桥头电厂五期125MW机组定子匝间及接地保护存在问题的试验研究及改进

桥电五期 2× 1 2 5MW汽轮发电机组自投运以来 ,其匝间保护因误动一直未能投入运行 ;2台机的定子接地保护动作也不正常。文章针对上述问题 ,进行了全面的分析与研究 ,找出了两套保护存在的问题并提出了改进方案。改进后 ,经过开机试验及一段时间的运行观察 ,保护情况良好 ,运行正常     

有色噪声中信号的GLRT检测算法研究

针对在高斯广义平稳(WSS)有色噪声环境中含有未知参数信号的检测问题,对于广义似然比检验(GLRT)和匹配子空间方法,提出了一种新的检测算法.通过AR(自回归)参数模型得到含有未知参数的信号加噪声渐进概率密度函数,利用参数变换的方法把一个非线性最小二乘估计问题转化为线性求解问题,然后采用最小二乘估计方法得到参数的极大似然估计(MLE),从而建立了具有恒虚警特性的GLRT检测器.最后结合匹配子空间方法得到了检测概率和虚警概率的表达式,计算机仿真实验验证了方法的有效性.     

基于MatLab的装载机系统可靠性分析与评价

以MatLab为工具对装载机系统的可靠性进行了分析和评价;叙述了可靠性分析的基本原理,对装载机系统的可靠性进行了数学建模,用MatLab编程实现了对装载机系统可靠性的分析和计算。以矿用铲斗式Z30E型装载机系统为例进行了验算,对装载机系统的设计和改进具有积极的意义。     

基于AutoCAD VBA的摆线齿锥齿轮实体三维仿真的实现

以AutoCAD VBA为基础对摆线齿锥齿轮实体进行了三维仿真;分析了摆线齿锥齿轮实体建模的基本原理;详细阐述了摆线齿锥齿轮建模基本过程,包括绘制锥齿轮齿坯实体刀具路径的形成、绘制产形冠轮单个轮齿实体、摆线齿锥齿轮三维实体的生成等;对实体建模过程中应考虑的问题作了分析;为摆线齿锥齿轮的研究和计算提出了一种新的思路。     

装载机工作机构的可靠性分析

针对目前装载机工作机构在实际运用中存在开焊、断裂等问题,对装载机在静载水平插入和垂直掘起工况下的工作机构进行受力分析,采用MATLAB算法求得各转动副约束反力,建立动臂的ANSYS有限元模型,进行应力状态分析,精确地找出机构的危险点和应力集中区.     

用于电液比例控制的三轴操纵杆的研制

介绍了一种三轴操纵杆的设计,由控制手柄和信号处理器2部分组成。控制手柄的机械结构设计使得手柄能够在三维空间X、Y、Z方向上同时动作。整个操纵杆利用手柄在三维空间不同方向上的位移量输出控制6个比例电信号,应用于多路电液比例阀控制中,可实现单手柄操作比例控制多个液压执行元件的动作。     

工艺参数对7003铝合金/AZ31镁合金板搅拌摩擦焊搭接组织及性能影响

针对7003铝合金和AZ31镁合金两种金属进行搅拌摩擦焊工艺试验，研究不同焊接速度、搅拌速度、轴肩下压量等焊接工艺参数对其搭接接头微观组织、力学性能性能、断口形貌的影响。结果表明，后退侧Hook尺寸明显大于前进侧Hook尺寸且更为曲折，搅拌区内主要由网格状的Al₁₂Mg₁₇组成，网格内部由镁基体和Al₁₂Mg₁₇共同组成，前进侧上空存在一个沿水平方向延伸的金属间化合物(intermetallic compounds,IMCs)薄层；焊缝表面随着转速的提升变得光滑，后退侧Hook尺寸明显增加；行进速度过大会导致冶金反应不充分，焊缝表面出现犁沟，搅拌区底部出现隧道；下压量增大会使接头机械互锁程度增加，当下压量、焊接速度或旋转速度增加时，有效承载面积增大，拉剪力随着搭接接头有效承载面积的增加有不同程度提升；拉剪力最大值(4.02 kN)出现在950-30-0.7参数下，断裂方式为解理脆性断裂；焊缝中心由于Al-Mg金属间化合物的生成，硬度最高为144.8HV_0.05。     

摩擦因数对鼓型组合密封圈密封性能的影响

采用ANSYS有限元软件对聚氨酯和丁腈橡胶组成的鼓型密封圈进行数值模拟,研究密封圈材料摩擦因数对鼓型组合密封圈及其密封性能的影响,得到不同工况下鼓型组合密封圈的Von Mises应力、剪切应力和接触应力分布。结果表明:在给定的正常工作条件下鼓型密封圈可以保证良好的密封;密封圈材料摩擦因数的大小对动密封影响较大,较大的摩擦因数会使密封面磨损加快,鼓型密封圈最优的摩擦因数为0.1左右。     

复层矿脂包覆防腐蚀技术(PTC)在悬索桥锚碇防护中的应用

锚碇系统是悬索桥的安全所系。分析了锚碇腐蚀的主要原因。将复层矿脂包覆防腐技术(PTC)应用于柳州红光桥锚碇中的索股及联接件，介绍了表面处理、涂抹矿脂防蚀膏、缠绕矿脂防蚀带、制作玻璃钢外壳等步骤。3年后跟踪检查的结果证明了PTC具有良好的防腐蚀性能。     

基于TGS360pro的小断面隧洞超前地质预报

现行地质超前预报方法种类繁多，不同方法各有其优缺点，但目前适用于小断面隧洞的预报方法及仪器设备鲜有报道。传统预报方法在掌子面处施测，由于断面空间的限制，对小断面隧洞的预报效果不甚理想，甚至会对不良地质体产生较大程度的误判，引发工程施工安全事故。基于TGS360pro新型超前地质系统，在小断面、掌子面被TBM占据或者掌子面发生坍塌无法布设检波器时，通过双侧边墙布设模式，将掌子面宽度方向布设转变为隧洞纵深方向，分析了掌子面布设模式和双侧墙布设模式的数据差异及波场特征，在引大济湟项目得到成功应用，结果表明：该方法可有效地解决小断面隧洞的超前地质预报难题，开挖验证，预报准确率达到80%以上，取得了良好效果。