面向CAD／CAPP集成的零件特征组合描术及其应用

在分析目前依靠单特征进行工艺推理不足的基础上，从工艺推理角度把组成零件的一些单特征按照加工要求重构，由此引出特征组合的概念，分析零件中可能出现的特征组合的类型并对其进行描述，指出CAD模型中提取和识别这些描述的可行方法，由此实现CAD与CAPP的集成；讨论特征组成对工艺推理的影响，这种从工艺角度描述特征的方法有利于提高工艺推理的精度，最后以实例说明特征组合描述在CAD／CAPP集成系统提出工艺推理准确性的应用。     

从产品到产品服务系统的演化设计方法

为提高竞争力、降低转型成本,企业希望尽可能利用现有产品结构结合服务来快速构建产品服务系统,因此提出从产品到产品服务系统的演化设计方法。通过构建顾客价值驱动的产品服务系统模型,将顾客价值映射为性能需求,分析了现有产品的功能与结构,并以功能和质量为载体进行产品结构与性能的交互映射,形成了现有产品结构与顾客性能需求的匹配关系,最大化利用现有产品结构建立起符合顾客需求的产品服务系统。以移动式细水雾灭火系统的快速构建为例,验证了所提方法的有效性。     

面向降低成本求解的产品成本建模

对成本估算模型和降低成本模型进行了对比，指出二者的应用对象不同，而且降低成本模型是以成本估算模型为基础的产品信息更深层次的表达模型．提出集成产品结构树、成本结构及产品设计进程的产品成本模型的层次结构，给出了以产品结构树为基础、嵌套成本结构的产品成本模型的组织形式．以ZUMD-02V油压减振器为例，说明了建模方法的有效性。     

基于设计意图捕捉的叉车参数化设计系统研究

设计意图捕捉是产品设计过程的关键问题．为实现从设计意图捕捉到参数化图形驱动的过 程,提出并实现了基于意图捕捉的叉车参数化设计系统．系统由意图捕捉、最优化求解和参数化驱 动三个模块组成,通过对设计意图的分解,构建由意图单元组成的意图库,并映射到产品结构库, 并经意图单元和结构单元结合形成设计意图模型;基于最优化模块的优化求解将设计意图模型转 化为参数化设计的主参数,并通过参数估计和柔性控制,得出完整驱动参数,最终生成叉车三维参 数化模型．最后,以叉车设计过程为例验证了系统的有效性．     

快速充电控制芯片AIC1783的应用

AIC1783是一种新型的镍氢电池快速充电集成控制芯片。本文在介绍AIC1783的结构和特点的基础上,详细分析了该芯片在控制镍氢电池快速充电过程中的功能,并给出了相关的充电应用电路。该电路结构简单、性能完善,能有效地防止电池过充。     

基于DSP的数字PID控制在开关电源中的应用

模拟PID控制的开关电源系统存在电路复杂,调整困难,可靠性不高等问题。本文借助于DSP芯片强大的运算功能,将模拟PID控制进行数字化改进。采用积分分离、设置偏差死区、数字滤波等方式,提出了一套适用于开关电源系统的数字PID控制方案。试验表明,该控制技术使开关电源实现对电源的有效控制,具有良好的动态性能和稳态性能,大大提高了设备的可靠性和对用户的适应性。     

气辅成型工艺参数对气体穿透行为的影响

通过对半圆形加强筋结构的模流分析,研究了气辅成型过程中工艺参数对气体穿透行为的影响规律,并着重考察了其中的气体二次穿透指标。结果表明：熔体预注射量和气体延迟时间是影响气体穿透行为的重要因素。熔体温度、气体延迟时间和模具温度,都是通过影响成型过程中熔体的粘度、流动性的变化而影响气体穿透行为的。     

基于XGBoost特征提取的数据驱动故障诊断方法

针对目前用于故障诊断领域的机器学习方法尚不能够充分挖掘数据中隐含故障特征信息，存在逼近精度不足的问题，提出一种基于XGBoost算法的隐含特征信息提取方法。根据故障数据与故障类型自定义XGBoost算法的损失函数，迭代构建故障分裂树；提取样本在故障树中的叶子节点位置索引向量并进行特征编码重构，得到隐含故障信息的智能化表征；基于该表征矩阵，使用SVM等机器学习算法建立故障诊断模型，实现多故障模式的识别诊断；最后，以某驱动器的故障诊断为例对方法进行了验证，结果表明：与原始特征下的故障诊断模型相比，基于XGBoost算法提取隐含特征下的诊断模型准确度更高，鲁棒性更好，同时能给出特征变量的重要性排序。     

基于装配可供性模型的多阶段装配资源匹配研究

针对零部件不同装配阶段对装配资源需求不同的问题,在分析零部件与装配资源的相互关系的基础上,提出了基于装配可供性模型的多阶段装配资源匹配设计方法。首先对零部件进行了装配需求分析,然后建立装配可供性模型和面向装配设计准则约束等分析工具进行了装配前、装配中、装配后3个阶段的装配资源自适应匹配,最后以齿轮和轴的装配为例验证了该方法选择最优装配资源的合理性与有效性。研究结果表明:运用装配可供性模型可以剔除对装配有消极交互作用的装配资源,选择对装配有促进交互作用的装配资源,从而验证了选择最优装配资源的有效性。     

基于TRIZ理论的注射成型工艺创新设计

模具温度是重要的注射工艺参数,也是注射成型中重要的技术冲突。通过TRIZ理论的冲突解决原理,进行注射成型工艺的创新设计,并与目前先进成型技术相佐证,说明TRIZ理论在注射成型工艺应用中的有效性,为下一步的创新提供参考依据。