轮胎材料分布图精确复原方法研究

研究轮胎材料分布图精确复原方法。通过在轮胎内侧填充具有"流-固"态变化特性的流体材料,如环氧树脂硬胶,保持胎里轮廓形状,将轮胎与填充体共同切割,避免了轮胎切片后内应力释放造成的形变,保证断面上各个部件的尺寸、形状与完整轮胎真实状态一致。对填充固化材料的轮胎切片断面进行三维激光扫描仪扫描获得精确的轮胎内外轮廓,在此基础上复原出比较精确的轮胎材料分布图,用于建立有限元仿真计算的几何模型,对195/65R15轮胎进行有限元仿真分析,结果表明轮胎充气外缘尺寸的仿真精度较高,仿真得到的轮胎轮廓与轮胎真实轮廓吻合度非常高,仿真得到的轮胎接地印痕形状与试验测得的轮胎接地印痕形状吻合度较高。     

专利介绍

轮胎成型机以及轮胎贴合方法授权公告号:CN 106476313B授权公告日:2019年12月3日专利权人:青岛软控机电工程有限公司发明人:张斌、翟卫民、林福训本发明提供了一种轮胎成型机以及轮胎贴合方法。该轮胎成型机包括夹紧装置、成型鼓、多片压辊以及输送机构。其中,输送机构对应成型鼓设置,输送机构用于向成型鼓输送物料,夹紧装置包括压杆组件,压杆组件具有吸附在成型鼓上并随成型鼓运动的第一状态和远离成型鼓的第二状态,多片压辊具有将物料按压在成型鼓的按压位置以及远离成型鼓的起始位置,当物料的料头通过输送机构输送到成型鼓上时,压杆组件处于第一状态以固定物料的料头,成型鼓转动过程中通过多片压辊将物料贴合在成型鼓上。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的预装配复合件无法稳定贴合在成型鼓上的问题。     

2019年欧洲轮胎出货量下降

据欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)发布的最新数据,2019年ETRMA成员企业的轮胎出货量均低于2018年。除了替换载重轮胎出货量略有增长、替换两轮车轮胎出货量同比增长2.3%之外,其他类别轮胎出货量均同比降低。ETRMA数据显示:替换轿车轮胎出货量同比降低2.9%至2.187亿套,原配轿车轮胎出货量同比降低5.5%至8580万套;替换载重轮胎同比增长0.3%至1260万套,但原配载重轮胎出货量同比降低10.3%至570万套;替换农业轮胎出货量同比降低6%至118万套;两轮车轮胎出货量同比增长2%至923万套。这些数据仅反映了ETRMA成员企业(均在欧洲拥有产能)的出货量。     

同向啮合双螺杆挤出机制备高性能环保再生橡胶及其性能研究

用同向啮合双螺杆挤出机对废旧轮胎全胎胶粉进行剪切脱硫,制备高性能环保再生橡胶,考察挤出工艺、补强树脂和软化剂的种类与用量对再生橡胶性能的影响。结果表明:挤出最佳工艺参数为机筒第1—13区温度为140/140/70/190/130/120/110/110/100/110/100/90/80℃,螺杆转速为140 r·min~(-1);与添加植物系软化剂的再生橡胶相比,添加矿物系软化剂固体无味油的再生橡胶物理性能更好;添加4份古马隆树脂作为补强剂,10份固体无味油作为软化剂,制备的再生橡胶物理性能最好。     

玲珑轮胎计划建设铜川生产基地

正2021年6月9日,山东玲珑轮胎股份有限公司(简称公司)发布公告,为了进一步推动公司全球化产业布局的实现,增加市场份额,提升综合竞争力,公司决定在陕西省铜川市以智能化生产线标准建设轮胎生产项目,打造其在国内的第6个生产基地。     

Maxam公司推出3种新规格矿用轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年10月16日报道如下。Maxam北美轮胎公司在其露天矿用产品系列中推出3种新规格轮胎MS401,MS402和MS403,如图1—3所示。Maxam公司表示,新规格运输轮胎使用了新开发的胶料和胎体结构,可以满足最苛刻的应用要求。MS401,MS402和MS403新规格轮胎可用于载运质量高达320 t的卡车。Maxam公司提供了3种基于现场TKPH/TMPH(吨公里每小时/吨英里每小时)要求的多种胶料制得的特定胎面花纹,可以满足不同露天矿     

新型硅烷偶联剂NXT的应用研究

以超高性能轮胎胎面胶的性能指标为基准,在大填充量、大比表面积白炭黑胶料中采用新型硅烷偶联剂NXT等量替代硅烷偶联剂Si69,研究新型硅烷偶联剂NXT的应用效果。结果表明,硅烷偶联剂NXT能够有效改善白炭黑在橡胶基体中的分散性,相应胶料(增大硫黄用量)的Payne效应明显减小,综合物理性能提高,抗湿滑性能显著改善,滚动阻力降低,但干抓着性能也有所降低。     

钕系顺丁橡胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究钕系顺丁橡胶（NdBR）在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：通过配方优化，即NdBR用量不超过40份，同时添加适量白炭黑，轮胎具有较大的磨耗里程和较好的路况适应性；当NdBR用量为40份时，配合炭黑用量为42～49份、白炭黑用量为10～15份，随着炭黑或白炭黑用量的增大，胶料的硬度增大，当硬度大于68度时，轮胎的路况适应性下降，且胎面存在啃伤、掉块的风险。     

轮胎施工参数对横向刚性的影响

以205/55R16 91V轮胎为例，采用正交试验设计方法研究带束层角度、带束层宽度、带束层材料和锦纶冠带层缠绕方式对轮胎横向刚性的影响。结果表明：较优施工设计方案为带束层角度　26°，带束层宽度　170 mm，带束层材料　单根帘线强力700 N，冠带层缠绕方式　单层；4个因素对轮胎横向刚性影响由大到小的顺序为带束层材料、带束层宽度、带束层角度、锦纶冠带层缠绕方式。对试验结果进行的方差分析表明，4个因素两两之间均存在交互作用。     

伊士曼荣膺轮胎年度供应商大奖

贵州轮胎推出LET-Ⅱ代系列产品