感潮河段码头建设对河道行洪能力影响分析的研究

感潮河段在径流和潮流共同作用下,水流往复,水动力条件复杂。为了科学评价码头建设对感潮河段的行洪影响,均衡好航运建设与防洪安全之间的关系,文章选取码头上下游河段一定区间内为计算范围,在详实资料基础上,构建了二维水动力数学模型,并以实测水文资料验证。通过对河段防洪标准的洪水工况进行模拟计算,分析了工程建设前、后的水动力条件变化,进而研究得到码头工程对附近河段产生的行洪影响并给出建议对策。     

基于偏最小二乘法的纸张抗张强度预测模型

为了解决抗张强度机理模型中参数难以测量、偏离工厂生产变量、实际指导关联性差的问题。以一瓦楞原纸生产线为研究对象,先通过经验分析筛选影响纸张抗张强度的生产过程变量,在收集对应变量的生产数据后,应用偏最小二乘法建立抗张强度预测模型并对重要影响变量进行分析。结果表明该模型具有较好精度,其皮尔逊相关系数r=0.732,均方根误差RMSE值为276 N·m-1,平均相对误差MRE值为5.17%。同时得到了影响纸张抗张强度的6个重要生产过程变量,通过机理分析和现场验证,发现结果具有较好的现实吻合度。     

气相色谱法测定维生素C中乙二醇残留

建立了维生素C中乙二醇残留的检测方法,此方法在检验中有很好的系统适用性、线性关系和精密度,样品回收率偏高,但能准确检测出维生素C产品中是否含有乙二醇。此方法适用于监测维生素C生产工程中是否发生乙二醇的泄露。     

钛合金无缝管热连轧温度场模拟

采用有限元法分析了钛合金无缝管多机架连轧下的温度状态。模拟结果表明：随轧制道次的增加,辊底下的外表面温度以逐渐减缓的速率降低,中心温度整体上以逐渐减缓的速率上升,而辊缝下外表面温度持续升高。中心温度的周向不均匀性在奇数道次时减小,在偶数道次时增大,而外表面温度分布的不均匀性与此相反。前一机架压下量与后机架辊缝处温升呈负相关,降低前一机架压下量可显著提升后机架周向温度不均匀性。温度测量和晶粒形貌分析的结果表明,模拟结果与实验结果吻合度较高。     

现代企业制度激发国企活力

<正>"党的十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中再次明确了公有制的主体地位,并提出要推动国有企业完善现代企业制度。这有力证明了我们一直以来在管理、经营、人才等体制上的不断改革是顺应时代要求的。"湖北宜化集团有限责任公司(以下简称宜化)党委书记、董事长、总经理蒋远华日前接受记者采访时由衷地感叹道。蒋远华说,宜化近年来发展迅猛,12年销售收入增长120倍,2013年销售收入突破800亿元。宜化走的发展之路正是探索和实践建立完善现代企     

间隙对0Cr18Ni9不锈钢管大曲率无芯弯曲成形性的影响

基于Abaqus有限元平台建立了0Cr18Ni9不锈钢管大曲率无芯弯曲有限元模型,分析了管材与模具间隙对管材弯曲成形性的影响,同时验证了模型可靠性。结果表明:弯管外凸侧壁厚减薄率与管-弯曲模间隙、管-压力模间隙呈正相关关系,而与管-防皱模间隙呈负相关关系;弯管内凹侧壁厚增厚率与管-弯曲模间隙、管-防皱模间隙呈正相关关系,而与管-压力模间隙呈负相关关系;弯管横截面椭圆度与管-弯曲模间隙、管-压力模间隙呈正相关关系,而与管-防皱模间隙呈负相关关系;管材与模具间隙对壁厚减薄率及横截面椭圆度影响的趋势一致。     

合成氨尾气综合回收副产LNG的研究与实践

合成氨尾气综合回收副产LNG,是传统化肥企业转型升级的一个重要选择,符合国家推广清洁能源的发展战略,经济效益显著。主要对合成氨尾气综合回收副产LNG的基本原理、流程设计、工艺指标选择和装置实际运行情况进行了分析和探讨。     

天然气管道用缓蚀剂应用技术

本文根据Longwell提出的剂雾化浓度公式,计算输气管道中缓蚀剂浓度分布公式,然后根据某石油公司的实验测试数据对浓度分布公式中的一些不确定的常数进行修正,经检验计算结果的平均误差为16%左右,基本符合要求。     

基于公交站台倚靠架的通用设计定量研究

通用设计方法是建立在定性分析的基础上,长期以来国内针对通用设计的研究还停留在定性研究方式上,在一定程度上还未用量化的方式去研究通用设计,在理论分析中很难提供有说服性的数据与结论。文中提出采用通用性指数R通用性,并以公交站台倚靠架为例,建立设计模型与目标函数,采用层次分析法划分目标函数中可控变量、非可控变量以及目标特征值。通过实测数据拟合分析求出目标特征值范围,利用蒙特卡罗法求得设计方案的通用性指数R。通过对比评价发现将倚靠架支撑高度设置为0.5 m、0.7 m和0.9m三个高度时,适应概率最大(通用性指数R最大),通用性最好。此定量分析方法对通用设计有指导意义。