西部小城镇示范:强化能力建设

2002年12月，国家建设部与荷兰政府合作开展了。中国西部小城镇环境基础设施经济适用技术及示范”项目。该项目是中荷两国政府在中国西部小城镇环境基础设施建设领域(包括城镇供水、污水处理和垃圾处理)开展一次重要双边国际科技的合作。该项目由中华人民共和国建设部负责实施和管理。项目自签约之日起至2007年底为止，历时5年。目前项目已经正式启动，进入到具体实施阶段。     

西部欠发达地区新农村建设的几点建议

本文从西部欠发达地区农村经济社会发展十分落后的实际出发,提出了在社会主义新农村建设中应当注意重视解决好的几个问题。     

编者寄语

十届全国人大三次会议已经闭幕。会议引人注目之处甚多，“促进中部地区崛起”无疑是热谈的话题之一。温家宝总理在《政府工作报告》中指出：“坚持推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区加快发展，形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的新格局”。“中部崛起”的呼声，在共和国的腹地，如潮似涌，响遏行云。     

北运河桥钢箱梁的制造

叙述北运河桥钢梁制造的关键问题钢箱梁制造时的线形控制;制造时设备的准备.并介绍了制造的工艺流程以及制造过程中的控制手段.主要控制手段包括下料方法及使用的先进设备;选择合理的焊接材料、焊接工艺和焊接设备;结构件的焊接变形控制;高强螺栓孔位预留控制及一次过孔率控制.     

润扬大桥南汊北锚碇深基坑开挖工程实践

介绍了润扬大桥南汊北锚碇深基坑工程开挖实例。该基坑的地层条件为二元结构 ,平均开挖深度为 48m。围护结构采用1.2m厚的地下连续墙和 12道内支撑及 3 2根立柱桩 ,结合地连墙底的双排注浆帷幕来挡土和止水 ,在距离地连墙 2 3m处进行了水平高喷形成了外部封水帷幕。基坑内共布置有 6口深井 ,基坑外布置有双排降水井进行坑内外降水。深基坑工程施工监测表明 ,该基坑设计合理 ,为今后类似工程设计施工积累了宝贵的实践经验     

西部经营城镇“多渠道”融资解析

西部经营城镇的融资“多渠道”不外乎“三大道”:不动资产融资、可动资产融资、无形资产融资。说的具体点——不动资产融资,除了西部城市(城镇)的房产外,主要就是指通过西部城市(城镇)的地产(土地资产)来为西部城市(城镇)寻求更大的发展融集更多的建设性资金;可动资产融资,除了通过西部城市(城镇)的水、电、气、公交等可变为流动性资金的钱注入西部城市(城镇)建设中去之外,还可通过吸纳民间资本和通过充分利用资本市场(如公共债券)西部为城市(城镇)建设注入更多的资金;无形资产融资,即通过买卖冠名权、规划权、经营权、管理权、开发权、许可…     

走适合自身发展的墙改之路--访乌鲁木齐市市委常委王新华

“十年磨一剑”。在风雨沧桑、艰苦创业的墙改道路上,新疆乌鲁木齐市踏踏实实,埋头奋进,10年苦干,捧出了墙材革新与建筑节能工作喜人的业绩。至2001年底,全市新型墙体材料产量折标准砖5.22亿块,占墙材总产量的比例达到47.8%;节能建筑面积累计500多万平方米,节约能源10万t标准煤,利用工业废渣逾40万t,节约土地2500亩。2002年,全市新型墙材产量折标准砖比2001年净增1亿块,占墙体材料年总产量50%;设置集中采暖的新建、扩建居住建筑必须达到建筑节能50%的标准;年新型墙材建筑竣工面积占当年房屋建筑竣工面积的45%;节约能源2.8万t标准煤,利用工业废渣10万t;节能门窗使用占门窗使用总量的50%。对于一个经济尚欠发达的西部地区来说,这些无声的数字胜过了慷慨激昂的宣讲。可以说,这是团结奋斗、历尽艰辛、不断发展的10年。过去的10年,乌鲁木齐市的墙材革新与建筑节能工作乘着西部大开发的东风,与“禁实”和“环保”紧密结合,走出了一条适合自身发展的道路。——编者     

结合工程档案调查 探讨湛江港航道的历史变迁

湛江港位于广东省西部的湛江市，即雷州半岛北部的广州湾内，自然条件得天独厚，湾内周围岛屿环绕，形成天然屏障。港内水深浪静，水域开阔，十分适合船舶的停泊和行驶。湛江港是中国大陆通往东南亚，非洲、欧洲等国家和地区航程最短的港口，地理位置优越，交通十分便利。     

西部城市照明规划中的景观经济策略

针对当前城市照明规划为景观而景观,忽视夜景建设所蕴含的巨大经济潜力的设计误区,提出将景观经济策略引入西部欠发达地区城市照明规划中.照明规划除承担城市的修饰与美化作用外,还应与整合地方优势资源、发展旅游经济、促进休闲娱乐产业、吸引投资等相关领域有机联系,以夜景建设为手段,实现提高城市品质与促进经济发展的双赢功效.并以柳州市城市照明规划为例进行了剖析.     

深港西部通道侧接线隧道工程地道高性能混凝土技术研究与应用

深港西部通道侧接线工程处于深圳湾填海区段,是深圳市的重点工程.在探讨了隧道工程的环境特征及作用等级,结构腐蚀原因;提出了适应地道结构近海腐蚀环境的高性能混凝土配制原则、性能指标以及技术要求.根据研究结果,对深港西部通道侧接线隧道工程中的实践应用的高性能混凝土进行了验证和评估.