聚氨酯应用于缓控释肥料无溶剂包膜的研究进展

精准施肥是当今农业绿色发展的标志性方向,缓控释肥料以可控的方式为植物提供营养的同时,最大限度减少养分损失,降低环境风险.无溶剂聚氨酯包膜材料是当前缓控释肥料研究的重要分支.为更好地掌握研究现状与发展趋势,从材料合成的角度入手,对无溶剂聚氨酯包膜的合成技术、产品种类、改性方法等方面的进展进行了分析、对比和综述.分析表明,不同种类的生物质原料已被应用于包膜合成中,丰富了聚氨酯包膜的来源和种类.填充、互穿聚合物网络、有机硅等是膜材有效的改性方法.指出了简单、高效、低成本的改性方法,明确的控释机制及性能调控,膜材绿色环保、功能化、产业化是今后无溶剂聚氨酯包膜研究的主要趋势.     

PAAS/CR吸水复合材料的性能研究

采用机械共混法制备聚丙烯酸钠吸水树脂/氯丁橡胶(PAAS/CR)吸水复合材料,研究了PAAS的用量对PAAS/CR吸水复合材料力学性能和吸水性能的影响规律。结果表明:PAAS用量从0份至60份,PAAS/CR吸水复合材料的拉伸强度从16.8MPa降至7.4MPa,断裂伸长率由433%降至248%,撕裂强度由87.6k N/m降至40.6k N/m,回弹率由27%降至17%,硬度由70HA增至88HA。吸水膨胀率随PAAS用量的增加而增大,随浸泡时间的延长而增大,84h达到最大值125.0%。     

HIPS/MWCNT和HIPS/GE复合材料的动态热力学性能及热降解动力学研究北大核心

利用熔融共混法制备了高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/多壁碳纳米管(MWCNT)和HIPS/石墨烯(GE)复合材料,测试了其力学性能和动态力学性能,利用热重法研究了复合材料在氮气和氧气中的热降解行为,并采用Kissinger和Friedman两种方法计算了热降解动力学参数。结果表明:与GE相比,MWCNT对HIPS力学性能有较大的提升作用,拉伸强度和冲击强度分别提高了26.6%,74.6%;HIPS/MWCNT复合材料的储能模量和玻璃化转变温度较纯HIPS有一定提高;GE对HIPS动态力学性能没有明显影响;加入MWCNT能有效延缓HIPS的热降解过程,提高HIPS的高温热稳定性;GE对HIPS热降解的影响不显著;Kissinger和Friedman两种方法计算得到的降解活化能变化趋势一致。     

管拧机浮动夹紧装置液压减振系统分析

针对某钢管厂现有管拧机夹紧装置在生产过程中存在的缺陷和不足进行分析，设计出浮动式夹紧装置，增加了水平和竖直径向传力机构、液压减振系统两部分，使套管生产过程中对设备产生的额外的转矩和破坏力被液压减振系统充分吸收，从而达到提高产品质量和降低设备故障率的目的。该文介绍了管拧机浮动式夹紧装置的传力机构和液压减振系统的工作原理，并对液压减振系统进行了刚度分析，指出蓄能器的初始充气压力和容积是影响减振系统刚度的主要因素。     

污水源热泵的防除污技术分析

在污水源热泵中,污水的易阻塞及污染导致流动阻力增大,换热系数降低,已成为阻碍污水源热泵发展的主要技术障碍之一。针对该问题,总结污水源热泵系统管道中防除污设备的应用,介绍浸没式、淋水式和管壳式换热器系统工艺及各自的特点。鉴于管壳式换热器系统工艺中易于设置换热器自清洗装置的特点,重点对管壳式换热器中各种防除污设备的优缺点进行分析评价,为污水源热泵的防除污设计提供参考。     

高等学校移动学习网建设

在简要介绍移动学习概念的基础上,对笔者所在学院移动学习网的设计原则、功能组成进行了详细叙述。对移动学习网发布后的运行情况以及对移动学习的问卷调查进行了介绍。最后根据调查结果对如何提高移动学习网的效果提出了思路和几点措施。     

某水电站水轮机转轮叶片修型处理简述

国外某水电站水轮机运行过程中出现出力不足的问题,分析了可能的原因,提出叶片修型的处理方案和步骤,通过切割叶片出水边,提高了转轮的过流能力,增大了机组出力。     

大学物理开放实验网络选课系统的优化设计

以大学物理开放实验课程为例,针对当前高校物理开放性实验网络选课系统在辅助教学方面的一些不足,提出改进措施,设计优化型网络选课系统,分析系统的功能和特点,并对该系统的几个功能模块进行简单介绍。     

柴油机油抗烟炱磨损性能的测试

烟炱是柴油发动机磨损的主要原因之一,测试了烟炱对磨损的影响。在CI-4 10W-40,CI-4 5W-30,CJ-4 10W-40和CJ-4 5W-30柴油机油中均加入3.0%的碳黑以模拟烟炱,用四球机测试了这4个柴油机油的磨斑直径并评价柴油机油的抗烟炱磨损性能。CI-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.47 mm,CI-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.54 mm,CJ-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.44 mm,CJ-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.51 mm。在质量级别(CI-4或CJ-4)相同时,高黏度级别(10W-40)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低黏度级别(5W-30)的柴油机油。在黏度级别(10W-40或5W-30)相同时,高质量级别(CJ-4)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低质量级别(CI-4)的柴油机油。