差为159;氨氮浓度范围为28~151 mg/L,平均值为82 mg/L,标准偏差为32。表明高速公路服务区污水属高COD高氨氮的生活污水。(2)监测当日,该服务区排放污水量47.9 m3/d,排放污水的时变化系数为1.7。因而高速公路服务区污水量时变化系数不宜按照一般小流量生活污水的时变化系数取值。(3)服务区排放污水的水质水量特征与进入服务区的人员和车辆数量有关。入区车流量随时间的变化分布较为均匀,削弱了总污水量的小时变化强度。 相似文献
110.
加氢催化剂器外预硫化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了器外预硫化技术的优点,介绍了加氢催化剂器外预硫化技术的发展历程,并以浙江某化学公司采用的抚研院开发的FRIPP EPRES器外预硫化型催化剂一次开车成功的工业应用说明,器外预硫化技术可以消除开工过程中硫化剂对人体健康、安全的危害以及对环境的污染,减少装置污油排放,简化炼油装置的开工过程,大大降低开工成本。此项新技术具有良好的推广前景。 相似文献