碳纤维粘贴混凝土试件锚固长度的试验研究

将碳纤维粘贴在混凝土试件上，对其锚固长度进行试验研究，并对试验结果进行分析，从中找出了对应各种混凝土强度的锚固长度值，寻出其规律，对碳纤维锚固长度的取值和影响锚固长度的因素进行分析，提出了碳纤维锚固长度建议值，供工程应用参考。     

钢管混凝土哑铃型梁试验

进行了两根钢管混凝土哑铃型梁的试验.本文介绍了试验模型、试验装置与试验方法,并对试验结果进行了分析.     

汽车钢板抗凹性试验研究

汽车零件,尤其是外覆盖件的制造过程中选择钢材等级和规格的重要依据之一是抗凹性.以实验评估为基础介绍抗凹性评估相关参量的物理意义及测量原理,并对数种钢板在不同加工硬化和应变硬化状态下的静态抗凹性行为进行分析.研究表明,本抗凹性评估方法合理,可应用于薄板材料的抗凹性研究.     

电站焊工考核试件的手工焊接技术

阐述了电站焊工考核试件的焊前准备及装配，分析了板状试件、管状试件在焊接中存在的问题，详细介绍了碱性焊条在母材为20号、16Mn,12Cr1MoV等钢材的焊接操作要领，可为电站焊工提高焊接技术水平提供借鉴。     

JGJ/T 378-2016《拉脱法检测混凝土抗压强度技术规程》解读

JGJ/T 378-2016《拉脱法检测混凝土抗压强度技术规程》于2017年2月实施。介绍标准编制的背景和意义。从标准的适用范围、检测装置、试件及试验和混凝土强度换算等方面对标准进行解读,对读者深入理解规范及应用拉脱法技术有一定帮助。     

合金调质钢拉伸试件的数控车削技术

合金调质钢在调质热处理后的力学综合性能显著提高,但其切削加工性明显变差。以一种合金调质钢工件的加工为例,针对其材料特性和结构,从刀具结构及切削角度、切削用量、装夹方法、加工路线、编程技巧等几个方面,探索数控车削技术,以提高生产效率,保证加工质量。     

组合各种养护方法进行高强度砂浆的开发

有关混凝土固化体抗压强度理论,作为经验法则均以水灰比学说和孔隙比学说为依据,为减少毛细管空隙,并采用相应的成型方法,以及填充其他材料,以减少空隙都是有效的。基于这种空隙率理论,不少研究单位进行了各种高强度混凝土基本试验,并提出相当数量的报告。研究表明:应以温水养护为基本养护方法,如有必要,再配以其他养护方法。     

混凝土受拉疲劳试件的有限元分析

以国家自然科学基金资助项目《混凝土多轴疲劳破坏准则》(50078010)的试验研究为背景,运用有限元分析软件ANSYS对混凝土多轴疲劳试验中采用的试件进行单轴静态受拉分析,指出了受拉疲劳试件在设计及试验中所存在的问题并给出合理建议。     

无机盐类外加剂对混凝土碳化性能的影响机理

针对混凝土碳化严重影响混凝土的质量和使用寿命问题,结合混凝土碳化的影响因素入手,在混凝土中加入无机盐类,进而探讨无机盐类对混凝土碳化性能的影响。对此本研究采用快速碳化的方法,在混凝土搅拌过程中加入NaCl、Na_2CO_3、Na_2SO_4三种无机盐,从而得到三种无机盐对混凝土碳化的影响规律;其次针对上述制备的试件,通过抗压强度测试,测试不同无机盐对试件密实性的影响。最后,根据上述的研究结果,得出无机盐对混凝土碳化的具体影响机理,从而为无机盐在混凝土碳化中的科学利用提供借鉴与参考。