V形阶梯溢洪道水力学特性试验研究

针对V形阶梯溢洪道在大单宽流量下运行存在的问题,研究了坡比为1∶2的V形阶梯溢洪道在不同单宽流量时的流态、时均压强、消能率等水力学特性。试验结果表明,同一阶梯的不同位置,漩涡的强度不同,越靠近中轴线漩涡强度越小;阶梯水平面上的负压区集中于靠近边墙的凹角处,中轴线附近无负压;阶梯竖直面上,凹角处时均压强最大;消能率较高,且适应范围更大。     

内行看细节——华硕工程师谈显卡设计（二）

要是大家用过以前的GeForce4或者Radeon9000系列，就知道现在的显卡散热器要比三四年前好很多。散热器对于显卡是非常重要的，近些年大的内置铜导管设计、静音风扇设计以及风道式设计都是显卡散热技术提升的标志。这一点上，一线显卡品牌也都是非常重视的。     

谈SMA路面施工监理的工作重点

结合多年SMA路面施工监理实践，从SMA配合比设计、施工准备、施工过程等方面，对监理工程师进行SMA路面施工工艺和质量控制的重点等进行了总结，以供借鉴。     

水溪庙钽铌钨锡矿床的成矿热力学条件

水溪庙钽铌钨锡矿床各项热力学参数表明:矿床的形成温度为210～450℃,形成压力小于1000巴;成矿溶液的PH值为5.55～5.77,Eh值为-0.77～-0.64伏,氧逸度为10~(-30)～10~(-35)大气压,硫逸度为10~(-5·0)～10~(-9·9)大气压。     

DVB信号跨SDH网络传输原理与实现

讨论了DVB数据广播和SDH网络的原理,详细描述了DVB数据广播在SDH网络中的传输原理和具体实现。     

山区双车道公路运行速度预测模型的加速度标定

为标定运行速度模型中的汽车加速度值,在山区双车道公路上开展小客车连续行驶实验,采集轴向加速度的连续数据,并通过断面观测得到大客车和大货车的加速度值,获得峰值加速度的累积频率曲线以及统计分布特性,并建立加速度-道路几何参数关系模型.结果表明:小客车的入弯减速度幅值要比出弯加速度高一倍左右,不宜将加、减速度简化成同一个值,应该分别进行标定;加速度和减速度累积频率曲线的斜率突变点都不是发生在85~(th)百分位,而是临近95~(th),应重新考虑85~(th)百分位的使用价值;大客车的加、减速度幅值非常接近,而重载货车的减速度要明显大于加速度,同时,重载货车的加速度和减速度值要双双低于大型客车;小客车的加速度与弯道半径负相关,而与弯道转角正相关.     

云南香料烟中的TSNAs与亚硝酸盐、硝酸盐和烟碱的关系

测定了云南香料烟叶片和叶脉中的TSNAs、亚硝酸盐、硝酸盐和烟碱,并对测定数据进行了相关性分析.结果表明①香料烟叶片和叶脉中的TSNAs含量都随着其等级的降低而逐渐增加;②叶片中的TSNAs含量高于叶脉;③叶片和叶脉中的TSNAs含量均与烟碱含量极显著正相关,与亚硝酸盐显著正相关,与硝酸盐相关.     

在线激光打孔参数对卷烟通风率及常规烟气成分释放量的影响

为考察在线激光打孔参数对卷烟通风率及常规烟气指标的影响,制作了不同激光脉冲持续时间和打孔数量的卷烟样品,考察了上述参数与卷烟通风率、通风率稳定性及常规烟气成分(烟碱、焦油和一氧化碳)释放量的关系;通过单因素实验设计,考察了打孔排数和打孔位置对卷烟理化指标的影响.结果表明:①在实验范围内,激光脉冲持续时间对卷烟通风率及常规烟气成分释放量的影响大于打孔数量对二者的影响;打孔数量和激光脉冲持续时间对卷烟通风率信噪比的影响不明显,对通风率均值有显著影响,通风率均值随打孔数量和激光脉冲持续时间的增加呈增大趋势;打孔数量与常规烟气成分释放量相关性不显著,激光脉冲持续时间与烟气烟碱、焦油和一氧化碳释放量呈显著负相关,相关系数分别为-0.874,-0.936和-0.804.②总孔数及中心打孔位置一定时,通风率随打孔排数的增加而减小,常规烟气成分释放量随打孔排数的增加而增大;打孔数量和打孔排数一定时,打孔位置距嘴端越远,通风率越低,常规烟气成分释放量越高.     

基于CEP引擎的配电网运行监控信号大数据ETL方法

电力系统规模在不断扩大,配电网电气设备数量急剧增长且趋于精细化。大量且散乱的运行监控数据使得主动配电网各应用无法快速有效地提取有用信息以形成决策支持。本文利用复杂事件处理(CEP)引擎作为运行监控信号处理核心,通过Apriori机器学习算法定义和完善规则库,通过核心算法库对信号数据流进行规范化处理。整体采用ETL(Extract-Transform-Load)框架,将主动配电网中分散、零乱、标准不统一的信号数据整合、清洗后加载到数据仓库,并以多种数据接口输出至不同介质,供不同应用调用。基于CEP引擎的大数据ETL方法,可对运行监控信号进行快速、精确、有效的规范化处理,实现多数据源集成与输出,为主动配电网设备仿真、故障分析、状态估计等多种重要应用提供数据准备。     

西高皇特大桥设计构思

旱桥设计的跨度选择和桥墩形式选择，对桥梁造价影响较大，本文就该问题作了一些探讨。