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101.
硫代硫酸钠浸铅的理论及工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本大提出了用Na2SO3作浸出试剂从含铅硫化矿中浸铅的新工艺。理论分析和试验结果都证明该工艺在技术上是可行的,并且具有设备简单、周期短、综合利用程度高等优点。 相似文献
102.
氧化锌压敏陶瓷及其粉体的制备现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了目前氧化锌压敏陶瓷发展的动态,并着重介绍了氧化锌粉末的制备,同时提出了今后的研究方向。 相似文献
103.
一、引言使用脉冲电流改善镀金层性能的可能性已有不少人研究过.Ozerov指出脉冲电流有助于更高的极化,从而促使细晶粒的镀层生成.Cheh主张使用高电流密度改善镀层的性能,并从理论和实验两方面阐明,虽然借助脉冲能获得一个高的瞬时电流,但用脉冲电流后总的镀速实际上比用直流电降低了.Avila认为从实用的观点来看,脉冲电流应被控制在毫秒范围内,并且导通时间应占整个周期的10~50%.本课题的目的是测定脉冲电流对电子工业有关的镀层性能的影响. 相似文献
104.
本文第一部分叙述了气动冲击机构的基本理论,对热力学理论的应用原则提出了新的见解。在工程热力学和气动技术领域,过去通常强调,把一定量自由空气升压至确定值,绝热过程耗功最大,等温过程耗功最小。因而认为,应使压气过程尽量接近等温过程而远离绝热过程。本文指出,由于气动冲击机具是将压气有效能量转化为活塞动能的过程,而通过升压使一定量自由空气获得确定的可供利用的有效能量,等温过程耗能最大,而绝热过程耗能最小。因而认为,对于包括压气制备和压气利用的整个风机系统来说,应使其尽量接近绝热过程而远离等温过程。第二部分对气动冲击机具的传统结构进行分析,论证了传统结构很低的有效热效率是它的结构缺陷所造成。并推导出了传统结构有效热效率的极限值。第三部分提出并论述了LF型气动冲击结构。LF型结构是一种与传统结构相反的气动冲击结构。它将使现有各种气动冲击机具的有效热效率成倍提高,并使噪声显著降低。在导出计算公式并作了实例计算后,阐明LF型结构是气动冲击机具的一种理想结构。 相似文献
105.
106.
油田注水的现状是,由于油层压力、地质配注量和其它原因(如洗井、管道破裂等)造成注水量需求处于不断变化之中,使注水泵输出流量与实际所需流量不匹配,导致泵管压差。但是离心式注水泵的排量和扬程都不可自动调节。这不能适应现代油田的注水新工艺的要求,为了调压、调流量,油田注水泵站普遍采用注水泵出口阀调节注水压力和流量,只能用耗损节流的方式。这加大了电能的消耗,增加了生产成本。因此,我们提出了对老泵进行改造,达到节能、高效、扩容的目的。 相似文献
108.
领域分析和建模广泛应用于大型软件系统的分析和设计。目前,由于缺乏有效的方法和实验途径,在C^3I系统的建模和设计过程中难以快速建立系统原型,给实际的开发造成了不便。该文将领域技术应用于C^3I仿真测试环境中,从四个紧密相关的不同视点(环境、交互、焦点分析和整体分析)来对系统进行领域分析和建模,介绍和说明了它们的界定范围、表示内容、使用方法以及在领域分析中的作用,并从这四个方面来分析和描述了C^3I仿真测试环境领域模型的分析和设计过程。该仿真测试环境的领域模型已经应用于实践中,指导了某C^3I系统的开发和研制。 相似文献
109.
黄土隧道锚杆受力与作用机制 总被引:2,自引:1,他引:1
为探讨黄土隧道锚杆作用效果及机制,对陕西省吴堡-子洲高速公路上3座黄土隧道中的48根锚杆应力进行现场测试和统计分析,结果发现:黄土隧道在钢架支护条件下,拱部系统锚杆受压且应力值较小;拱脚处锁脚锚杆以受拉为主,锁脚锚杆应力普遍大于拱部锚杆应力。从土体的变形和锚杆与土体的锚固效果2方面分析黄土隧道拱部系统锚杆的力学状态,分析认为隧道开挖后,浅埋黄土隧道拱部发生整体沉降,锚杆并不存在锚固段;深埋黄土隧道开挖后土体产生较大塑性区,目前以“短而密”原则设计的系统锚杆也不存在锚固段;锚杆与土体采用水泥砂浆或药卷式锚固剂黏结效果差,因而黄土隧道锚杆锚固力不大;锚杆锚固于初期支护上,并伸入土体中,从内部约束土体变形,在初期支护施作后,相对于土体的后续变形,拱部系统锚杆受到土体向下的摩阻力,相当于桩承受负摩阻力,因而拱部系统锚杆受压。综合以上分析表明,在黄土隧道中,钢架支护条件下的系统锚杆支护效果不明显,可以取消。工程实践证明,钢架支护条件下黄土隧道取消系统锚杆,可减少施工环节,更有利于隧道施工安全和结构稳定,可缩短工期和降低工程造价,有着特别显著的社会经济效益。 相似文献
110.
C3I网络系统是一个结构非常复杂、实时性强、安全可靠性要求严格的高度分布式处理系统,是未来信息化战场的重要基础设施,对相关的网络管理系统提出了非常严格的要求。本文分析了现有网络管理的体系结构及其技术局限性,研究在C3I网络管理系统中综合应用Web服务和CORBA技术,提出一种新的网络管理模型,使得C3I网络管理系统具有分布、实时、可靠、配置灵活等一系列新特性。 相似文献