开孔受压钢板受力特性分析及补强方法探讨

通过非线性有限元计算,对引起开孔受压钢板极限承载力下降的主要因素进行了分析.对应用四种补强方法钢板承载力的提高程度分别进行了综合比较和分析,结果表明,采用补强板全面积补强效果最佳.     

机制砂在孤山隧道中的应用

通过对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性、经济可行性和实施可行性三方面的研究分析,结果表明,机制砂代替黄砂技术可行、经济节省、实施可靠,值得进一步推广使用。     

盾构刀具磨损破坏行为与新型刀具研究

通过对盾构刀具的磨损行为进行分析,结合影响刀具磨损的主要因素,针对刀具过度磨损情况提出了一种新型盾构刀具材料改性方法及制备工艺,将制作的新型刀具应用在无锡地铁三号钱桥站-公路处站区间的掘进当中,应用结果显示,新型刮刀的耐磨性能有了显著提高,验证了新型工艺的可行性和优越性。     

中测引起误测的原因分析及预防

针对中测过程中的误测问题,分析了引起误测的各种原因：测试设备的因素、环境因素、测试人员的因素以及前面3种因素的混合。结合具体的误测现象提出相应的解决方法,大大减少了中测过程中的误测问题。     

空压机用高速永磁电机铁心和磁钢损耗的影响因素

高速电机具有电流频率高、定子铁耗和转子涡流损耗大等特点。针对额定功率10 kW、额定转速100 000 r/min空压机用高速永磁电机,对比分析了平行充磁和径向充磁、脉冲振幅调制(PAM)方波驱动和基于SiC的正弦波驱动时对损耗的影响。分析结果表明,平行充磁气隙磁密谐波小,空载定子铁心损耗比径向充磁低约40%;驱动方式对电机损耗尤其是转子损耗影响较大,正弦波驱动时转子损耗几乎可忽略,方波驱动时转子损耗占比可达总损耗的20%。针对方波驱动转子损耗大的问题,在转子表面增加一层铜屏蔽层,分析结果表明可以有效降低转子涡流损耗。对同一台带压缩机负载的高速电机对比测试了2种驱动器控制下的母线输入的有功功率,验证了驱动方式对电机损耗的影响。     

计及运行工况影响的电力设备检修策略分析

电力设备在运行中不可避免地受老化、磨损和天气等运行工况的影响,故障率随时间增长具有累积效应,而不同等级的计划检修能不同程度地延缓电力设备可靠性恶化过程。基于电力设备故障率的时间累积效应和考虑计划检修对电力设备可靠性改善作用的役龄回退模型,以设备平均无效度为基础,得到系统可靠性/经济性指标解析表达式。针对以系统可靠性最优、系统检修费用最少和系统检修成本与系统停电成本之和最小为目标的三类检修决策问题,提出基于灵敏度和差分公式的协调优化算法。最后通过RBTS、IEEE-RTS79系统验证算法的有效性,并就几个不同检修方案从可靠性和经济性角度进行了对比分析。     

从房产开发角度考虑工程施工中的成本控制

本文主要从房产企业（甲方）角度进行了考虑。在工程建设中,可适当增加一些工程成本,采取一些措施来提高房产企业资金回笼速度、降低售后维修费用,赢得了业主口碑,希望能为从事房产企业的技术人员在工程建设中提供一些参考性的意见和帮助。     

养护温度对混凝土抗压强度影响的实际研究

以冶河特大桥为背景,着重对冶河特大桥箱梁混凝土的施工自然条件养护温度进行了研究,分析了自然条件养护温度对混凝土抗压强度影响的规律,确定了养护温度使冶河特大桥箱梁混凝土达到配制强度的要求,为确定施工工期提供重要依据。     

基于排气热管理的柴油机氧化催化器升温特性

为研究柴油机颗粒捕集器(DPF)再生升温过程中所采用的排气热管理措施对柴油机氧化型催化器(DOC)升温特性及其他发动机性能的影响,选取低转速、中小负荷下的两个低排温的典型工况点进行试验研究。试验结果表明:增加次后喷油量对DOC入口排气温度影响较小,可提高DOC内部升温速率、缩短升温速率峰值到达时间,且负荷越大效果越明显;次后喷油量的增加能提高DOC对HC的转化效率,但由于HC基数的增多会导致DOC后的HC逃逸量增多;增加次后喷油量也会增加发动机的比油耗和加重发动机的机油稀释程度,需要合理控制次后喷油量;进气节流阀开度减小,节流作用增强,进气流量降低,DOC入口温度上升,DOC内部升温响应速度变缓但升温速率峰值增大。升温过程中,峰值温度出现在DOC中后部且温度梯度大。试验研究成果可为DPF主动再生方法及温升策略提供试验依据。     

硅橡胶耐高温四防漆的研究分析

当前,电子工业、建筑行业、航空航天等快速发展,这就给四防漆的应用带来了新的机遇。众所周知,四防漆是一种防护性能的特殊涂料,具有很强的优势。在本文中,笔者结合自身的工作实际和理论知识,系统介绍了硅橡胶耐高温四防漆的组成,并对四防漆的性能测试、与钢基材粘接的相关试验。