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域间路由系统是互联网的核心基础设施,由多个独立配置和管理路由策略的自治系统互联而成.这种缺乏协同的管理模式会引起诸多控制和管理问题,例如:路由震荡、路由安全及流量工程违背等.为了消除路由策略冲突,自治系统之间需要协同.出于竞争目的,运营商需要对外隐藏自己的秘密信息,例如:路由策略、网络拓扑等等.这种行为阻碍了自治系统的协同.由于缺乏有效的协同信息访问机制,跨域路由策略管理难以实施.为了加强运营商的协同能力,基于离散对数假设提出一种面向多自治系统协同的路由策略一致性检查方法,该方法能够在不透露自治系统路由策略的前提下完成策略冲突检测.与基于加同态公钥密码算法的解决方案相比,不需要引入茫然第三方,具有更小的计算和通信开销.不需要修改BGP协议,易于实现和实施,支持可渐进部署,能够用于域间路由策略冲突检测、路由有效性验证、路由监测和协同入侵检测等多个领域. 相似文献
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对域间路由系统的基本问题能否找到有效而又彻底的解决方法,在很大程度上取决于对域间路由系统行为模型的准确刻画.随着Internet网络规模的扩展和应用的多样化,域间路由系统体现出复杂巨系统的特征.从复杂系统理论出发,研究了Internet域间路由系统中各个自治系统在其成长消亡过程中需要考虑的各种影响因素,基于HOT理论建立了域间路由系统的动态演化模型--CMV-HOT模型.CMV-HOT模型将自治系统分为核心层AS、传输层AS以及边缘层AS三类,通过对域间路由系统的内部规律和外在表现的分析,从复杂系统的角度对域间路由系统的演化过程进行模拟.通过与真实BGP路由表数据的比较,CMV-HOT模型在节点度分布、网络的平均路径长度以及聚集系数等关键参数上有很好的一致性.因此模型能同时满足幂率特性和小世界特性,在网络研究中具有极高的准确性和实用价值. 相似文献
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为了更好地解决武警车辆运输路径规划问题,提高部队行动的迅速性,在考虑武警车辆运输实际需求的基础上,文中建立了开放式车辆路径模型,增加了诸多约束条件.例如车辆容量限制、时间窗限制等等.同时,论述了节约算法的基本原理,并采用设计改进的节约算法对开放式车辆路径问题进行了求解.通过实际案例的验证,采用改进的节约算法能够得到较满意的解,既能够满足时间限制,又能够节约运输里程和费用.结果表明,此种算法简明、易于理解,且可操作性强. 相似文献
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无线传感器网络MAC协议研究进展 总被引:9,自引:0,他引:9
在无线传感器网络体系结构中,MAC(medium access control)协议是保证网络高效通信的重要协议.无线传感器网络有着与传统无线网络明显不同的性能特点和技术要求,传统无线网络MAC协议无法应用于传感器网络,各种针对特定传感器网络特点的MAC协议相继提出.归纳无线传感器网络MAC协议的设计原则和分类方法,分析当前典型的各类MAC协议的主要机制,详细比较这些协议的特点、性能差异和应用范围.最后总结无线传感器网络MAC协议的研究现状,指出未来的研究重点. 相似文献
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多源AS冲突可能起源于多宿主,如配置错误或者恶意攻击等.路由安全要求区分多源AS冲突中的错误或者恶意的路由.对多源AS冲突进行严格定义,分析产生原因和严重后果,设计并实现了解决方案--MOAs LIST机制,并进行了真实场景实验.组网测试结果表明,MOASLIST机制仅能发现潜在的错误或恶意路由,需要网管参与才能最终确定其正误,为更加安全机制的建立提供了宝贵的指导建议. 相似文献
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本文研究了因特网域间路由系统中各个自治系统在其成长消亡过程中需要考虑的各种影响因素,系统地阐述了自治系统之间商业关系的产生和变化,基于复杂系统的HOT理论建立了因特网域间路由系统的动态演化模型-CMV-HOT模型。本模型通过对域间路由系统的内部规律和外在表现的分析,考虑了AS间商业关系、不同AS的类型、连接约束等多种条件,从复杂系统的角度对域间路由系统的演化过程进行模拟。通过与真实BGP路由表数据的比较,说明CMV-HOT模型具有很高的准确性和实用价值。 相似文献