典型报刊印刷车间CO2消防系统设计分析

报刊印刷车间因其使用易燃、可燃材料较多及干燥、加热、烘烤等工序,火灾危险性较大。如何合理地设计好印刷车间灭火系统是确保安全的关键所在。本文是一典型设计,通过对印刷车间二氧化碳灭火系统设计探讨,提出在按“规范”设计的基础上,如何科学地、合理地设计、审核消防系统。     

基于Mike模型的海绵城市内涝整治方案效果分析

通过Mike水动力模型,建立了玉溪市老城片区固定径流模型。根据2016年7月20日玉溪市实测降雨情况,对模型中节点溢流和地面淹没情况进行定量模拟,并将模型积水点深度与实际积水点深度进行对比,验证了模型适用性。利用模型对30年一遇、24 h降雨情况下的玉溪市老城片区进行了分析,总结了内涝积水点出现的原因,并提出了内涝整治方案。实施整治后的老城片区积水深度降低,内涝点基本清除。     

悬臂式掘进机机身及截割头位姿视觉测量系统研究

针对煤矿井下悬臂式掘进机机身及截割头位姿测量难题,提出一种基于激光束和红外光斑特征的悬臂式掘进机机身及截割头位姿视觉测量系统。在掘进工作面的巷道顶部安装3个激光指向仪,通过固定安装在掘进机机身上的防爆相机对激光束图像进行采集,利用改进的随机Hough变换对激光束进行直线检测,通过建立的基于两点三线的掘进机位姿解算模型得到掘进机机身在巷道坐标下的位姿。同时,通过防爆相机对截割部所安装的红外标靶图像进行采集,利用高斯曲面拟合算法对光斑进行中心定位,通过建立的基于对偶四元数的掘进机截割头位姿解算模型得到截割头在机身坐标系下的位姿,结合得到的机身坐标系与巷道坐标系间的转换关系,得到巷道坐标系下的截割头中心点位姿。最终,在实验室搭建了掘进机机身及截割头位姿视觉测量平台,并在该平台上模拟掘进机的实际工况位姿,结果表明,该方法测得的掘进机截割头中心点在巷道坐标系下的姿态测量误差在0.5°范围以内,位置测量误差在40 mm以内,可以满足掘进机机身及截割头位姿自动、准确、实时测量的要求。     

基于ATMEGA8甲烷报警仪的设计

本文介绍了以ATMEGA8为核心的甲烷报警仪的硬件设计和催化元件的自动校零、非线性补偿的软件设计,实现了数据的采集、处理及报警控制。该系统具有结构简单、体积小、使用和安装方便、维护成本低或免维护、实时控制和数据处理能力强的特点,可推广应用到其他测试系统。     

基于贝叶斯网络的带式输送机故障诊断研究

针对带式输送机的故障诊断问题,首先通过建立带式输送机的故障树,获得带式输送机故障发生的逻辑关系,然后将故障树转化为贝叶斯网络,根据故障树中的基本逻辑关系,获得贝叶斯有向无环图及其强度联系表,再依据贝叶斯传播信念公式推断出各个父节点概率,进而获取各个故障事件发生的概率,实现对带式输送机的故障诊断。     

基于数值模拟的输水隧道地震响应分析

随着跨流域调水工程的大规模建设,对穿越在高烈度地震区的输水隧道的地震响应研究更加重要。基于ANSYS有限元软件,采用数值模拟方法,考虑流体与固体的动力耦合作用,建立了输水隧道二维数值计算模型,分别从输水隧道的位移、加速度、应力等三个方面进行地震响应分析。结果表明:在地震过程中,输水隧道和围岩是整体运动的,而且拱腰处的位移较大,衬砌各监测点的加速度相差不大,拱腰和墙脚位置的应力最大,这两个位置是输水隧道的薄弱位置。     

浅析焉耆盆地多目标定向探井井身结构

合理的井身结构,对探井的钻探施工至关重要。通过对焉耆盆地地层特性分析,结合宝2、马3两口井实钻情况,对该地区多目标定向探井的井身结构进行了探讨,并提出了合理的井身结构。对焉耆盆地多目标定向探井井身结构设计具有一定的参考价值。     

SC梁与CCSHRC柱端板螺栓连接节点试验

为了验证钢与混凝土组合梁（SC梁）与高强复合连续螺旋箍约束钢筋混凝土柱（CCSHRC柱）节点的受力机理及抗震性能,对足尺的端板螺栓连接的SC梁与CCSHRC柱节点试件进行了低周反复荷栽试验,对节点的抗震受剪承载力进行了分析,并根据试验结果得到了节点核心区抗震受剪承载力的计算公式。结果表明：组合节点受力合理,破坏前梁端形成明显的塑性铰,同时由于高强螺栓预压力的存在以及钢板箍的约束作用,使得核心区混凝土处于三轴受压应力状态,抗震受剪承载力显著提高,大大改善了节点区的抗剪能力,同时也增大了节点的刚度,所得抗震受剪承栽力的计算公式可供实际工程参考。     

面向舆情采集的分布式缓存系统设计

为了提高舆情采集系统的性能,通过分析舆情采集系统的需求与架构,针对系统存在的性能瓶颈,提出了相应的优化方案,设计并实现了分布式缓存系统,即在现有分布式搜索引擎基础上,在总查询处理服务器与各集群子查询处理服务器之间增设一台缓存服务器。实验表明,在采用该分布式缓存系统后,舆情采集系统的处理能力得到了一定程度的增强。     

复杂地质条件煤矿巷道多履带钻锚机器人运动学研究

针对复杂地质条件煤矿巷道存在的掘快支慢难题,提出一种集钻、护、锚于一体的多履带钻锚机器人群。依据巷道支护需求,设计钻锚机器人本体结构、钻机布置以及支护工艺,完成钻锚机器人三维建模|基于D-H法建立钻锚机器人钻机运动学模型,分析并求解顶板钻机与侧帮钻机正运动学解和逆运动学解,仿真得到钻机可支护区域的点状云图、末端运动轨迹等。结果表明顶部与侧帮钻机支护作业中能够避免钻机与机器人本体之间的干涉,实现准确、平稳运动至待支护位置,具有较强的稳定性和可靠性。