土工合成材料在渗水(流土)抢险中的应用研究

概述了黄河堤防渗水（流土）险情，现场模拟抢护试验，总结分析了临背河采用土工合成材料抢护的技术措施及材料选型。现场试验表明，选用等效孔径为0.1和0.2m的涤纶长丝纺粘针刺无纺土工织物，抢护黄河堤防渗水（流土）险情是成功的。彩和软式排水管或土工织物在背河修筑导流沟或透水后戗，可有效解决黄河防汛抢险缺乏砂石料的问题。     

土工合成材料在防汛抢险中反滤设计准则研究

我国现行设计规范规定的土工合成材料的反滤设计准则，是针对工程建设或除险加固的。但防汛抢险有其特殊性，来不及对土工合成材料进行准确选型，也不能严格地控制施工质量，采用该准则存在诸多问题。利用土工合成材料作反滤层时，有成功的经验，也有失败的教训，关键在于是否发生淤堵，经过室内，现场试验及在黄河防汛抢险中的应用实践的总结，提出了用于黄河防洪抢险的土工合成材料反滤应用准则，推荐了适应黄河下游抢险的土工合成材料性能指标。防汛抢险使用的土工合成材料与其他用途的材料有区别，应根据各类险情的特点事先选型储备。     

聚乙烯技术进展

综述了世界聚乙烯工业的发展现状。介绍了几种典型的聚乙烯生产工艺和催化剂研究现状,对我国聚乙烯工业的发展提出了建议。     

浅谈芦家河子平原水库建设经验

浅谈芦家河子平原水库建设经验张宝森，陈延亮（无棣县水利局）无棣县地处鲁北滨海区，淡水资源贫乏，解决水资源危机的途径是开源、节流。近几年，我们先后修建了马山子、芦家河子等平原蓄水库，取得了可观的效益，缓解了我县部分地区的水资源危机。本文仅就在修建平原水...     

D2钢轧坯纵裂的分析

分析D2钢轧坯产生纵向开裂的原因。     

冰期河流弯道冰水动力学行为研究

以黄河什四份子弯道为研究对象,基于2019-2020年度的凌情监测影像及现场试验数据,分析了河流弯道冰水动力学行为特征。结果表明:上宽下窄的河道形态是造成弯道卡冰的主要原因,流凌-封河阶段,弯顶节点工程对水流的顶托作用促进了上游回流区的形成;受弯道离心力作用,河冰聚集于河道凹岸一侧,并在回流区堆积形成冰桥,从而缩小了断面过冰面积,河道逐渐封冻;弯顶下游流速大且来冰量少,形成清沟,主流向河中发展;冰塞堆积于弯顶上游凹岸主河槽内,水流被挤压至凸岸非冰塞区,弯道主流易位;在稳封期,河道冰水动力特征基本不再变化,在解冻开河期,凸岸非冰塞区流速较大,主流区冰盖优先解冻且沿主流输移,回流区冰盖最后消融,河道主流逐渐恢复至畅流阶段,整体呈复归式。     

黄河下游桩坝水上修筑方法探讨

比较了现有桩坝的施工方法,介绍了振动沉桩法的特点和在国内的应用情况,对水上修筑桩坝的方法进行的研究表明:无论是修筑通道法还是建造浮箱平台法,施工方法都较为简便、工艺简单,工期设置更为灵活。     

基于无人机载雷达技术的黄河冰厚监测试验

河道冰厚是黄河防凌研究的重要指标,目前通过人工钻孔或触冰式探地雷达获取黄河冰厚均要求河流稳定封冻,且工作人员必须在冰面上作业。因此,积极探索更加高效的非接触式冰厚获取方法意义重大。利用无人机搭载探地雷达对黄河什四份子弯道冰厚进行探测,通过现场人工钻孔测量冰厚数据反算雷达波在冰层中的传播速度。结果表明,弯道冰厚分布不均匀,凹岸侧冰厚比凸岸侧大;清沟断面最大冰厚91cm,最小冰厚19cm,靠近水面附近冰厚较小;雷达测量与人工测量结果基本吻合,平均误差不超过2cm。实践证明,无人机载雷达回波图可直观地反映空气-冰、冰-水分界面及冰厚情况,且探测方法具有快速、高效、安全等优点。研究结果对于开发黄河冰厚全新化的监测技术具有重要参考价值。     

黄河滩区地下采水工程对黄河堤防的影响分析

采用供水工程局部数学模型，从机井最大降深时断面地下水位观测和堤防工程地表预测角度，对郑州“九五”滩地供水工程的运行对黄河堤防造成的影响进行了分析计算，得出了结论，并提出一些相应的建议。     

黄河冰凌近期研究简述与展望

黄河冰凌问题在历史上以危害严重、易致决口、难以防治而闻名于世。黄河凌灾因孕灾环境复杂、突发链发性强、防御困难而成为我国冬春季节大江大河中极为突出的自然灾害。简述几十年来黄河河冰的基础理论、冰凌原型观测、凌情预报和防凌减灾技术等方面的部分研究成果,在此基础上探讨了目前黄河冰凌研究需要解决的若干科学和技术问题,初步展望了黄河冰凌研究的趋势。