小型直喷柴油机喷雾油线在燃烧室内分布的研究

利用AutoCAD和Pro/E软件，二次开发了一套分析直喷柴油机喷油油束在燃烧室匹配的三维可视化分析软件，依据充分利用燃烧室有有效空间，保证油气均匀混合的原则，给出了等空燃比喷雾油线在燃烧室内的分布方法，提出了匹配理论：直喷柴油机的喷雾油线应对称布置于燃烧室中心与油嘴中心的连线上，活塞位于上止点时油线形成的锥面应轴向等燃烧室的有效容积；相邻油线在活塞顶燃烧室的投影积值与各油孔和喷油嘴轴线形成的夹角不等造成的各喷孔油量差值相一致。     

应用Matlab对柴油机示功图修正方法的研究

在Matlab环境下对试验测取的示功图进行了修正处理，包括消除通道效应、上止点修正及压力的标定，并根据修正前后的示功图计算了放热率，计算结果表明所用修正方法是合理的．     

S195柴油机减压轴氮化前清洗剂的研制及应用

本文分析了减压轴氮化前用汽油清洗产生花斑的原因，通过去污机理的研究，比较了几有面活性剂的渗透、分散能力，选择辛烷基苯酚聚氧乙烯醚－１０为清洗剂必要成分。     

计算机辅助MBD图纸技术技术

运用先进的计算机技术，在ＩＢＭ４３８１计算机上以ＣＡＤＡＭ机械设计软件为基础，建立与ＭＢＤ公司原文图纸资料相对应的中国化技术设计环境、直接利用ＭＢＤ公司提供的图形磁带，通过人机对话，进行变形设计和图面中国化设计。免除了手工设计，使技术设计工作规范化，标准化，大大缩短了我厂柴油机生产的技术技术准备周期，提高了企业生产能力和经济效益。     

柴油机低频排气噪声规律分析

针对柴油机（4－85）低频排气噪声，对其产生机理、规律及其影响因素等作了理论计算、分析及实验。对低频排气噪声信号进行频域分析后可知，其主要由一系列离散的谐波组成，是以柴油机点火频率为基频的一种类周期性噪声，有可能应用有源噪声控制技术。