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青藏斜坡黏土冻融循环物理力学性质试验 总被引:14,自引:2,他引:12
冻融过程使土体的结构、物理力学性质等发生变化,导致其工程性质恶化,影响线路稳定和列车的正常运行。为考察青藏铁路多年冻土区斜坡路基土体的长期稳定性,针对典型斜坡黏土在冻融循环条件下的主要物理力学性质,进行试验研究。试验结果表明:试样经历10次冻融后,其含水量、密度、黏聚力、内摩擦角等物理力学性质趋于稳定。土体冻融最终平衡状态与初始状态相关,其中初始干密度的影响尤为重要。随冻融循环过程增加,低密度土体的黏聚力有所提高,而高密度土体的黏聚力下降,内摩擦角变化较小。进行冻土斜坡路基稳定性分析时,建议取土体冻融平衡状态时的参数。 相似文献
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近年来,我国的模具工业取得了飞速发展,许多难加工、高性能新材料在模具工业中得到了推广应用,因而对电火花机床提出了更高的要求。在国外工业发达国家,已经实现了电火花机床的数控化,如今电火花加工技术正在向柔性化、智能化和数字化方向发展,部分数控电火花机床实现了四轴精确定位及四轴联动等功能。本文在阐述了数控电火花加工技术现状的基础上,研究了数控电火花机床的功能开发。 相似文献
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