基于鱼骨图分析的装配式建筑安全隐患要点剖析

建筑业是我国重要的支柱产业之一,安全隐患多、工程事故频繁发生是传统建筑业要进行转型升级的重要原因之一,建筑施工工业化是传统建筑业转型升级的必经之路。装配式建筑的推行大大减少了建筑施工安全隐患及安全事故,但其同时也带来新的安全隐患。文章基于鱼骨图分析法以装配式建筑的前期准备与设计阶段、构件生产阶段、运输阶段以及施工安装阶段为分析对象,对比传统现浇式建筑,得出装配式建筑仍存在的主要安全隐患因素为施工方案随意,盲目追求预制率,构件质量良莠不齐等,并提出减少装配式建筑安全隐患避免工程事故的措施。     

非调质钢50MnSiV新能源汽车电机轴的开发

非调质钢50MnSiV(/%:0. 50C,0.52S,1.20Mn,0.010P,0.025S,0.15Cr,0.10V,0.015Ti,0.015N)制造的新能源汽车电机轴,省去传统调质钢20CrMnTiH渗碳热处理和矫正精整工序,不仅可提高材料95%利用率和2天交货周期,还可以降低25%成本。50MnSiV钢抗拉强度1100 MPa、屈服强度858 MPa、冲击功48J。其静扭扭矩(4697 Nm)、疲劳寿命(±1600 Nm双向扭转12万次、±1400 Nm双向扭转27万次)较渗碳20CrMnTiH钢提高了27%和93%～140%,并且其性能指标和8万公里的路试结果均满足电机轴的技术要求。     

城市道路交通噪音的测量计算方法探究

文章讨论了部分城市道路交通噪音的测量计算方法以及降噪措施,发现大幅度降低噪音需要对车辆(发动机、气体流动、机械和轮胎)进行根本性的重新设计。通过合理的交通分配,结合相应的基础设施建设,可以有效地降低城市道路交通噪音。     

超声波轨道车主轴纵波探伤干扰探讨

轨道车辆运行频次增加背景下,车轴受损问题日益严峻,要求采取有效的探伤策略,保证轨道健康。然而从当前轨道车车轴探伤实际看,存在的问题仍较为突出,因技术、人员等多方面限制,导致主轴探伤效果并不理想,要求采取有效的改进措施。本次研究将对轨道车主轴纵波探伤相关问题分析,提出解决探伤干扰因素的有效控制策略。     

察尔汗盐湖区输电线路杆塔地基溶陷变形分析及防治措施

察尔汗盐湖区盐渍土的溶陷问题一直是困扰该区工程建设的难题.基于该区某输电线路地基溶陷变形事故的调查研究,从含盐量、盐渍土微观结构特征、土层密实度和渗透性、浸水时间和水径流条件、淡水侵蚀大小5方面内外因素分析了其对溶陷变形的控制影响和作用规律.在此基础上,探讨了溶陷变形机理、地基破坏模式以及防治措施,以期为该工程及后期电网工程提供指导和建议.     

装配式叠合板降板区和非降板区连接工艺应用

以碧海银滩花园(滨海新城安置房一期)工程项目为例,对装配式建筑工程中叠合板降板区和非降板区连接工艺的应用进行了深入研究,通过对该技术施工特点和施工原理的分析,探讨了工程施工过程中的应用问题和可行措施,以期为同类项目提供有益借鉴。     

多因素复合作用FRP筋拉伸性能以及寿命预测分析

通过拉伸试验研究在多因素复合老化作用下纤维增强复合材料(FRP)的拉伸性能。试验参数主要包括温度、树脂基体、应力以及FRP纤维种类等。试验结果表明,温度越高FRP的抗拉强度降低越快;在同等条件下,应力可以加速FRP筋材抗拉性能的退化;环氧基体FRP筋材的力学性能优于乙烯基酯基体FRP筋材;CFRP筋各项力学性能优于BFRP筋;温度对FRP筋材的弹性模量影响较小;基于Arrhenius方程结合试验数据确定在此条件下的环境折减系数,进而对其进行寿命预测。