碳纤维增强塑料筋(CFRP)的应用及研究

碳纤维增强塑料筋可以解决钢筋混凝土存在的钢筋锈蚀问题,且抗拉强度远大于普通钢筋的抗拉强度,适合用于混凝土结构,特别是预应力混凝土结构。文章详细介绍碳纤维增强塑料筋的性能、优点及国内外碳纤维增强塑料筋的研究现状、应用及展望。     

浅谈GAP、ISO9000、HACCP及其关系

本文对GAP、ISO9000、HACCP的基本情况作了介绍,并对它们的区别与关系进行了探讨。     

数控车床主轴箱的动力特性修改研究

为改善数控车床主轴箱动态性能,提高产品的加工精度和质量,在进行了主轴箱模态试验研究的基础上,对主轴箱结构进行了动力特性修改研究。结果表明:质量和阻尼修改对结构固有频率和阻尼比的影响程度不大;结构固有频率和阻尼比对刚度修改比较灵敏。研究结果揭示了质量、阻尼比、刚度等模态参数调整对结构动态特性的影响规律,为改善数控车床主轴箱的动态特性提供了有效途径。     

熔模铸钢件裂纹缺陷形成原因的模拟分析

针对熔模铸造方法生产某不锈钢变频法兰过程中部分产品经常出现裂纹的问题,建立了铸件三维实体模型。结合熔模铸造实际生产工艺,运用基于DFDM方法的JSCAST软件对铸件充型和凝固过程进行了数值模拟。模拟结果表明,当浇注位置偏离铸件浇口杯中心时,上层右侧两个法兰将首先被充填,导致这两个法兰在充型与凝固过程中温度下降较快,与其他部位温差较大,易产生热应力集中倾向,导致裂纹产生。该部分与实际生产中裂纹产生部位相吻合。     

循环滚炒工艺对香茶连续化加工品质的影响研究

为了探索香茶连续化加工技术,提升香茶品质,重点分析研究了不同循环滚炒温度、次数对香茶连续化加工过程中品质形成的影响。结果表明:香茶品质与循环滚炒的温度和次数密切相关,且循环滚炒的温度不宜过高,第一次循环滚炒次数不宜过多。选择第二组试验设置的滚炒温度,即第一次滚炒温度为175℃,165℃和155℃,第二次滚炒温度为130℃,120℃和110℃,所得香茶的整体品质较好。同时,在第一次循环滚炒次数为5,第二次循环滚炒次数为6的条件下,香茶的断碎率最低,香气、滋味和汤色等品质较优。     

便携式近红外茶叶品质快速检测仪设计与试验

为满足行业对茶叶品质成分检测设备的便携化、小型化以及快速化的迫切需求,自主研发出便携式近红外茶叶品质快速检测仪。文章系统介绍了该检测仪的整机结构与工作原理、主要部件设计和配套分析软件。收集全国13个不同产茶区不同等级的绿茶样品252个,采用偏最小二乘法(PLS)分别建立绿茶中的水分、茶多酚、氨基酸、咖啡碱和水浸出物含量的快速检测模型,并对模型预测效果进行验证。结果表明:游离氨基酸模型的定标标准偏差(SEC)和内部交互验证标准偏差(SECV)最小,分别是0.26、0.30,定标相关系数(RC)为0.92,模型预测值与真实值之间的线性回归系数为0.84。咖啡碱模型的SEC值和SECV值分别是0.36、0.38,RC为0.93,预测值与真实值之间的线性回归系数为0.87。茶多酚和咖啡碱模型外部验证的预测值与真实值之间的绝对偏差在0.50%以内。本研究结果为便携式近红外茶叶品质快速检测仪的推广提供技术支撑。     

网联环境下基于分层式模型预测控制的车队能量控制策略研究

网联环境下如何同时兼顾车间协同控制与车辆燃油经济性是提高交通效率与发挥节能潜力的关键技术之一。首先,为解决车队协同控制,同时减少车辆燃油消耗,以功率分流式混合动力汽车车队为研究对象,以城市道路为背景,建立多车速度规划与跟驰模型,基于该模型设计了模型预测控制(Model predictive control,MPC)算法,规划汽车队列的未来车速,以提高混合动力汽车车队的跟车稳定性;其次,利用分层式模型预测控制设计出一种实时能量管理策略,上层从优化速度及频繁加减速等为目标获取最优经济车速,下层控制系统根据该最优车速对混合动力汽车实施能量管理;最后该实时能量管理策略在保证跟车稳定的前提下,优化车辆燃油经济性;将该算法与动态规划(Dynamic programming,DP)进行结果对比。结果表明,该方法能够实现整个车队的协同跟车控制,获得较好的燃油经济性。     

感受一面旗帜(散文诗)

感受一面旗帜,犹如孩儿亲近母亲的面庞,那鲜红的颜色啊!锃亮,这是无数优秀儿女鲜血和生命的闪光.     

结构刚体惯性参数识别精度研究

以某复杂结构为研究对象,在利用质量线理论识别刚体惯性参数的基础上,进行了刚体惯性参数识别误差分析,指出了响应点和激励点的选择是刚体惯性参数识别精度的关键.从矩阵分析角度出发,提出了提高刚体惯性参数识别精度的途径,并通过工程实例得以验证,为正确地进行刚体惯性参数识别奠定了基础.     

碳纤维加固修复混凝土结构的研究与应用

碳纤维增强材料(CFRP)在土木工程中的应用是目前国际土木工程领域研究开发的热点,本文从CFRP片材及加固技术特点、技术研究及模型分析等方面对国内外的研究现状及工程应用进行了总结与回顾,并提出今后发展的建议与展望。