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随着电动汽车用户在交通用户中所占比例不断增大,其充电行为对于电力系统运行产生重要的影响,因此对电动汽车充电负荷进行准确预测具有重要意义。对此,提出了一种基于CNN-GAN(卷积神经网络-生成对抗网络)与半监督回归的充电负荷预测方法。采用GMM(高斯混合模型)对用户样本进行聚类分析,并提取典型用户行为特征。考虑历史数据及降雨量、温度等天气信息的影响,搭建各组基于CNNGAN的电动汽车负荷预测模型,并通过半监督回归得到预测结果。以华东某区域内实际电动汽车数据为例,对比多种方法的预测结果及评价指标。结果显示,CNN-GAN预测模型预测精度优于其他方法,验证了所提方法的可行性。 相似文献
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针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题,对电动汽车接入直流电网的难点技术进行了研究。结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果,提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式。同时,详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能,并以是否带电气隔离为切入点,将双向DC/DC变换器分为两类,并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊,最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析。研究结果表明,双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中。 相似文献
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为获取测试距离对发热复合绝缘子无人机红外测试结果的影响并确定合适的测试距离参数,对现场500 kV线路复合绝缘子异常发热缺陷开展不同测试距离下的无人机红外测试,利用归一化处理得到了发热绝缘子温差测试幅值随测试距离的变化规律.结果 表明,随着测试距离增加,复合绝缘子测得发热幅值呈现先稳定、后迅速下降的趋势.测试距离范围内,随距离增加被试绝缘子温度曲线高频分量幅值基本稳定.为保证测试精度,焦距为50 mm、25 mm、19 mm的无人机红外设备,对于带护套芯棒直径48 mm复合绝缘子,测试距离需不超过28.2m、14.1m、10.7m.基于红外测试镜头参数、测试距离与被试绝缘子在红外测试屏幕上的占比分析,给出了适用于现场无人机操控的测试距离控制方法. 相似文献
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在电网企业提出资产全寿命周期管理理念的背景下,结合电网企业资产的特点和管理需求,从资产协同管理存在的问题入手,通过分析资产在不同阶段管理对象和管理方式的差异,提出针对电网企业的基于资产全寿命周期管理理念的基建工程资产管理业务协同模型,并通过对资产协同管理关系模型和资产协同管理机制的研究,实现各部门跨专业、跨业务的协作和交接,建立闭环的资产流程管理模式,实现电网企业资产管理模式从条块化管理向流程化服务管理的转变,对提高资产管理效率和效益具有重要的指导意义。 相似文献