大港石化聚丙烯装置的助剂及催化剂试用试验

介绍了三乙基铝、给电子体、白油及凡士林脂等助剂及DJD—B催化剂在大港石化10万吨／年聚丙烯生产装置上的试用试验。各种助剂都可生产符合企业标准要求的聚丙烯产品,白油及凡士林脂的试用过程中催化剂输送管线压力波动,对生产的平稳性有一定影响。DJD—B催化剂活性较高,氢调敏感性好,产品质量合格。     

大网笼机械化抢险技术现场试验

为了解决大网笼的材料、结构、制作以及机械化装料、运输和机械化抛投等问题,于2004年在河南省兰考蔡集工程54坝进行了大网笼机械化抢险技术现场试验。通过现场试验研发成功了10~12 m3大网笼,利用自卸汽车、挖掘机、推土机、装载机等大型机械设备进行机械化装料、运输和机械化抛投,用10 min即可完成装料作业,平均5 min有1辆自卸汽车在坝前循环1次。兰考蔡集工程54坝进占试验表明,大网笼机械化作业能快速形成占体。     

黄河下游滩区防洪减灾分析

黄河下游滩区建设开发与防洪问题相当复杂，随着经济社会的发展，小浪底水库的投入运用，黄河下游控导工程的逐步完善，国家对黄河下游防洪问题提出了更高的要求，滩区治理开发和黄河下游防洪的矛盾日益突出。通过对黄河下游滩区的形成原因及典型洪水漫滩情况及灾情分析，提出了五种滩区防洪减灾措施，即引洪淤滩、滩区安全建设、补偿政策、堆沙筑堤修建第二道防线和建设软约束林带导流工程等。     

碱氮对喷气燃料水分离指数的影响

对3#喷气燃料的生产数据进行统计分析,确定了影响喷气燃料添加抗静电剂后水分离指数下降的关键因素是原料油中携带的碱性氮化物。指出加氢装置操作参数和加氢催化剂的脱氮活性都决定碱氮脱除率,从而影响喷气燃料水分离指数的稳定。当处理碱性氮化物含量较高的原料时,需要选用脱氮率更好的加氢催化剂,从而保证喷气燃料水分离指数稳定。     

淤背区打井对黄河堤防安全的影响

为研究淤背区打井对堤防工程安全的影响，对淤背区机井分布现状、数量、成井的质量及存在问题作了普查，并进行了现场抽水试验、室内试验、计算分析等研究。结果表明：①单井在满足灌溉要求下的小规模抽水对黄河大堤浸润线影响较小。②机井在正常抽水情况下，土体的最大渗透坡降小于其临界破坏坡降，土体内部发生渗透变形的可能性很小。③单井抽水引起地层内部固结沉降的可能性不大，不可能产生影响堤防安全的不均匀沉降现象。     

沥青拌合设备燃烧系统的改造

针对进口沥青拌合设备只能燃烧柴油的缺陷，分析了改造其燃烧重油的可能性，介绍了自行改造的双油路燃烧系统的组成，工作原理。改造后的系统实现柴油点火，重油燃烧加热的目的，并分析了其经济效益。     

黄河堤防漏洞形成与发展机理初探

黄河堤防漏洞形成发展机理及其复杂，影响因素众多。在室内外试验的基础上，综合运用土力学、水力学等有关理论，对试验结果进行了较全面的分析。结果表明，漏洞进口吸力大小与洞内流速关系最大，而与洞子进口高低无直接关系。漏洞的形成和发展经受着冲蚀与坍塌破坏两者的共同作用，整个过程先缓后稳，具体可分为形成阶段，缓慢发展阶段、急剧发展阶段和溃口阶段。     

YBaCo_4O_(7+δ)的制备及其氧吸附/脱附性能研究

采用溶胶凝胶法和固态反应法制备了不同比表面积的YBaCo_4O_(7+δ)氧吸附材料,采用X射线衍射仪、电子扫描显微镜对不同比表面积粒径的YBaCo_4O_(7+δ)材料的结构、形貌进行了表征,测试结果表明:溶胶凝胶法和固态反应法制备的YBaCo_4O_(7+δ)材料均为六方密排晶体结构(空间群为P63mc(186)),与固态反应法相比,溶胶凝胶法制备的YBaCo_4O_(7+δ)氧吸附材料粒径较小,且分布较为集中,并研究了粒径对YBaCo_4O_(7+δ)材料氧吸附/脱附性能的影响,从室温到1000℃,不同粒径的YBaCo_4O_(7+δ)氧吸附材料均经历两次氧吸附过程,而溶胶凝胶法制备的YBaCo_4O_(7+δ)材料氧吸附性能明显高于固态反应法制备的YBaCo_4O_(7+δ)材料的氧吸附性能,这是因为溶胶凝胶法制备的YBaCo_4O_(7+δ)材料具有较小的尺寸,较大的比表面积的缘故。     

流凌条件下弯道水力特性数值模拟

采用VOF技术,利用RNG k-ε湍流模型,结合拉格朗日粒子模型,通过建立弯曲度不同的弯道,对流凌条件下弯道的水力特性进行了模拟研究。结果表明:流凌过弯后主要集中在凹岸,集聚明显;流凌的存在增大了凹岸表层水流的横向环流,在一定程度上影响凸岸底部大环流的发展;各弯道进口断面最大水面流速均大于出口;随弯曲度的增大,冰水流凹岸低流速区和高紊动能区呈扩大趋势,弯顶断面主流区逐渐向凸岸偏移。